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miércoles, 8 de abril de 2026
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Canal Curiosidades : El origen de la Corriente Circumpolar Antártica: un nuevo modelo revela claves esenciales
Curiosidades
ecoticias.
Un nuevo modelo revela que la apertura de los pasos oceánicos no fue suficiente para activar la Corriente Circumpolar Antártica (ACC). Su origen fue mucho más asimétrico y dependiente de los vientos de lo que se creía.
Este estudio, liderado por el Instituto Alfred Wegener (AWI), matiza la visión dominante que sostenía que la apertura de los pasos oceánicos era la única razón de su formación.
La Corriente Circumpolar Antártica no es algo baladí, sino que es esencial para la regulación térmica del planeta, ya que une los océanos Atlántico, Pacífico e Índico, y contribuye a la distribución del calor y los nutrientes.
Comprender su origen y su funcionamiento es clave para mejorar las proyecciones climáticas futuras; de ahí este enfoque, que introduce una visión más dinámica del sistema climático terrestre, en la que la atmósfera y el océano están estrechamente acoplados en este sentido.
El origen de la Corriente Circumpolar Antarática es un rompecabezas científico
La Corriente Circumpolar Antártica es fundamental para la regulación térmica del planeta, ya que une los océanos Atlántico, Pacífico e Índico.
Durante décadas, el origen de la ACC ha sido un desafío para los geocientíficos. Hasta ahora, se pensaba que su formación era una consecuencia directa de la apertura de los pasos oceánicos de Drake y de Tasmania. Sin embargo, el nuevo estudio indica que no bastó con que los continentes se separaran para dejar paso al agua; la corriente necesitó un “empujón” atmosférico preciso.
El estudio, publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences, ofrece una nueva perspectiva sobre cómo la ACC comenzó a fluir hace unos 34 millones de años, coincidiendo con la transición de un planeta cálido a uno glacial. Este hallazgo es crucial para entender el clima actual y futuro.
Importancia de los vientos del oeste
La investigación confirma que la posición de Australia fue determinante para el desarrollo de la ACC. Solo cuando el continente australiano se alejó lo suficiente de la Antártida, los fuertes vientos del oeste pudieron soplar directamente a través del Paso de Tasmania, inyectando la energía necesaria para que la corriente comenzara a circunnavegar el polo sur.
“Nuestras simulaciones lo confirman claramente: la corriente solo pudo desarrollarse plenamente cuando los vientos del oeste soplaron directamente por el paso de Tasmania”, señala Hanna Knahl, autora principal del estudio.
Este hallazgo subraya que la interacción entre el aire y el mar es tan vital para la arquitectura climática como el movimiento de las placas tectónicas.
Un motor para la glaciación
La ACC no es solo una cinta transportadora de agua, sino un regulador de los gases de efecto invernadero. Al formarse, esta corriente impulsó masivamente la absorción de carbono por parte del océano, reduciendo la concentración de CO2 en la atmósfera. Esto consolidó el clima más frío de la Era Cenozoica, en la que todavía vivimos.
El estudio es pionero en acoplar el comportamiento de la capa de hielo antártica con la dinámica del océano y la atmósfera. Este enfoque integral permite una mejor comprensión de los cambios actuales que estamos observando en la circulación del Océano Austral.
Implicaciones para el futuro
El estudio es pionero en acoplar el comportamiento de la capa de hielo antártica con la dinámica del océano y la atmósfera.
La investigación del AWI es un avance significativo en la paleoceanografía, ya que combina datos de múltiples disciplinas para predecir el clima del futuro. “Este entendimiento es crucial”, concluye Johann Klages, coautor del estudio. “La formación de la ACC fue el motor que inició la glaciación permanente de los polos”.
Conocer cómo se configuró este equilibrio nos ayuda a entender la vulnerabilidad del sistema actual frente al calentamiento global y la respuesta de los sumideros de carbono oceánicos.
Este estudio no solo cuestiona una teoría que era ampliamente aceptada por los profesionales, sino que trae consigo y apuntala la importancia de considerar múltiples factores en los procesos naturales; como este donde se da una interacción compleja entre geografía y dinámica atmosférica.
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Canal Curiosidades : Científicos encuentran un auténtico mundo perdido de animales que aún no deberían existir
Curiosidades
Un hallazgo reciente en el suroeste de China ha puesto en duda nuestra comprensión sobre los primeros pasos de la evolución animal. En la provincia de Yunnan, un equipo de científicos ha desenterrado lo que muchos ya denominan un “mundo perdido”. Se trata de la Biota de Jiangchuan, un yacimiento de fósiles que data de entre 554 y 539 millones de años atrás.
Lo que hace que este descubrimiento sea extraordinario no es solo la antigüedad de las piezas, sino el tipo de organismos encontrados: criaturas complejas que, según la cronología tradicional, no deberían haber aparecido hasta millones de años después.
Un ecosistema ancestral
Este ecosistema del periodo Ediacárico presenta una diversidad que se consideraba exclusiva de la posterior “explosión cámbrica”. Entre los hallazgos más destacados se encuentran:
Parientes de vertebrados: se han identificado los que podrían ser los ancestros más antiguos de los deuteróstomos, el grupo que incluye desde peces hasta seres humanos.
Estructuras avanzadas: organismos con cuerpos en forma de U y tentáculos diseñados para capturar alimento, una especialización que se creía mucho más moderna.
Precursores de equinodermos: fósiles vinculados a las estrellas de mar y pepinos de mar que ya estaban plenamente desarrollados en una época donde se esperaba encontrar formas de vida mucho más rudimentarias.
Este yacimiento no solo aporta nombres nuevos al catálogo biológico, sino que demuestra que muchos grupos animales principales ya estaban establecidos y funcionando antes de que comenzara el Periodo Cámbrico. La evolución, al parecer, dio un salto gigante mucho antes de lo previsto.
Este descubrimiento demuestra que la biodiversidad de nuestro planeta siempre ha ido un paso por delante de nuestra capacidad para documentarla. A partir de ahora, la ciencia tiene la tarea de reescribir los capítulos iniciales de la zoología para dar cabida a estos seres, que han desafiado toda lógica temporal.
Canal Noticias : Muere un joven en Navarra tras consumir nitazenos, primera víctima de esta droga súper tóxica en España
Noticias20M
Un joven de 21 años murió en Navarra en agosto de 2024 (aunque el suceso se ha conocido ahora) tras consumir nitazenos, un tipo de opioide sintético de alta potencia, mucho más tóxicos que el fentanilo o la heroína. Se trata del primer fallecimiento documentado en España vinculado a estas sustancias, consideradas entre las más potentes del mercado ilegal.
La información ha sido difundida ahora por El País, que tuvo acceso al informe clínico "Nitazenos: una amenaza cada vez más próxima", elaborado por profesionales del Grupo de Toxicología Clínica del Servicio de Urgencias del Hospital Universitario de Navarra.
Ingreso previo por sobredosis y dificultades de detección
El joven había sido atendido por primera vez la madrugada del 28 de julio de 2024, tras consumir isotonitazeno con fines recreativos. Según los documentos hospitalarios citados por el diario, los servicios de emergencia administraron tres dosis de naloxona durante el traslado para revertir la sobredosis. Ya en el hospital fue necesaria una nueva dosis debido a una depresión respiratoria intensa, descrita en el informe como un efecto característico de los nitazenos.
El paciente tenía antecedentes por consumo de drogas y había sido hospitalizado seis meses antes por otra sobredosis. Las pruebas toxicológicas realizadas en su ingreso dieron positivo por varias sustancias, pero no detectaron opioides, ya que los test habituales "no identifican los nitazenos", según el informe clínico.
El joven fue dado de alta horas después. El 2 de agosto, cinco días más tarde, fue hallado muerto en su domicilio tras consumir drogas por vía nasal.
Qué son los nitazenos
Los nitazenos fueron desarrollados en los años 50 por la farmacéutica suiza Ciba AG, pero nunca se aprobaron para uso médico debido a su extrema toxicidad. Son hasta 1.000 veces más potentes que la morfina y hasta 10 veces más fuertes que el fentanilo. Su resurgimiento se debe al interés del narcotráfico por sustancias baratas, potentes y difíciles de detectar.
El Informe Mundial sobre las Drogas de la ONU, presentado en junio, confirma que el mercado global de drogas sintéticas continúa expandiéndose, impulsado por bajos costes de producción y menor riesgo de detección. Aunque el documento se centra en metanfetaminas y captagón, reconoce que los nitazenos representan una amenaza emergente.
Situación en Europa y estudios recientes
Los nitazenos han sido objeto de seguimiento por parte de las autoridades sanitarias europeas. El Observatorio Europeo de Drogas y las Toxicomanías (OEDT) ha señalado que estos compuestos pueden resultar más peligrosos que la heroína debido a su elevada potencia.
La detección de estas sustancias es compleja. Un estudio realizado en Reino Unido indica que hasta un tercio de las muertes relacionadas con nitazenos podrían no haberse contabilizado, ya que estas sustancias "se degradan rápidamente en las muestras de sangre post-mortem".
En países como Estonia, los nitazenos han causado decenas de muertes; en Reino Unido e Irlanda, se han registrado cientos de fallecimientos asociados a su uso, especialmente cuando se emplean para adulterar heroína.
Presencia en España: baja, pero con riesgos potenciales
El Estudio de la amenaza de los nitazenos en España, elaborado por Episteme Social y financiado por el Ministerio de Sanidad, concluye que la disponibilidad en el país es "prácticamente inexistente". No obstante, señala que estas sustancias pueden adquirirse en la darknet y que existe la posibilidad de que sean utilizadas para adulterar heroína en el mercado ilegal.
El mismo informe indica que los brotes de sobredosis por nitazenos registrados en 2025 en Europa han disminuido, aunque las autoridades reconocen que los análisis toxicológicos habituales apenas detectan su presencia.
martes, 7 de abril de 2026
Canal Curiosidades : Parecen de ciencia ficción, pero ya están en la carretera: así es el nuevo enemigo de los conductores
curiosidades
Hay dispositivos que pasan desapercibidos durante años y otros que, desde el primer momento, generan conversación. No por lo que hacen, sino por cómo se presentan. Y su presencia empieza a generar dudas entre quienes circulan con frecuencia por determinados tramos.
En algunos puntos concretos, lo que aparece junto al arcén rompe con cualquier referencia conocida. No encaja con un radar fijo ni con los dispositivos móviles habituales, y su tamaño y forma obligan a mirar dos veces antes de seguir conduciendo.
Un apodo que lo dice todo
La reacción ha sido casi inmediata. Quienes conviven con estos dispositivos en el condado de Montgomery han empezado a llamarlos 'radares Cybertruck', un nombre que no responde a ninguna denominación oficial, pero que describe perfectamente su apariencia.
Su diseño anguloso, acabado metálico y formas casi futuristas recuerdan directamente a la conocida pick-up eléctrica. No es una comparación oficial, pero ha terminado imponiéndose hasta convertirse en la forma más habitual de referirse a ellos.
Más allá del nombre, lo que realmente llama la atención es que esa apariencia no es solo estética. Responde a una función muy concreta.
Diseñados para resistir
Estos nuevos radares han sido diseñados por Vitronic para resistir. Incorporan cristales con protección de grado balístico y una estructura reforzada pensada para soportar impactos y actos vandálicos.
La decisión no es casual. En los últimos años, la destrucción de radares se ha convertido en un problema creciente en distintos países. España no es ajena a esta tendencia.
En carreteras de la Comunidad de Madrid, varios dispositivos han sido atacados de forma reiterada. Pintadas, roturas o sabotajes han dejado fuera de servicio equipos en cuestión de horas tras ser reparados.
La respuesta ha sido reforzar estos dispositivos hasta un nivel poco habitual. Incorporan cristales con protección de grado balístico y estructuras preparadas para soportar impactos, lo que permite mantenerlos operativos incluso ante intentos de sabotaje.
Más que un radar
Más allá de su apariencia y resistencia, la verdadera diferencia está en su funcionamiento. Estos dispositivos, que ya se encuentran en Francia y Estados Unidos, pueden operar sin intervención directa, lo que elimina la necesidad de vehículos de apoyo o presencia constante de agentes.
Se controlan de forma remota y pueden trasladarse entre distintas ubicaciones según las necesidades del tráfico. Esto permite situarlos en zonas donde el exceso de velocidad se repite o donde el riesgo de accidente es mayor.
Además, su tecnología les permite vigilar varios carriles simultáneamente y diferenciar entre tipos de vehículos, ajustando los límites en función de cada caso.
España ya ha iniciado el camino
Aunque su diseño pueda parecer extremo, el concepto no resulta ajeno en el contexto español. La Dirección General de Tráfico y otros organismos han empezado a desplegar radares instalados en remolques, una solución que gana protagonismo.
Estos equipos comparten una característica clave, la movilidad. Pueden cambiar de ubicación con rapidez, instalarse sin necesidad de infraestructura fija y adaptarse a distintos entornos, desde autopistas hasta tramos urbanos.
La diferencia es que, por ahora, el enfoque en España se centra en la flexibilidad. Los modelos más avanzados añaden a esa movilidad una mayor resistencia y una presencia mucho más contundente.
Los puntos más sensibles
El despliegue de estos dispositivos suele centrarse en zonas donde el riesgo es mayor, como tramos en obras o carreteras con alta siniestralidad. En estos entornos, el control se intensifica y las sanciones también.
El objetivo no es solo sancionar, sino generar un cambio en el comportamiento al volante en los puntos más delicados de la red viaria.
Canal Gastronomía : La receta de abril en Lugo que sabe a primavera: fácil, saludable y con producto de temporada
Gastronomia20M
Con grelos, habas, huevos y espárragos, un plato lleno de sabor que aprovecha lo mejor de la huerta gallega en abril
Abril transforma la despensa en Lugo. Los mercados se llenan de verde, de producto fresco y de sabores más intensos. Es el momento en el que la huerta empieza a lucirse: espárragos, habas, grelos tardíos o espinacas llegan en su mejor punto.
Consumir producto de temporada no es solo una cuestión de tradición gallega, también es sinónimo de mejor sabor, más nutrientes y precios más ajustados. Y en una provincia como Lugo, donde la cocina siempre ha estado ligada a la tierra, esto cobra aún más sentido.
Con ese espíritu, esta receta reúne algunos de los ingredientes estrella del mes en un plato sencillo, rápido y muy lucense.
- Salteado de primavera con grelos, habas y espárragos
- Un plato de temporada con identidad gallega
- ¿Con qué marida?
- Propiedades nutricionales y beneficios
Salteado de primavera con grelos, habas y espárragos
Un plato ligero pero lleno de sabor, perfecto tanto como principal saludable como guarnición para carnes o pescados.
Ingredientes (para 4 personas)
- 1 manojo de grelos (unos 400 g)
- 200 g de habas frescas (desgranadas)
- 1 manojo de espárragos verdes
- 1 cebolla grande
- 2 dientes de ajo
- 4 huevos camperos
- Aceite de oliva virgen extra
- Sal y pimienta
- Opcional: taquitos de jamón serrano
Tiempo de elaboración
Preparación: 15 minutos
Cocinado: 20 minutos
Total: 35 minutos
Elaboración paso a paso
Preparar los grelos
Lava bien los grelos y cuécelos en agua con sal durante unos 10 minutos para suavizar su sabor. Escúrrelos y resérvalos.
Cocer las habas
- Habas muy tiernas o baby: se pueden saltear directamente 3-4 minutos después de limpiar, como indiqué en la receta, porque se ablandan rápido y conservan textura.
- Habas medianas o grandes (tipo de mercado gallego de abril): necesitan hervir primero 8-10 minutos en agua con sal antes de saltearlas, para que queden tiernas sin estar duras ni gomosas.
- Truco lucense: después de hervirlas, pásalas por agua fría (blanqueado) para mantener el color verde brillante y que sigan firmes al saltearlas con los grelos y espárragos.
Saltear la base
En una sartén amplia, añade aceite de oliva y sofríe la cebolla picada junto con los ajos hasta que estén dorados.
Añadir las verduras
Incorpora los espárragos troceados y saltea durante 5 minutos. Después añade las habas y los grelos.
Integrar sabores
Si decides usar jamón, este es el momento de añadirlo. Salpimenta al gusto y mezcla bien.
El toque final
Haz huecos en la sartén y casca los huevos. Cocina hasta que la clara esté cuajada y la yema aún melosa.
Sirve caliente, con un buen pan gallego… imprescindible.
Un plato de temporada con identidad gallega
Este tipo de recetas reflejan perfectamente la cocina de Lugo: sencilla, de producto y sin artificios. Los grelos, aunque más asociados al invierno, aún aparecen en abril en sus últimos coletazos, mientras que las habas y los espárragos anuncian claramente la primavera.
El resultado es un plato enxebre, de los que saben a casa.
¿Con qué marida?
- Vino blanco gallego joven (ideal un Ribeiro o Albariño)
- Sidra natural
- Incluso una cerveza suave tipo lager
Los vinos blancos potencian el frescor vegetal del plato y equilibran el ligero amargor de los grelos.
Propiedades nutricionales y beneficios
Este plato no solo es sabroso, también es muy completo desde el punto de vista nutricional:
- Grelos: ricos en fibra, calcio y antioxidantes. Favorecen la digestión y ayudan al sistema inmunológico.
- Habas: aportan proteínas vegetales, hierro y energía sostenida.
- Espárragos: diuréticos naturales, ayudan a eliminar líquidos y son bajos en calorías.
- Huevos: proteína de alta calidad y grasas saludables.
En conjunto, es una receta equilibrada, saciante y perfecta para una alimentación saludable en primavera.
Apostar por productos de temporada en abril no es solo una tendencia: es volver a la esencia de la gastronomía gallega. Más sabor, más calidad y una conexión directa con el entorno.
Porque en Lugo, cuando la huerta despierta… se nota en cada plato.
Canal Viajar : ¿Cuál es la mejor época del año para viajar a la Costa Amalfitana?
CanalViajar20M
Italia es uno de los países más visitados del mundo, solo por detrás de Francia, España, Estados Unidos y Turquía, aunque el groso del turismo es tremendamente desigual en el país transalpino: según la consultora The European House – Ambrosetti, el 75% de los visitantes se quedan en un 4% del territorio italiano, destacando ciudades como Venecia, Roma, Milán o Nápoles, además de zonas del litoral como la Costa Amalfitana.
Esta parte del litoral italiano, bañada por el mar Tirreno, se ha convertido en uno de los lugares más fotografiados de todo el planeta debido a los pintorescos pueblos que se extienden en ella, y es habitual ver imágenes de localidades como Amalfi o Positano atestadas de turistas, sobre todo durante la temporada de verano. A pesar de que sea un destino de ensueño para muchos, es crucial saber en qué epoca del año visitarlo para no llevarse una desagradable sorpresa.
¿Cuándo hay más turistas en la Costa Amalfitana?
Tal y como indica la publicación 'Lonely Planet', la época más turística en la Costa Amalfitana son los meses de verano y Semana Santa, sobre todo la temporada estival, ya que durante julio y agosto la temperatura puede alcanzar una media de 36ºC y los días soleados atraen a multitud de visitantes, por lo que las calles están atestadas y el tráfico es masivo; todo ello hace que intentar tumbarse en algunas de las playas empedradas de la zona sea prácticamente una misión imposible.
A pesar de que se han tomado algunas medidas para intentar evitar que las aglomeraciones se sigan produciendo, los turistas siguen acuediendo en masa a la Costa Amalfitana en verano para empaparse de la verdadera esencia de este lugar de película. De esta manera, si lo que se busca es explorar la zona de una manera mucha más relajada y no tener que esquivando gente en cada rincón, es mejor ir en otro momento del año.
Visitar la Costa Amalfitana en primavera y otoño
Una buena opción para viajar a la Costa Amalfitana es la primavera, ya que tanto en abril como en mayo y junio las temperaturas son agradables y las flores añaden encanto al lugar, lo que también hace que sea ideal para realizar algunas de las rutas de senderismo que serpentean junto al mar, sobre todo durante el quinto mes del año, y todo ello sin tanta afluencia turística. Eso sí, a partir de la segunda quincena de junio, los turistas ya comienzan a abarrotar las calles.
Las semanas de otoño también son una gran alternativa para conocer la costa, ya que en septiembre el termómetro sigue marcando templadas temperaturas y el mar está más cálido tras los calurosos días de verano; asimismo, octubre también es un gran mes para realizar itinerarios por la región, y además comienza la temporada de las trufas, por lo que se podrá degustar la exquisita gastronomía de la región. Por último, en noviembre todavía se puede disfrutar de los últimos días soleados.
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