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Italia está repleta de localizaciones peculiares, intrépidas y, finalmente, hermosas. Tal vez Cinque Terre sea el mejor ejemplo. Este conjunto de pueblos costeros con siglos de antigüedad situado en la región de Liguria es una de las joyas turísticas italianas. Pero está en peligro como consecuencia del cambio climático y el aumento de la masa de mares y océanos. Faltan años, pero el Mediterráneo amenaza, allí también, con comérselo todo.
Las costas de Monterosso y Vernazza, en el Parque Nacional de las Cinque Terre, en Liguria, están cada vez más expuestas a los efectos de la subida del nivel del mar. Un estudio científico predice un aumento de algo más de un metro del nivel del agua para el año 2150. Corre riesgo la primera línea de costa, pero también infraestructuras como la vía férrea.
Así lo revela el estudio Los primeros escenarios relativos de subida del nivel del mar y marejadas ciclónicas hasta 2150 d.C. para las costas de Monterosso y Vernazza, Parque Nacional de las Cinque Terre (Liguria, Italia), publicado recientemente en la revista científica Remote Sensing. Este trabajo científico proporciona la primera evaluación de la exposición de las localidades de estas zonas ligures al crecimiento del nivel del mar y a las marejadas ciclónicas.
Escenarios de inundación costera hasta 2150
Por sus vistas espectaculares, el sendero que une Monterosso y Vernazza es el más fotografiado de todo el Parque Nacional de Cinque Terre. En un escenario de altas emisiones de gases de efecto invernadero, concreta la investigación, el aumento del mar podría alcanzar hasta 1,17 metros en 2150.
Las áreas más sensibles son las playas pequeñas y los ámbitos portuarios situados a baja elevación"
Se trata del trabajo de un equipo internacional de investigadores del Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología (INGV), del Instituto de Geología Ambiental y Geoingeniería (IGAG), del Consejo Nacional de Investigaciones (CNR), del Departamento de Ingeniería de la Universidad de Basilicata (UNIBAS), del Ente Parque Nacional de las Cinque Terre, de la Universidad "Aristóteles" de Salónica (Grecia), del Observatorio astronómico Lesia de París (Francia) y de la Universidad Radboud (Países Bajos).
En el resumen de su investigación se apunta que los cambios proyectados para los próximos años "provocarán un retroceso significativo de la línea costera y las playas, con consecuencias para la funcionalidad de los puertos y la economía local". Para proteger los tramos costeros donde se ubican infraestructuras turísticas, marítimas y de transporte, los científicos plantean medidas de adaptación y mitigación.
El trabajo supone una primera evaluación integrada de los posibles escenarios de inundación costera hasta 2150, en el marco de las proyecciones climáticas del IPCC (Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático). Lo han hecho combinando datos topográficos y batimétricos de alta resolución, mediciones geodésicas, series históricas mareográficas y modelización numérica de tormentas.
En entornos confinados como estos, incrementos decimétricos del nivel medio del agua pueden traducirse en cargas hidráulicas desproporcionadamente mayores sobre las infraestructuras"
El análisis destaca que la parte de costa entre Monterosso y Vernazza presenta una tendencia de aumento del nivel del mar no estacionaria. De ese modo se confirma la creciente vulnerabilidad de los tramos costeros de baja altitud, como ocurre en esta parte de la costa de Liguria.
Las dos localidades resultan vulnerables de maneras diferentes pero complementarias. En Monterosso, las principales críticas afectan al puerto, las playas, el aparcamiento y los muelles de baja altura; en Vernazza, los mayores impactos se concentran en las dos pequeñas playas y las infraestructuras turísticas costeras, mientras que "la mayor parte del pueblo histórico permanece a alturas más seguras, excepto durante los eventos combinados más severos".
Playas pequeñas y zonas portuarias
Sus proyecciones muestran que incluso un modesto incremento vertical puede producir un retroceso sustancial de las pequeñas playas y la inundación recurrente de las zonas portuarias y de servicios situadas a baja altura. "En entornos confinados como Monterosso y Vernazza, incluso incrementos decimétricos en el nivel medio del agua pueden traducirse en cargas hidráulicas desproporcionadamente mayores sobre infraestructuras de baja elevación", se lee en el estudio.
En el escenario climático más severo las olas podrán alcanzar más de 13 metros"
Según sus cálculos, para 2150 el aumento relativo del nivel del mar podría situarse entre 0,60 y 1,17 metros, "con la consiguiente ampliación de las superficies expuestas a riesgo de inundación", explican los coordinadores del trabajo, Marco Anzidei, Director de Investigación del INGV, y Alessandro Bosman, primer investigador de IGAG-CNR y asociado de investigación del INGV.
La investigación también pone de manifiesto que, en caso de eventos extremos, "las áreas más sensibles son las playas pequeñas y los ámbitos portuarios situados a baja elevación", aseguran. "Durante las tormentas más fuertes... en condiciones de nivel del mar más alto, en el escenario climático más severo las olas podrán alcanzar alturas de más de 13 metros", afirman Anzidei y Bosman. Eso pondría en riesgo las líneas ferroviarias que conectan las localidades de Cinque Terre.
Episodios de clima extremo que ya están ocurriendo
Ya en los últimos años están teniendo lugar episodios de clima extremo, cada vez más frecuentes y enérgicos, causando importantes daños económicos y sociales. El estudio recuerda la marejada ciclónica del 30 de octubre de 2018, que destruyó los puertos de Rapallo y Portofino, no lejos de Cinque Terre. O lo ocurrido más recientemente, en enero de 2026, cuando una marejada ciclónica provocada por el huracán Henry en el Mediterráneo devastó la costa del sur de Italia con una fuerza impresionante, destruyendo carreteras, viviendas, vías férreas e infraestructura portuaria.
El trabajo subraya la oportunidad de considerar medidas de adaptación específicas, entre ellas la adecuación de las cotas de los muelles, la mejora de los sistemas de drenaje y la protección de las infraestructuras y los servicios relacionados con el turismo. Los autores esperan que su investigación "pueda mejorar la concienciación entre los ciudadanos y las partes interesadas".
