Canal Viajar : Cabo de Gata reina: los viajeros consagran sus calas vírgenes entre las más deseadas del verano

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El portal vacacional Holidu ha presentado su estudio annual sobre las mejores playas para la temporada estival, analizando las puntuaciones y el volumen de reseñas que los usuarios dejan en Google Maps. Aunque a nivel estatal el litoral almeriense no ha conseguido colarse en las posiciones de cabeza del ranking nacional, un análisis pormenorizado a nivel regional demuestra la altísima consideración que los viajeros tienen de la Costa de Almería.

A nivel de toda España, el ranking nacional de este año sitúa a la cabeza enclaves de Baleares, Galicia y Canarias, donde playas como la de Rodas en las Islas Cíes o Cofete en Fuerteventura lideran las puntuaciones gracias a la combinación de su espectacularidad natural, accesibilidad y servicios.

Sin embargo, el estudio revela que los entornos naturales protegidos y las calas vírgenes del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar siguen siendo los destinos predilectos y más aplaudidos por los visitantes en el sur peninsular. En lo más alto del podio provincial se sitúa la emblemática Ensenada de Mónsul, que corona el ranking con una puntuación sobresaliente de 4,7 estrellas y un respaldo masivo de 5.934 reseñas, consolidándose como la gran joya de la corona almeriense.

Compartiendo esa misma puntuación de 4,7 estrellas, aunque con un ambiente mucho más íntimo y residencial, se encuentra la Playa de la Isleta del Moro (210 reseñas), un rincón que enamora por su autenticidad marinera. No muy lejos, la archiconocida Playa de los Muertos en Carboneras defiende una excelente nota de 4,6 estrellas. Es, con mucha diferencia, la más viral y comentada de la provincia, acumulando un espectacular registro de 8.722 opiniones.

La excelencia de la costa virgen se extiende también a la paradisíaca Cala de Enmedio, que empata con 4,6 estrellas y suma 1.736 valoraciones de usuarios que premian su difícil acceso y sus espectaculares dunas fósiles. Por su parte, dos clásicos del verano almeriense como la Playa de los Genoveses (3.400 reseñas) y El Playazo de Rodalquilar (3.171 reseñas) mantienen un sólido listón con 4,5 estrellas cada una, demostrando el valor del turismo sostenible.

Playas de perfil urbano

El estudio de Holidu también deja espacio para las playas de perfil urbano y de ocio que complementan la oferta de la provincia. La Playa de Aguadulce, en Roquetas de Mar, destaca positivamente con una puntuación de 4,4 estrellas y 671 reseñas.

Cerrando la lista de las más populares aparecen la singular Cala de San Pedro en Las Negras, con 4,2 estrellas (152 reseñas), conocida por su comunidad libre, y la Playa de Cerrillos en el Paraje Natural de Punta Entinas-Sabinar, que registra 4,0 estrellas (38 reseñas).

Canal Curiosidades : Marte es un callejón sin salida: por qué Titán, la luna de Saturno, es el mejor lugar para una colonia humana en el espacio

 CanalCuriosidades

Los investigadores se centran cada vez más en Titán, la luna de Saturno, como base para misiones espaciales de exploración profunda. Un estudio publicado en la plataforma arXiv revela que este cuerpo celeste ofrece ventajas logísticas fundamentales con respecto a Marte. El equipo, liderado por el astrónomo Conor A. Nixon del Centro de Vuelos Espaciales Goddard de la NASA, compara la viabilidad de utilizar directamente los recursos locales para futuras misiones espaciales, según ha publicado t3n.

Este concepto de aprovechamiento de recursos locales se conoce en la exploración espacial como Utilización de Recursos In Situ (ISRU, por sus siglas en inglés). De esta forma, los astronautas evitan los altísimos costes de transportar por vía aérea cada kilogramo de combustible, agua o material de construcción desde la Tierra. En su lugar, establecen una infraestructura que utiliza principalmente los recursos que encuentran en su destino. La eficiencia de este enfoque es crucial para la viabilidad a largo plazo de los asentamientos planetarios.

La extracción local de materias primas en Marte requiere pasos intermedios químicos extremadamente complejos. Para producir metano para combustible de cohetes a partir del dióxido de carbono de su tenue atmósfera, se deben emplear procesos complejos y de alto consumo energético. En Titán, estos pasos son prácticamente innecesarios, ya que los componentes químicos necesarios ya existen como elementos básicos en la superficie.

Además de la Tierra, Titán es el único cuerpo celeste conocido en el sistema solar con líquidos estables en su superficie. En sus polos existen vastos lagos de hidrocarburos líquidos, principalmente metano y etano. "Titán rebosa de hidrocarburos, lo que en la Tierra llamamos petróleo y gas natural", explicó Nixon, según Universe Today .

Estos yacimientos naturales de hidrocarburos no solo proporcionan combustibles, sino también materias primas esenciales para la industria. Dichos materiales sirven de base para la producción de plásticos, disolventes y cauchos sintéticos. Los investigadores Ye Lu, del Instituto Politécnico de Worcester, y Jennifer E. Ruliffson, de la Universidad de Florida, describieron las cadenas de procesamiento correspondientes en su estudio. Los futuros astronautas podrían utilizar estas materias primas directamente para la impresión 3D de piezas de repuesto o herramientas.

Otro elemento crucial para la supervivencia humana es el acceso al oxígeno. La dura corteza de Titán se compone principalmente de agua congelada. Este hielo puede separarse en hidrógeno y el oxígeno, tan necesario, mediante una sencilla electrólisis. El oxígeno obtenido sirve no solo como aire respirable para la tripulación, sino también, junto con los hidrocarburos extraídos, como un combustible para cohetes de alta eficiencia para los vuelos de regreso o las misiones a las profundidades del sistema solar.

Y es que, a pesar de estas inmensas ventajas en cuanto a materias primas, la luna de Saturno presenta enormes desafíos de ingeniería. La temperatura superficial promedio ronda los -180 grados Celsius, lo que impone exigencias extremas a todos los sistemas de hardware y soporte vital. Todos los materiales deben soportar este frío criogénico indefinidamente sin volverse quebradizos ni perder su integridad estructural. Además, debido a su densa atmósfera y su gran distancia del Sol, la luna apenas proporciona energía solar aprovechable, por lo que resulta esencial albergar fuentes de energía nuclear.

Canal Curiosidades : Mars Express capta decenas de remolinos de polvo gigantes de 8 km en un valle de Marte

 CanalCuriosidades

El polvo nunca descansa en Marte. En las últimas imágenes recibidas por la Tierra, la sonda Mars Express de la ESA ha fotografiado decenas de remolinos gigantes, columnas de polvo que se elevan hasta los 8 kilómetros de altura y giran a 45 metros por segundo, como mini tornados capaces de alterar el clima global del planeta rojo.

Los 'dust devils' o torbellinos de polvo son un fenómeno tan cotidiano en Marte como lo son en los desiertos terrestres. Se forman cuando el sol calienta la superficie y el aire cálido asciende en espiral, arrastrando consigo el fino polvo que cubre el planeta. Sin embargo, en la atmósfera marciana, cien veces más tenue que la nuestra, y con una gravedad que apenas alcanza el 38% de la terrestre, estos remolinos se convierten en auténticos monstruos atmosféricos.

Los torbellinos que borran las huellas del pasado

El valle fotografiado por la cámara estéreo de alta resolución de Mars Express revela una auténtica danza de vórtices. Decenas de columnas de polvo se alzan simultáneamente, dibujando serpenteantes sombras sobre el terreno ocre. Cada uno de estos remolinos es un agente meteorológico que esculpe la superficie: limpian el polvo de ciertas zonas, dejando al descubierto el lecho rocoso, y lo depositan en otras, borrando cualquier rastro de actividad previa. Las huellas que los rovers dejaron en su camino desaparecen en cuestión de semanas bajo nuevas capas de polvo redistribuido por estos torbellinos.

Pero su papel va mucho más allá de ser un simple servicio de limpieza planetario. Los dust devils son el principal mecanismo que inyecta polvo en la atmósfera marciana. Sin ellos, las imponentes tormentas globales que envuelven Marte cada ciertos años no podrían alimentarse. Son la chispa que enciende la climatología del planeta rojo.

Ocho kilómetros de polvo en rotación

Las cifras del hallazgo encogen cualquier comparación terrestre. Un tornado medio en la Tierra apenas supera el kilómetro de altura. Los remolinos captados por Mars Express alcanzan ocho kilómetros, casi la altitud de crucero de un vuelo comercial transatlántico. Y giran a velocidades de hasta 162 kilómetros por hora (45 m/s), equivalentes a las de un huracán de categoría 2. La baja gravedad marciana permite que el polvo se mantenga suspendido mucho más tiempo, creando estas columnas de dimensiones descomunales.

El hallazgo, además, no es una mera curiosidad estética.

Cada columna de polvo es un ascensor atmosférico: levanta partículas microscópicas a alturas de ocho kilómetros y las dispersa por todo el planeta.

Comprender su dinámica es crucial para las futuras misiones tripuladas. Un campamento en Marte dependerá de paneles solares, y los torbellinos son capaces tanto de limpiarlos —como ocurrió milagrosamente con los rovers Spirit y Opportunity— como de sepultarlos bajo una fina capa de polvo que reduce su eficiencia. Saber cuándo y dónde aparecen será una cuestión de supervivencia.

Por qué Marte es el paraíso de los ‘dust devils’

Marte es un laboratorio natural para los astrónomos del clima. La combinación de una atmósfera fina, grandes diferencias de temperatura entre el día y la noche y la ausencia de océanos que suavicen el clima genera las condiciones perfectas para la formación de estos torbellinos a una escala imposible en la Tierra. Mars Express lleva desde 2004 observando el planeta, y su longevidad ha permitido construir una climatología de largo plazo que ahora empieza a dar frutos.

Sin embargo, el rompecabezas no está completo. Los científicos aún discuten sobre el papel de los campos eléctricos que se generan en el interior de los remolinos y su influencia en la química atmosférica. Tampoco se sabe con certeza si estos procesos contribuyen a la pérdida de agua del planeta, uno de los grandes misterios de la historia marciana. Cada imagen como la obtenida añade una pieza más a este tablero de preguntas.

Lo que está claro es que, mientras el sol caliente la superficie de Marte, los torbellinos seguirán danzando, repartiendo polvo y escribiendo un diario climático que apenas empezamos a descifrar.

🔬 Ficha del Descubrimiento

• Qué se ha descubierto: Decenas de remolinos de polvo gigantes, de hasta 8 km de altura, fotografiados por la sonda Mars Express en un valle marciano.
• Dónde: Un valle de Marte (sin identificar públicamente por la ESA).
• Institución responsable: Agencia Espacial Europea (ESA), misión Mars Express.
• Cuándo: Observación realizada en 2026, imágenes divulgadas en junio de 2026.
• Impacto a futuro: El estudio de estos torbellinos es clave para predecir tormentas de polvo y diseñar sistemas energéticos seguros para futuras bases humanas en Marte.

Canal Noticias : Incendios en España, Un amplio dispositivo trabaja para mantener el perímetro del incendio de Castellón

  Noticias20M

En plena ola de calor, numerosos incendios han puesto en jaque a los servicios de extinción en buena parte de España. El que más preocupa este lunes es el declarado en Soneja, en la provincia de Castellón, donde un amplio dispositivo de bomberos de distintos cuerpos de la Comunidad Valenciana, del Ministerio de Transición Ecológica y de la Unidad Militar de Emergencias (UME) están trabajando desde la madrugada para mantener el perímetro del fuego bajo control. En Cataluña, los bomberos de la Generalitat ya han conseguido estabilizar el incendio de la Bisbal d'Empordà (Girona) y también se han estabilizado los declarados en Loporzano (Huesca), La Castilleja (Córdoba) y Ribota de Sajambre (León), entre otros.

Trabajos desarrollados en Loporzano 

En el incendio de Loporzano, en Huesca, el trabajo desarrollado durante la noche por un operativo formado por más de 60 personas ha dado sus frutos y este lunes a las 7.00 horas el incendio se ha dado por controlado. Sobre el terreno han trabajado de madrugada seis brigadas terrestres, integradas por 36 personas; la BRIF de Daroca, con 21 personas; cuatro autobombas; un bulldozer; un director técnico de extinción; personal de apoyo del GADEX; la Unidad Logística de SARGA, con seis personas; y dos agentes de protección de la naturaleza. A expensas de lo que se determine en la reunión del CECOPI de esta mañana, se esperan noticias sobre el regreso a sus casas de los vecinos desalojados de Chibluco y San Julián de banzo así como la reapertura de las vías cortadas en la zona. Mientras tanto, está previsto que en la zona trabajen este lunes 3 brigadas terrestres con 3 autobombas.

Controlados los incendios de Loporzano (Huesca) y Leciñena (Zaragoza)

Los incendios forestales de Loporzano y Leciñena han quedado controlados según ha informado el Dispositivo de Prevención y Extinción de Incendios Forestales del Gobierno de Aragón (Infoar), después de que este domingo a última hora de la tarde se diera por perimetrado el incendio de Loporzano y en la medianoche ya por estabilizado, según comunicó la dirección de extinción. Según la última estimación, el fuego ha afectado a una superficie de 245 hectáreas, de las que unas 60 hectáreas se localizan dentro del Parque Natural de la Sierra y los Cañones de Guara. Por su parte, el incendio de Leciñena quedó también controlado este domingo por la tarde tras haber abarcado un perímetro de unas 3.300 hectáreas.

Controlado el incendio forestal de Xermade (Lugo), que afecta casi a 6 hectáreas

El incendio forestal registrado a las 16.19 horas del domingo en el municipio lucense de Xermade ha quedado controlado y afecta a una superficie de 5,9 hectáreas. Según han informado este lunes fuentes de la Consejería del Medio Rural, el fuego, registrado en la parroquia de Lousada, quedó controlado a las 20.40 horas de la tarde del domingo. En su extinción participan seis agentes, 12 brigadas, siete motobombas, dos palas, un técnico, cuatro helicópteros y tres aviones. Precisamente, la Delegación del Gobierno en Galicia señaló que por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico se desplegó un helicóptero.

Los cañones antiincendios de El Saler, en marcha

Los cañones antiincendios de El Saler, en Valencia, se han puesto en marcha esta mañana ante el nivel de preemergencia de incendios forestales a rojo. Según ha informado el Ayuntamiento de Valencia, tras aumentar la Generalitat el nivel de preemergencia, a las 8.30 horas se han activado los cañones antiincendios en El Saler.

Continúan las labores de extinción del incendio de Imarcoain

Efectivos de Bomberos continúan este lunes por la mañana con las labores de extinción del incendio forestal que se declaró el domingo por la tarde en Imarcoain y que se encuentra estabilizado desde anoche. Según ha informado el 112 Sos Navarra, los esfuerzos del operativo se centran en la jornada de este lunes en el pinar situado entre Imarcoain y Beriáin. A partir de las 7 horas se han realizado los relevos de las dotaciones de bomberos que han trabajado durante la noche en la zona. Trabajan en el lugar brigadas de los parques de Estella, Peralta y Tafalla.

La ola de calor llega a su día álgido este lunes

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) prevé para este lunes el día álgido del episodio de ola de calor que afecta a España, con temperaturas máximas que podrán alcanzar los 42 grados en los valles fluviales. Todas las comunidades tienen activos avisos por calor y el nivel de peligro de incendio aumentará de forma generalizada a valores muy altos, dado el efecto combinado de las altas temperaturas, rachas de viento fuertes y el déficit hídrico acumulado durante el mes de junio.

Controlado el incendio en Malpica del Tajo

El incendio forestal declarado este domingo en el término municipal de Malpica del Tajo (Toledo) ya está controlado. En las labores de extinción hay este lunes 2 medios terrestres y 8 personas.

08:5006/07/2026

Avanza un peligroso incendio en Perpiñán

El incendio forestal que se declaró en un macizo a una treintena de kilómetros al oeste de la ciudad de Perpiñán (Francia), y que ante su progresión condujo el domingo a la evacuación de más de 10.000 personas, ha quemado hasta este lunes por la mañana 4.600 hectáreas y sigue avanzando.

Los vecinos de Azuébar siguen desalojados: "Se acumuló mucho humo dentro del municipio"

El medio millar de vecinos de Azúebar ha dormido fuera de sus casas y este lunes continúan desalojados de forma preventiva por el incendio de Soneja. "Los vecinos han pasado la noche en casas de familiares o en segundas residencias. Los que no, fueron al seminario de Segorbe, que el obispado puso a nuestra disposición", ha explicado la alcaldesa de la localidad, Jéssica Miravete. "Todo nuestro municipio se encuentra dentro del Parque Natural de la Sierra de Espadán y estamos rodeados por montañas. Se acumuló mucho humo dentro del municipio y el fuego estaba cerca, así que nos aconsejaron evacuar la totalidad del municipio de forma preventiva y así lo hicimos", ha explicado en RTVE.

Los medios aéreos se incorporan en Soneja

Doce medios aéreos se han incorporado al amanecer a las labores de extinción del incendio forestal de Soneja, que este domingo obligó al desalojo de 500 personas del vecino municipio de Azúebar y hasta el momento ha afectado a unas 150 hectáreas de superficie y a una pequeña parte del parque natural de la Sierra de Espadán. Emergencias de la Generalitat Valenciana ha informado de que al amanecer comenzaron a salir tres aviones y tres helicópteros de la Generalitat, más el helicóptero de coordinación, así como dos aviones, dos helicópteros y el avión anfibio FOCA del Ministerio para la Transición Ecológica.

Canal Noticias : El intercambiador de la L1 y L3 de plaza Catalunya y la estación de Verdaguer de la L4 cierran a partir de hoy y durante el verano

  Noticias20M

Obras en el intercambiador de las líneas L1 y L3 del metro en la estación de plaza Catalunya.César Martínez

Las obras de verano en el Metro de Barcelona ponen en jaque a los usuarios que tiene que seguir usando el transporte a falta de vacaciones. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) cierra desde este lunes y casi todo el verano el intercambiador de la estación más céntrica y transitada de la ciudad, tanto por su ubicación como por las conexiones que ofrece entre el Metro, Rodalies y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FCG).

Se trata del pasillo de conexión de las líneas L1 -la más utilizada por los usuarios- y la L3 del metro de la estación de plaza Catalunya, que permanecerá cerrado desde este lunes y hasta el 6 de septiembre. TMB subraya que este intercambiador es "uno de los principales nodos de movilidad subterránea" de la capital catalana, ya que conecta "dos de las líneas más transitadas de la red" y articula el flujo diario de "miles de pasajeros" en el centro de la ciudad. En total, 43.000 personas transcurren el pasillo en un día laborable. 

La razón del cierre son las obras que ejecutará TMB para renovar todos los elementos del pasillo, como la iluminación, y retirar el amianto, que ya no era accesible para los usuarios pero que permanecía tras las placas que cubren los techos y paredes del intercambiador. La ley fija como horizonte la retirada del amianto de los edificios públicos y zonas sensibles antes del 2028, y de todo el territorio catalán antes del 2030.

Estado actual del techo del intercambiador.César Martínez

El amianto fue un material muy utilizado en la construcción a mediados del siglo XX por sus propiedades aislantes y la resistencia al fuego. Sin embargo, con el tiempo, se ha comprobado que la inhalación de sus fibras en forma de polvo de amianto puede provocar graves enfermedades. 

Por ese motivo, la fabricación, uso y comercialización del amianto fueron prohibidos a inicios de los 2000. Pese a ello, todavía está presente en algunos edificios e infraestructuras. De hecho, para acelerar su retirada,el Parlament aprobó en junio de 2026 la Ley para la erradicación del amianto.  En este contexto, TMB cuenta con un plan para la retirada de este producto tóxico de sus infraestructuras y en octubre de 2024 retiró el último tren con elementos de amianto que quedaba en la red. 

Los trabajos que se ejecutarán en el intercambiador, que costarán 1,3 millones, obligarán a los pasajeros de ambas líneas a realizar el enlace por la calle durante casi todo el verano. Concretamente, los usuarios de la L3 deberán acceder por la entrada situada en la esquina de la calle Pelai con La Rambla, mientras que los de la L1 tendrán que utilizar el acceso norte de plaza Catalunya o la entrada ubicada en la esquina de la misma plaza con Ronda de Sant Pere. El recorrido estará indicado con señalización para facilitar el trayecto de los pasajeros, tal y como se hace habitualmente cuando unas obras afectan los pasillos de enlace entre líneas. 

Un cartel en el que se informe del cierre del intercambiador.César Martínez

Cierre de la estación de Verdaguer de la L4

Esta no será la única afectación en el metro. También cierra desde este lunes la estación de Verdaguer de la L4 y no volverá a abrir hasta el 30 de agosto para continuar con las obras de accesibilidad del intercambiador con la L5 que está ejecutando la Generalitat. De esta forma, durante este periodo, los trenes continuarán circulando con normalidad, pero no pararán en la estación. Esta estación registra unas 6.500 validaciones diarias en julio y 4.800 en agosto. 

Cierre de la estación de Verdaguer de la L4.TMB

Estas obras corresponden a la primera fase de adaptación del intercambiador de metro de Verdaguer (L4 y L5). La obra en marcha, que cuenta con una inversión de 8,6 millones de euros, permitirá adaptar a personas con movilidad reducida la estación de la L4. 

Estos trabajos incluyen la instalación de tres ascensores, la elevación de los andenes y la sustitución de las escaleras existentes en el pasillo de intercambio por rampas. También se instalarán nuevas escaleras mecánicas y se ensancharán las escaleras fijas entre el vestíbulo de la L4 y los andenes.

En estos momentos, se están llevando a cabo las actuaciones correspondientes a la obra civil para adaptar el pasillo de correspondencia -fuera de servicio desde octubre pasado- y los pozos que encajarán los nuevos ascensores y las escaleras mecánicas entre el vestíbulo de la L4 y los andenes de la L4. 

Canal Podcast Youtube Para viajar o aprender : MALDIVAS | El mundo oculto de Asia entre más de mil islas

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Descubre las Maldivas, un extraordinario archipiélago formado por más de mil islas dispersas en las aguas turquesas del océano Índico. Este documental en 4K te lleva a un fascinante viaje de travel por atolones remotos, lagunas cristalinas, arrecifes de coral y pequeñas comunidades insulares que revelan un mundo oculto en el corazón de Asia. A través de este travel guide visual, explorarás paisajes paradisíacos, ecosistemas marinos únicos y rincones alejados del tourism convencional. Más allá de los famosos resorts, esta experiencia de travel cinematográfica muestra la riqueza natural y cultural de las Maldivas, revelando un universo de islas donde la belleza, la tranquilidad y la aventura conviven en perfecta armonía.

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Canal Podcast Youtube Para aprender y Viajar : Así es CABO VERDE: ¿La vida en el país más extraño del mundo?

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Descubre Cabo Verde, un archipiélago volcánico en medio del océano Atlántico donde la vida ha evolucionado de una forma única entre África y Europa. Este documental en 4K te lleva a un fascinante viaje de travel por islas de origen volcánico, pueblos coloridos, playas vírgenes y montañas escarpadas que convierten al país en uno de los destinos más singulares del mundo. A través de este travel guide visual, explorarás la vida cotidiana de sus habitantes, una mezcla extraordinaria de influencias africanas y portuguesas, además de paisajes naturales que permanecen fuera de las rutas habituales del tourism internacional. Una experiencia de travel cinematográfica que revela por qué muchos consideran a Cabo Verde uno de los países más peculiares, auténticos y sorprendentes del planeta.

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Canal viajar : La plaza más impresionante de Italia es mundialmente conocida por su escalinata: con una fuente esculpida por Bernini y dominada por una magnífica iglesia renacentista, sus orígenes se remontan al siglo XV

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Se trata de uno de los lugares más emblemáticos de la capital italiana gracias a sus famosas escaleras, la Fontana della Barcaccia y la iglesia de Trinità dei Monti.

En un viaje a la Ciudad Eterna, no metas Piazza di Spagna en el itinerario como una parada rápida en la que hacerte una foto e irte. Aunque lleves esa intención, seguro que acabas quedándote bastante más tiempo del previsto. Si te avisamos es porque es algo que le pasa a todo el mundo.

Parte del atractivo está en la propia escalinata, llena de viajeros sentados en los peldaños, pero también en la fuente barroca, las fachadas históricas, la iglesia que domina el conjunto desde lo alto y el trajín constante de gente, tanto locales como viajeros, en una de las zonas más conocidas y reconocibles (¿quién no ha visto una foto de la escalinata antes de visitarla?) de Roma.

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La gran escalinata barroca que convirtió la plaza en símbolo de Roma

El elemento más famoso de Piazza di Spagna (o Plaza de España) es la monumental escalinata de estilo rococó, conocida en italiano como Scalinata di Trinità dei Monti.

La estructura fue construida entre 1723 y 1725 siguiendo un diseño del arquitecto Francesco de Sanctis y rápidamente terminó convirtiéndose en uno de los lugares más representativos de la capital italiana, pues funcionó como punto de reunión de artistas, escritores y viajeros extranjeros que pasaban temporadas en Roma.

La escalinata, siempre llena de gente sentada (aunque en teoría está prohibido, ¡cuidado!), conecta la parte baja de la plaza con la iglesia situada en lo alto de la colina y está formada por 135 peldaños. Desde arriba aparecen además algunas de las vistas más conocidas sobre tejados y calles del centro histórico romano. Esta es la postal que buscabas en tu viaje.

La Fontana della Barcaccia y la huella de los Bernini

En la parte inferior de la plaza aparece la Fontana della Barcaccia, una de las fuentes barrocas más conocidas de Roma, que fue realizada entre 1626 y 1629 por Pietro Bernini y se cree que Gian Lorenzo Bernini colaboró también en el proyecto junto a su padre.

La fuente representa una pequeña embarcación parcialmente hundida, como si estuviese cruzando una balsa de agua, y su diseño está relacionado con una inundación del río Tíber en la Navidad de 1598. Según cuenta la tradición popular, tras una gran crecida apareció una barca varada precisamente en esta zona de la ciudad.

La iglesia de Trinità dei Monti domina toda la plaza

Y el tercer gran protagonista de la plaza es la iglesia, en lo alto de la escalinata. La construcción de la iglesia de Trinità dei Monti comenzó a principios del siglo XVI y se prolongó durante décadas. Como suele ocurrir siempre que este tipo de construcciones se alargan en el tiempo, el resultado final acabó mezclando estilos, aunque es esencialmente renacentista.

Las dos torres campanario gemelas son problemente lo que más recuerdes, pues son una de las siluetas urbanas más conocidas de Roma.

Un rincón muy ligado a artistas, cine y literatura

A lo largo de los siglos, la Piazza di Spagna apareció constantemente vinculada al ambiente artístico y cultural de Roma, al igual que ocurre con la también famosa escalinata en Montmartre, el barrio de los pintores y artistas de París (¿será que eso de sentarse en una zona monumental dispara la creatividad?).

Muy cerca de la plaza vivió, por ejemplo, el poeta romántico inglés John Keats, cuya casa se conserva actualmente convertida en museo junto a la escalinata. Además de Keats, la zona fue frecuentada históricamente por pintores, escultores y escritores extranjeros que residían temporalmente en Roma atraídos por la vida cultural de la ciudad.

A eso se le suma que, con el tiempo, la plaza terminó apareciendo en películas, fotografías y campañas publicitarias que ayudaron todavía más a consolidar su fama internacional y convertirla en una de las plazas europeas más reconocibles.