Canal Noticias : Bomberos activan el máximo nivel de mando por el incendio de La Bisbal d'Empordà

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El incendio de La Bisbal d'Empordà, que ya afecta a cientos de hectáreas en Les Gavarres, concentra el mayor despliegue de extinción mientras Protección Civil mantiene confinamientos y pide evitar desplazamientos a la zona

Els Bombers de la Generalitat trabajan intensamente desde esta mañana en dos incendios de vegetación declarados en las comarcas de Girona: uno en La Bisbal d'Empordà (Baix Empordà) y otro en Vilavenut, núcleo del municipio de Fontcoberta (Pla de l'Estany). Para hacerles frente se ha desplegado un amplio dispositivo de medios terrestres y aéreos. Ante la magnitud de ambos incendios y su simultaneidad, se ha activado el máximo nivel de mando, el SISCOM-5.

Según el jefe de los Bomberos de la Generalitat, el inspector David Borrell, "lo que no queremos es tener dos grandes incendios al mismo tiempo y priorizaremos los esfuerzos para evitar que un segundo incendio crezca".

Respecto al incendio más complejo, el de La Bisbal d'Empordà, Borrell ha explicado que "estamos trabajando con una estrategia que permita confinar el incendio entre La Bisbal d'Empordà, Palafrugell y Palamós por el flanco izquierdo, y hasta Santa Cristina d'Aro por el flanco derecho". Actualmente, la situación está condicionada por el viento de norte. "La columna de humo está muy inclinada y se ha formado un pirocúmulo que estamos monitorizando para seguir su comportamiento. La dificultad es que esta situación no será estática. Cambiará con la entrada de la brisa marina, que irá ganando terreno al viento del norte. Con este cambio existe el riesgo de que el incendio se abra", ha advertido.

En este sentido, Borrell ha señalado que "estamos trabajando para cerrar el flanco derecho y, sobre todo, para proteger a la población", especialmente ante la previsión de una ola de calor que podría complicar aún más la situación en los próximos días. "Por eso hemos dictado cuatro órdenes de confinamiento", ha concluido.

Incendio en La Bisbal d'Empordà

El incendio, del que se recibió el aviso a las 09:17 horas, afecta al Espacio Natural Protegido de Les Gavarres. Presenta una propagación ascendente favorecida por las condiciones meteorológicas, las altas temperaturas y el viento.

Los Bomberos trabajan sobre un área de entre 800 y 1.000 hectáreas, con un perímetro activo de unos 8 kilómetros desde la cola hasta la cabeza del incendio. Las llamas avanzan a una velocidad de 2,2 km/h y el fuego tiene un potencial de hasta 10.000 hectáreas, según las previsiones.

El incendio continúa activo y presenta una elevada complejidad debido al viento. La estrategia se centra en reducir la longitud de los flancos antes de que finalice la tramontana, algo previsto hacia las 17:00 horas.

El objetivo prioritario es reducir el potencial de propagación para evitar que el fuego alcance nuevas zonas del macizo de Les Gavarres. Las previsiones apuntan a que la cabeza del incendio podría avanzar hasta la zona del Puig d'Arques.

Para facilitar las labores de extinción y garantizar la seguridad, se han desalojado preventivamente las masías aisladas y viviendas dispersas situadas en la zona de propagación del incendio. Paralelamente, también se ha decretado el confinamiento preventivo de las áreas afectadas.

En estos momentos trabajan en el incendio 225 efectivos, con 56 dotaciones terrestres y 13 medios aéreos: cuatro aviones de vigilancia y ataque, tres helicópteros bombarderos, cuatro helicópteros de mando y dos hidroaviones del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. También se ha movilizado a bomberos fuera de servicio para reforzar otros parques. Asimismo, se ha solicitado la intervención de la Unidad Militar de Emergencias (UME).

Incendio en Vilavenut (Pla de l'Estany)

Por otro lado, en Vilavenut, dentro del término municipal de Fontcoberta, los Bomberos trabajan en la extinción de otro incendio, principalmente agrícola, del que se recibió aviso a las 12:36 horas. En este operativo participan 82 efectivos, con 24 dotaciones terrestres y tres medios aéreos.

El incendio aún no está estabilizado, aunque sus flancos avanzan hacia campos ya labrados, lo que favorece las tareas de contención con el apoyo de los agricultores de la zona.

Protección Civil activa el INFOCAT

Protecció Civil de la Generalitat ha activado la fase de emergencia del Plan INFOCAT por los distintos incendios forestales activos.

En el incendio de La Bisbal d'Empordà, el Centro de Coordinación Operativa de Cataluña (CECAT) ha enviado cuatro alertas Es-Alert solicitando el confinamiento de la población. Los municipios afectados son: Calonge i Sant Antoni, Castell d'Aro, Platja d'Aro i S'Agaró, Cruïlles, Monells i Sant Sadurní de l'Heura, Forallac, La Bisbal d'Empordà, Llagostera y Santa Cristina d'Aro.

En el incendio de Vilademuls, también se envió una alerta Es-Alert para confinar a los vecinos de Vilavenut y Palol de la Farga.

Las autoridades piden seguir siempre las indicaciones oficiales, mantener puertas y ventanas cerradas y llamar al 112 en caso de emergencia. También solicitan evitar desplazamientos hacia las zonas afectadas para no entorpecer las tareas de extinción.

Carreteras cortadas

El Servei Catalá de Transit informa de que permanecen cortadas en ambos sentidos las siguientes vías:

• GI-513, entre Cornellà del Terri y Vilademuls.
• GI-660, entre La Bisbal d'Empordà y Calonge.
• GIV-5132, entre Banyoles y Vilademuls.
• GIV-6612, entre Llagostera y Calonge.
• C-66, a la altura de Palafrugell.

Investigación del origen del incendio

Els Agents Rurals trabajan en la investigación de las causas de ambos incendios.

En el caso de La Bisbal d'Empordà, la principal hipótesis apunta a unos trabajos mecánicos realizados junto a una vía, mientras que el incendio de Fontcoberta afecta provisionalmente a unas 12 hectáreas.

Canal Viajar : La histórica ruta en tren que une España y Francia a través de pueblo de cuento: alcanza una altitud impresionante de casi 2000 metros y solo funciona con el buen tiempo

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Un trayecto de vértigo, en todos los sentidos, y unos paisajes de escándalo que llegan hasta el mismísimo cielo.

Si eres un verdadero fanático de las rutas en tren y de los paisajes de ensueño, sin duda este es un destino hecho para ti. En el valle de Ossau, en el Pirineo francés, podrás encontrar los inconfundibles vagones amarillos y rojos del tren de Artouste, el tren de vía estrecha más alto de Europa. Un trayecto de vértigo, en todos los sentidos, y unos paisajes de escándalo que llegan a los casi 2.000 metros de altura.

Para poder montar en el tren, hay que subir primero en una telecabina que te llevara hasta la estación de salida de unos 1.950 m de altitud. El recorrido del tren dura unos 50 min y una vez llegas al final, andando 15-20 min encontrarás el maravilloso lago de Artouste.

Fue descubierto por el pireneísta y abad Ludovic Gaurier a finales del siglo XIX. A partir de 1920, empezaron las obras de la presa del lago Artouste, la primera de la futura red de centrales hidroeléctricas del Valle de Ossau.

La fortaleza pentagonal más espectacular de España está en los Pirineos: es Bien de Interés Cultural y esconde siglos de historia

El Lago de Artouste y el Pico de Midi d'Ossau

Sin duda, son dos de los grandes atractivos del Valle de Ossau, en los Pirineos franceses. Se puede acceder mediante la telecabina y el Tren de Artouste, desde donde podrás observar las impresionantes vistas del Pico de Midi, más conocido como el "Cervino de los pirineos", es un vestigio de un antiguo volcán que domina parte de todo el valle.

Para los amantes del senderismo, una de las mejores rutas para poder observarlo desde cerca es la que empieza desde el lago de Bious-Artigues hasta el Refugio de Pombie.

La más popular es la que llega hasta el Col d'Artouste, de 8 kilómetros y 530 metros de desnivel. Pasa por los lagos de Carnau, a una hora y cuarto del lago de Artouste.

Eaux-Bonnes, un pueblo que no podrás perderte del valle de Ossau

En los Pirineos Atlánticos, rodeado por el bosque de Gourzy y bajando del Col de Aubisque se encuentra el misterioso pueblo de Eaux Bonnes. La ciudad tiene aún gran parte de su grandeza del siglo XIX. Los visitantes pueden explorar puertos de montaña, edificios históricos y características naturales dentro del valle.

En el siglo XVI el valle de Ossau era famoso por sus dos balnearios, el de Eaux-Chaudes y el de Eaux-Bonnes. Ambos se transformaron a mediados del siglo XIX y principios del XX. Y es que Eaux-Bonnes fue descubierta por la emperatriz Eugenia de Montijo, la granadina consorte de Napoleón III.

Canal Gastronomia : El bocadillo más típico del País Vasco se hace en cinco minutos y es mi merienda cena favorita del verano

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El verano está hecho para reivindicar las meriendas cena. Y no hay mejor formato para practicarlas con devoción que el noble bocata. Así se ha concebido siempre en mi casa, cuando todas las madres del campo alimentaban a sus retoños con suculentos bocadillos que podíamos devorar entre juegos y excursiones.

Ya con unos cuantos años más encima, mi bocadillo favorito para el verano es el que mejor representa la tradición gastronómica de Euskadi, como dejan constancia Toni García y Óscar Broc en su libro Bocatas, arte entre dos panes. Es perfecto en su plantilla y equilibrio de ingredientes: bonito del norte, piparras, anchoas y mayonesa. Y un buen pan, por supuesto, eso es importanteísimo. Con miga tierna que acoja los jugos, y corteza crujiente.

El bocadillo de bonito del norte se puede hacer todo el año con buen bonito en conserva, aunque, ya que estamos en temporada, queda también de lujo con el pescado fresco cocinado brevemente a la brasa, plancha o parrilla. Tampoco nos llevará mucho más tiempo, pero la primera versión solo requiere invertir unos cinco minutos de nada para gozar de lo lindo con esta obra de arte entre dos panes.

Canal Gastronomía : 5 recetas con chorizo para disfrutar del sabor más auténtico, del bar a la cocina creativa

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El chorizo es uno de esos ingredientes que nunca fallan: su aroma ahumado y su punto picante transforman cualquier plato en una fiesta de sabor. En esta selección reunimos cinco recetas con personalidad propia, desde los clásicos infalibles, como los chorizos a la sidra, las lentejas o el chorizo al vino, hasta propuestas con un toque diferente, como un revuelto manchego irresistible o unas sorprendentes gyozas de chorizo y patata que demuestran que la tradición también puede reinventarse.

Chorizos a la sidra

Típicos de la cocina asturiana, los chorizos a la sidra son sabrosos, fáciles de preparar y sólo necesitan una cosa, un buen pan para acompañar.

La receta de chorizos al vino con la que conseguirás sacarte el frío del cuerpo

Hace un frío que pela y por eso en Comer La Vanguardia queremos ofrecerte soluciones para entrar en calor. Si hace unos días publicamos un recopilatorio con recetas para plantar cara a las bajas temperaturas, hoy queremos enseñarte a cocinar unos chorizos con vino que te devolverán a la vida. Se trata de una elaboración muy fácil, para la que sólo necesitarás emplear 20 minutos de tu tiempo.

Chorizos al vino 

Ingredientes

> 3 chorizos frescos ahumados
> 2 hojas de laurel
> 400 ml de vino blanco

Elaboración:

1. Pincha los chorizos con un palillo y ponlos en una cazuela junto con el vino y las hojas de laurel.

2. Enciende el fuego, lleva a ebullición y cuece a fuego suave durante 20 minutos.

3. Retira los chorizos, córtalos en rodajas y devuélvelos a la salsa para calentarlos.

4. Sírvelos inmediatamente y acompaña con pan.

Lentejas con chorizo

Esta receta apetece mucho cuando las temperaturas bajan. Y tienen una ventaja, las lentejas las podemos preparar con antelación y conservarlas en la nevera un par de días, lo que nos facilita comer bien a pesar del ajetreo diario.

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Lentejas con chorizo: cómo hacer la clásica receta casera y fácil de preparar

Las lentejas con chorizo son un clásico de la gastronomía española que apetece mucho cuando las temperaturas bajan. Y tienen una ventaja, las lentejas las podemos preparar con antelación y conservarlas en la nevera un par de días, lo que nos facilita comer bien a pesar del ajetreo diario.

Con la receta que te proponemos podrás preparar unas lentejas de mojar pan sin complicarte la vida. Si nunca has preparado unas lentejas, te sorprenderás de lo fácil que es, y si prefieres una versión más ligera, sin chorizo, añade más verduras o un poco de arroz. El procedimiento es el mismo.

Lentejas con chorizo

Ingredientes:

400 gramos de lentejas

1 chorizo

1 cebolla mediana

1 patata

2 zanahorias

4 dientes de ajo

Agua

Aceite

Sal

Pimienta

Pimentón

Elaboración: 

Ponemos las lentejas en un colador grande y las lavamos bajo el grifo.

Cortamos las patatas y las zanahorias en trocitos pequeños, y el chorizo en rodajas.

En una olla grande ponemos las lentejas lavadas, el chorizo, los dientes de ajo sin pelar, las patatas y las zanahorias.

Cubrimos con agua. Si nos gustan más espesas, cubrimos todo unos tres dedos por encima de los ingredientes, si las preferimos más claras, echamos más agua.

Encendemos el fuego al máximo, y cuando el guiso empiece a hervir bajamos el fuego y lo dejamos cocer destapado.

En una sartén, pochamos una cebolla cortada a trozos pequeños, le añadimos el pimentón, y cuando la cebolla esté dorada la incorporamos a las lentejas. 

Canal Noticias : La Generalitat abre la puerta a recuperar los peajes en carreteras de alta capacidad en dos o tres años

  CanalNoticiasElPeriodico

Plantea aplicarlos para financiar la red viaria y responder a la congestión y la siniestralidad

La Generalitat ha abierto la puerta a recuperar los peajes en las vías de alta capacidad en un plazo de dos o tres años si se alcanza un acuerdo político y con el conjunto del Estado. El secretario de Movilidad e Infraestructuras, Manel Nadal, ha defendido este viernes que un sistema de pago por uso podría contribuir a conservar la red viaria y a distribuir mejor el tráfico, especialmente el de camiones, entre la AP-7 y las carreteras paralelas.

En una entrevista en SER Catalunya, Nadal ha enmarcado la propuesta en la necesidad de dar respuesta a los problemas de congestión y siniestralidad que registra la AP-7. Según ha detallado, por esta autopista circulan unos 15.000 camiones diarios a la altura de La Jonquera y unos 35.000 en el Vallès. El Govern estudia que la tarificación pueda afectar a la AP-7, la AP-2 y otras vías de alta capacidad, tanto de titularidad de la Generalitat como del Estado.

Nadal ha subrayado, no obstante, que la recuperación de los peajes debería plantearse como una medida de ámbito estatal. "Sería incomprensible que los camioneros o los coches circularan libremente por el conjunto de España y cuando entraran en Catalunya les hicieran pagar", ha afirmado.

Aunque ha situado el pago por uso como una de las posibles respuestas, el secretario de Movilidad ha insistido en que esta medida debería combinarse con actuaciones sobre la infraestructura. En este sentido, ha defendido potenciar el transporte ferroviario de mercancías mediante más trenes y terminales logísticas, aunque ha admitido que esta opción solo permitiría retirar "2.000 o 3.000 camiones al día" de la carretera.

Nadal también ha reclamado ampliar la capacidad de la AP-7 y ha recordado el compromiso del Ministerio de Transportes de alcanzar "los tres carriles y cuatro carriles en el Penedès y el Vallès", además de mejorar los enlaces de la autopista.

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Por último, ha apostado por acondicionar y desdoblar las carreteras paralelas a la AP-7 para distribuir mejor el tráfico. El secretario de Movilidad ha señalado que los camiones tienen restringido el paso por algunos tramos de la antigua N-340 y de la A-7 porque no están en condiciones o no están desdoblados, lo que concentra la circulación en la autopista. En este contexto, ha citado la futura B-40 como alternativa a la B-30 en el Vallès.

Canal Salud Animales : Golpes de calor en perros: las señales tempranas que hay que reconocer antes del colapso

  Noticias20MAnimales

Mucho antes de la impactante y extrema imagen de un perro desplomado en el suelo por un golpe de calor, suelen aparecer señales más discretas, y por eso más fáciles de pasar por alto, como un jadeo que no baja, una lengua muy roja, una inquietud extraña, un perro que se queda atrás durante el paseo o que busca sombra con insistencia. En verano, esos cambios no deberían leerse como simple cansancio si aparecen tras ejercicio, exposición al sol, humedad ambiental o si nos encontramos en un espacio interior mal ventilado.

Los perros son especialmente vulnerables al calor porque no regulan la temperatura como las personas. No sudan por toda la piel, sino que dependen sobre todo del jadeo y, en menor medida, de la evaporación a través de zonas como las almohadillas. Cuando la temperatura exterior es alta, el ambiente es húmedo o el animal no puede descansar y beber, su sistema deja de ser suficiente.

El resultado es una emergencia veterinaria que puede avanzar muy rápido. Lo importante no está solo en saber qué hacer cuando el perro ya ha colapsado, sino en reconocer las fases previas, cuando todavía es posible detener la progresión antes de que afecte al sistema nervioso, al aparato digestivo, a los riñones, al hígado o a la coagulación de la sangre.

No es solo 'tener calor'

Un perro acalorado y muy cansado puede jadear de forma intensa, buscar un lugar fresco, dejarse caer y beber agua sin que eso implique necesariamente un golpe de calor. El problema aparece cuando su cuerpo no consigue bajar la temperatura y empieza a entrar en una situación de hipertermia, es decir, de aumento peligroso de la temperatura corporal.

En las fases iniciales puede parecer solo agotamiento por calor. El perro jadea más de lo habitual, respira con esfuerzo, se muestra inquieto o muy cansado y pesado, saliva más, se niega a seguir caminando, pierde coordinación e incluso parece desorientado. También pueden aparecer temblores, calambres, vómitos y diarrea. Si el cuadro progresa, el animal llega a tambalearse, caer, convulsionar y perder la conciencia.

Aunque un termómetro rectal puede confirmar una temperatura muy elevada, no conviene esperar a medirla si los signos son claros. En situaciones de calor, ejercicio o encierro en un coche, un perro que jadea de forma excesiva y respira mal debe tratarse como una urgencia.

Las primeras señales que no conviene minimizar

Las señales tempranas suelen estar en el movimiento y en la respiración. Un perro que hasta hace unos minutos caminaba con normalidad puede empezar a retrasarse, detenerse, tumbarse, buscar sombra o mostrar una fatiga desproporcionada. También puede parecer confundido, responder peor a la llamada y caminar de forma torpe.

La boca ofrece más pistas importantes. El jadeo puede volverse muy rápido, ruidoso y con señales de dificultad. La salivación puede hacerse más espesa, y las encías o la lengua pueden aparecer muy rojas. En fases más graves, las mucosas adquieren tonos azulados o pálidos, señal de mala oxigenación y shock.

Los síntomas digestivos también deben valorarse. Vómitos, diarrea, especialmente si contiene sangre, o una apatía brusca tras el calor no deberían considerarse molestias menores. El golpe de calor puede afectar a múltiples órganos y, aunque el perro parezca mejorar tras enfriarse, las complicaciones internas pueden aparecer después.

Qué perros tienen más riesgo

Cualquier perro puede sufrir un golpe de calor, pero no todos parten del mismo riesgo. Los braquicéfalos, como los bulldogs, los carlinos, los bóxers y los pequineses, tienen más dificultades para ventilar de forma eficaz por la conformación de su cráneo y vías respiratorias. También son más vulnerables los cachorros, los perros geriátricos, los perros con obesidad, los animales con enfermedades cardíacas o respiratorias, los de pelo muy denso como spitz y aquellos que toman ciertos medicamentos o tienen patologías previas.

La actividad física es otro factor. No hace falta una carrera larga ni una excursión extrema, y en días calurosos o húmedos, incluso un paseo relativamente corto puede ser peligroso para algunos perros, sobre todo si se realiza en las horas centrales, sobre asfalto caliente o sin pausas de descanso.

Lamentablemente, el coche sigue siendo uno de los escenarios más conocidos, pero no el único. Las terrazas sin sombra, los balcones, los transportines, patios cerrados, casetas mal ventiladas y caminatas al sol pueden crear las mismas condiciones de riesgo.

Qué hacer ante los primeros signos

La recomendación más actual en primeros auxilios veterinarios se resume en enfriar primero y transportar después. Eso no significa retrasar la atención veterinaria, sino empezar el enfriamiento de inmediato mientras se contacta con una clínica y se advierte de nuestra llegada.

Lo primero es detener cualquier actividad, sacar al perro de debajo del sol o del espacio caliente y colocarlo en una zona con sombra o en un lugar ventilado. Después hay que mojarlo con agua fresca, no helada, especialmente en cuello, vientre, ingles y extremidades, y favorecer la ventilación con aire, un ventilador o el aire acondicionado. El objetivo no es provocar un contraste extremo, sino empezar a bajar la temperatura corporal cuanto antes mientras se contacta con una clínica o servicio de urgencias. Si está consciente y puede beber, se le puede ofrecer agua fresca en pequeñas cantidades, sin obligarlo.

No conviene cubrirlo con toallas húmedas por encima, porque pueden atrapar calor si no se renuevan de forma constante. Tampoco se debe perder tiempo buscando soluciones perfectas. Si solo hay una botella de agua, una fuente, una manguera o una ducha, lo importante es empezar a bajar la temperatura cuanto antes y llamar al veterinario.

Si el perro ya se ha desplomado

Si el perro se desploma, respira con dificultad, no responde bien, convulsiona o pierde la conciencia, la situación es crítica. Hay que llamar a urgencias veterinarias, iniciar el enfriamiento inmediatamente y preparar el traslado. En un animal inconsciente no se debe forzar la bebida ni meterle agua en la boca, porque podría aspirarla. Tampoco es recomendable sumergir por completo a un perro inconsciente, ya que puede dificultar el control de la respiración y el manejo.

En estos casos, lo más prudente es mojar el cuerpo con agua fresca, mantener la cabeza y las vías respiratorias libres, generar corriente de aire y transportarlo en un vehículo ventilado o con aire acondicionado, continuando el enfriamiento durante el trayecto si es posible. Aunque el perro empiece a reaccionar, debe ser visto por un veterinario, porque el daño renal, hepático, neurológico o de coagulación no siempre es evidente al principio.

La recuperación no depende solo de que vuelva en sí, y también importa cuánto tiempo ha permanecido con la temperatura elevada y con qué rapidez recibe atención profesional. Por eso, ante la duda, primero se enfría, después se llama y se acude a urgencias veterinarias.

Prevenir sigue siendo la mejor intervención

Evitar el golpe de calor implica adaptar horarios, rutas y expectativas.  Si no queda más remedio que salir en un momento de calor, el paseo debería reducirse a lo imprescindible para que el perro orine y defeque, buscando sombra siempre que sea posible. En su libro Cuida a tu perro: Manual de primeros auxilios y de bienestar canino, Juan Luis de Castellví, especialista en emergencias y salvamento acuático con perros, recuerda la conocida como ‘regla de los cinco segundos’: si no podemos mantener el dorso de la mano sobre el suelo durante ese tiempo, el pavimento también puede quemar las almohadillas del perro.

Los paseos deben concentrarse en las horas más frescas, con acceso a agua, sombra y pausas reales. En días de mucho calor o humedad, el ejercicio intenso debe suspenderse sin excepciones, porque un perro no necesita aguantar una caminata para demostrar que está bien, y menos aún sobre un suelo que puede conservar calor durante horas.

Esa misma lógica debería aplicarse a ciertos automatismos cotidianos, tal como recoge J.L de Castellví en su libro. Pedir al perro que se siente antes de cruzar o mientras espera un semáforo puede ser útil en muchos contextos, pero pierde sentido en pleno verano cuando el asfalto y la acera están ardiendo. En esos casos basta con que se detenga junto a nosotros, sin obligarlo a apoyar muslos, abdomen y la zona perineal sobre una superficie que puede quemar.

La prevención no es una exageración, sino lectura del cuerpo del animal. Un perro que jadea demasiado, se queda atrás o no quiere continuar está comunicando que ha llegado a su límite. Escucharlo y actuar a tiempo puede evitar que un acaloramiento incómodo pero pasajero pase a una situación de extrema emergencia.