Los patinetes y los gadgets eléctricos son cada vez más comunes,pero ¿sabes cuál es la normativa de patinetes eléctricos en Barcelona (actualización 2021)? ¿Sabes dónde puedes conducir con patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal?
¿Hay una ordenanza para los scooters?
Aunque, por el momento, no existe una normativa general que regule el uso de los vehículos de movilidad personal (VMP),la DGT ha publicado una instrucción temporal con los criterios que definen cómo hacer un uso adecuado de los mismos. Esta instrucción debe utilizarse hasta que la Unión Europea publique el reglamento definitivo. Te explicamos los detalles de la normativa temporal,teniendo en cuenta los criterios de la DGT y del Ayuntamiento de Barcelona:
Se distingue por el tipo de vehículo de movilidad personal: el patinete eléctrico o la bicicleta. La velocidad máxima depende de la carretera y del vehículo, pero en cualquier caso el límite más alto es de 30 km/h.
- Carril bici: para todo tipo de vehículos, siempre que la anchura lo permita, y circulen en la dirección señalizada. En el caso de que se tratara de un carril en la acera pueden ir a un máximo de 10 km/h. Si está en carretera,la velocidad límite es de 25 km/h.
- Calle con andén único: si es exclusiva para peatones, el tipo A puede circular a un máximo de 10 km/h. Si se trata de una carretera por la que también pasan vehículos, también pueden pasar los tipos B y C1 a 20 km/h.
- Carretera: está reservado para ciclos de más de dos ruedas de tipo C1 y C2. Sin embargo, quedan excluidas las calles que forman parte de la red básica, que concentran un gran flujo de tráfico y tienen conexiones en la zona de la ciudad.
- Zona 30 carretera: todos los vehículos de movilidad personal están permitidos a una velocidad de 30 km/h,excepto los más ligeros. Los trabajadores de tipo A solo podrán conducir si el vehículo supera los 20 km/h.
¿Qué quieres saber sobre la circulación en Barcelona de patinetes eléctricos?
Quines mesures de seguretat he de prendre?
En el cas dels vehicles d’ús personal, el casc només és obligatori ara per ara en les plataformes i patinets elèctrics grossos (tipus B), mentre que és recomanable en els més lleugers. Tot i això, si es tracta de vehicles dels quals es treu un profit econòmic, per exemple, de lloguer, el casc serà obligatori, com també ho és per als vehicles de tipus C1 i C2. Els elements reflectors, llums i timbre són imprescindibles en tots els vehicles, excepte en el cas dels lleugers (tipus A). Ara bé, l’Ajuntament de Barcelona ja estudia l’obligatorietat del casc per a patinets elèctrics.
El conductor ha de ser necessàriament major de 16 anys, excepte en el cas dels vehicles que portin passatgers, en què cal tenir 18 anys. Els menors només en poden fer ús en zones tancades al trànsit i sota la responsabilitat dels pares o tutors.
Tenir una assegurança no és obligatori si l’ús del vehicle és personal, però en el cas dels que es dediquen a una explotació comercial, sí. Cal que tinguin una assegurança de responsabilitat civil. Barcelona també proposa que l’assegurança sigui obligatòria per a tots els patinets elèctrics en un futur. La regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, ha dit que elevarà la iniciativa al Pacte per la Mobilitat (on són representades entitats del sector) perquè “és el moment d’obrir el debat i plantejar aquesta mesura”.
Hi ha multes per als patinets elèctrics a Barcelona?
Sí, l’ordenança de circulació els patinets elèctrics a Barcelona inclou un règim sancionador amb multes segons la gravetat de la infracció. Per als casos lleus, és de fins a 100 €, fins a 200 per als greus, i fins a 500 en els que siguin molt greus.
- Conduir fent ús del telèfon mòbil es pot sancionar amb una multa de 200 €.
- Utilitzar auriculars connectats a aparells receptors suposa 200 €.
- Està prohibit circular per les voreres i zones reservades per a vianants. Es pot sancionar amb 200 € de multa, sempre seguint els matisos que estableixin les ordenances municipals.
- Els patinets són aptes per transportar una única persona. Se’n pot sancionar un ús diferent amb 100 € de multa.
- No circular amb l’enllumenat adequat ni peces de roba reflectores a les nits pot motivar una sanció de 200 €.
A més a més, la darrera instrucció transitòria de la DGT, relativa a aquest tipus de vehicles, indica que els seus conductors estan obligats a sotmetre’s a les proves d’alcohol i de drogues i, en cas de sobrepassar les taxes permeses, poden ser sancionats amb els mateixos imports amb què se sancionarien en cas que conduïssin qualsevol altre vehicle: de 500 a 1.000 € en funció de la taxa d’alcohol o una multa de 1.000 € en cas que hagi consumit drogues. En aquests supòsits, a més a més, el VMP (vehicle de mobilitat personal) s’immobilitzarà.
Parcs: només hi poden passar els de tipus A i B, a 10 km/h com a màxim. Els de transport de mercaderies podran accedir-hi si hi ha guinguetes en què hagin de carregar i descarregar.
Quins vehicles regula la normativa a Barcelona?
L’Ajuntament de Barcelona inclou en la regulació els vehicles de mobilitat personal, tot tipus de ginys, entre els quals els coneguts patinets elèctrics, de diverses característiques, i els cicles de més de dues rodes, que agrupa per tipus segons el pes i les mides.
- Tipus A: inclou rodes, plataformes d’una o dues rodes i patins i patinets elèctrics lleugers. Tenen un pes màxim de 25 kg i una llargada que no pot ser superior a un metre.
- Tipus B: en aquesta categoria es troben les plataformes i patinets elèctrics més grossos. Pesen, com a màxim, 50 quilos i no poden fer més d’1,9 metres de llargada.
- Tipo C: este grupo se divide en tres subcategorías: la primera (C0), para ciclos de más de dos ruedas para uso personal con una cesta grande; la segunda (C1), reservada a las destinadas a alguna actividad de explotación económica; y el tercero (C3), para los utilizados para el transporte de mercancías. En los tres casos, el peso máximo es de 500 kg y el límite de longitud es de 3,1 metros.
¿Dónde puedo conducir según la ordenanza del patinete eléctrico en Barcelona?
Dependiendo del tipo de vehículo, se establecen restricciones específicas. En general, sin embargo, deben conducir principalmente por el carril bici y, por otro lado, tienen prohibido ir por la acera. Sin embargo, si tiene más de 4,75 metros de ancho y hay tres libras, los vehículos de transporte de carga pueden acceder a él para cargarlo y descargarlo. Respecto al resto de vías, se establecen las siguientes restricciones:
¿Y si se trata de un vehículo de explotación comercial?
Este tipo de vehículos tienen condiciones especiales si se le quita una ganancia económica,ya sea con fines turísticos o de ocio con fines lucrativos. En este caso, por ejemplo, el uso del casco es obligatorio en todos los tipos, también en los ligeros. Otra regla que cambia es que los grupos deben ir acompañados de un guía.
En cuanto a la zona donde pueden conducir, la tienen restringida. Solo podrán recorrer las rutas marcadas por el Ayuntamiento de Barcelona en varios distritos de la ciudad. Según datos del Ayuntamiento, entre enero y julio de este año se han emitido cerca de 2.800 multas por conducir fuera de las rutas señalizadas en Ciutat Vella.
