La Vergüenza de AENA devora el aparcamiento Vacío de seis plantas de la T2 de El Prat .
Mientras los trabajadores pagar por dejar su vehículo
Varias personas malviven sin agua ni luz en las instalaciones abandonadas del aeropuerto
Los carritos son el único elemento que recuerdan en el interior del oscuro edificio que a pocos metros se encuentran los turistas y el luminoso mural de Miró
LUIS BENVENUTY, DAVID GUERRERO, LLIBERT TEIXIDÓ ........LaVanguardia
La miseria está devorando el aparcamiento exterior de seis plantas en la terminal 2 del aeropuerto de El Prat. En verdad lo hace desde hace años. Ahí al lado la gente se baja del taxi, arrastra sus maletas con ruedas, mira la hora apresurada. Todos reparan en el mural de Miró y nadie en la ropa tendida en la primera planta de este inmenso parking vacío.
La precaria vida en el interior es visible desde el exterior
Donde antes accedían los coches, ahora se abre un agujero muy mal disimulado en una valla. Dentro, las sombras se escabullen rápidamente, como fantasmas miedosos. Montañas de inmundicia se levantan de un modo arbitrario, acá, allá. Un montón de cables destripados cuelgan del techo, se balancean de un lado a otro. Las paredes pintarrajeadas le dan un aire distópico. No vengas, dice una. Atención, advierte otra.
“¿Cuánto tiempo llevo aquí? –responde un hombre con la cara del todo tatuada y los lóbulos de las orejas descolgados, en la primera planta– Pues no sé, tres o cuatro años. Tú vives en la tercera planta ¿no? Me pareció que...”. Las cajas de servicios están descuajaringadas. Las de los extintores se han convertido en parrillas donde la gente cocina alimentando el fuego con cualquier cosa. No hay luz. Ni agua. Los grifos de los lavabos también desaparecieron. La oficina de información se convirtió en una gigantesca letrina. El cobre ha sido arrasado.
La caja del extintor hace la función de hornillo en la que encienden el fuego con unas maderas para cocinar
Esto es lo que ocurre con las infraestructuras desaprovechadas, infrautilizadas, desechadas. Este aparcamiento con capacidad para 2.600 vehículos fue construido por Aena en el 2003 y apenas funcionó unos años. Se cerró en el 2009, cuando el grueso de los vuelos se trasladó a la flamante terminal 1 y lleva desde entonces dejado de la mano de Dios. Abandonado, ignorado, olvidado. Ningún otro participio explica mejor el origen de todo esto.
Las personas que viven en este lugar han tratado de dignificarlo todo lo posible
Iván, así se llama el hombre de los tatuajes y los lóbulos estirados, camina con dificultad, apoyándose en un carrito para llevar el equipaje –aquí encuentras docenas de carritos para llevar el equipaje– porque tiene una pierna muy maltrecha y encima el otro día le despertaron los mordiscos de unas ratas. “Adelante, adelante –dice mostrando el camino, arrastrando sus largas palabras, dibujando todo el rato una sonrisa muy amistosa– ¿Queréis tomar algo? ¿Un zumo, una cervecita, un whisky? ¡Tengo whisky! Pasad, por favor, pasad ¡Floren, ven tú también!”.
Iván entra en una suerte de recibidor flanqueado por pareos, tablas y palés, con un pequeño armario, una mesita de café, algunas mantas, un colchón, un sofá... “Sentaros, por favor”. Alcohol levanta la cabeza. “Alcohol, ¡tranquilo!”, le pide Iván a su perro. Sí, el perro de Iván se llama Alcohol. “¿Y una tónica? ¡Tengo un montón de latas de tónica! ¿Queréis una tónica?”. Alcohol se despatarra de nuevo. Iván lo abraza con cariño, le rasca el cuello. El perro responde moviendo una pata de un modo repetitivo y alegre. Como hacen los perros contentos. “Este no es mi cuarto, es el de un amigo. Él tiene sus cosas ahí, donde duerme –agrega señalando la puerta encadenada de otra dependencia, en lo que fue un cuarto de máquinas–. Aquí pues simplemente nos reunimos y eso, algunas veces. Yo tengo mi espacio junto a los ascensores, al otro lado. Allí da más el sol. Me gusta más”.
Los habitantes del aparcamiento han creado un espacio con palés y colchones donde comparten momentos
Floren, en cambio, no se muestra tan dicharachero. Las visitas no le hacen tanta gracia. Coge una lata de tónica, se aleja de la cámara y las preguntas y musita que vive en este aparcamiento desde hace apenas un par de meses, que de vez en cuando trabaja como guardia de seguridad, que al final no tuvo dónde ir... “Si trabajas por temporadas a veces no llegas –agrega bajando la mirada, huidizo, mirando el suelo y sus pies–. Te quedas fuera. Aquí, bueno, no hay ni agua ni luz, y por las noches hace mucho frío. Lo que hay es mucho espacio y todo el mundo puede montarse su rincón sin molestar a nadie. Aquí vive mucha gente, diez, veinte, no sé, cada uno va a lo suyo, desde hace mucho tiempo... y otros vienen unos días y luego se van, pero esos no son muchos, no sé... y a lo mejor alguien te roba, pero nadie se mete con nadie”. A Floren lo que de veras le pasa es que tiene miedo de no salir nunca de aquí, de quedarse aquí para siempre, mientras le devora la miseria.
De la primera a la sexta planta, que queda a la intemperie, han sido desmanteladas y solo queda aquello que no tiene valor
“Los bajos. ¡A mí me robaron dos bajos que tenía! –tercia Iván, de repente resignado, con sus tatuajes, con sus lóbulos, con su sonrisa–. Dos bajos que tenía yo... porque soy músico ¡soy punky! Pero las drogas, ya sabes... ¡Ahora estoy tomando metadona! Tengo una incapacidad y una pensión de 290 euros, y voy al Mercadona de El Prat. A veces paso por la Cruz Roja, a que me curen. Tengo estos mordiscos en la pierna que no se termina de curar. ¿Ves? Tengo que ir yo porque aquí no viene nadie. ¿Entiendes? Al aeropuerto no, allí ya no voy. Aquí antes teníamos luz y agua, hace años. Pero se llevaron todos los cables y todos los grifos. Venían personas de todas partes, a por el cobre, a por el plomo. Venid, vamos. ¡Os enseñaré mi cuarto!”. Iván se apoya de nuevo en un carrito y muestra su cama en el vestíbulo donde antes los viajeros cogían el ascensor.
Iván camina por el vestíbulo convertido en habitación suya y de otras dos personas
Hasta en los lugares más mugrientos, espantosos y desesperanzados encuentras un amago de humanidad, un intento de hacer del horror un hogar. Como una foto de Iván con una voluntaria de la Cruz Roja, un póster de Banksy colgado con esmero porque queda bonito, un par de libros de poemas... Lo que ocurre es que a medida que subes una planta tras otra la desazón se instala en tu estómago. Apartas las jeringuillas con los pies. Miras por la barandilla y te asomas a un abismo de porquería.
La inmundicia se acumula por todos los rincones del edificio abandonado desde hace más de una década
“Hola”, dices cada vez que doblas una esquina, para no sorprender a nadie, para que nadie se asuste. “Hola. ¿Hay alguien ahí?”. “¿Sí? –responde Pedro, entre las sombras, asomando la cabeza entre dos pareos instalados a modo de cortina en la puerta de lo que fue un cuarto de máquinas–. ¿Quién es?”.
Pedro tiene 35 años, y también perdió la cuenta de cuántos lleva viviendo en este aparcamiento. “Aquí puedes tirarte toda la vida, la verdad. Algunos se murieron aquí de viejos ¡y todo el mundo lo sabe! Todo el mundo sabe que vivimos aquí. Los del aeropuerto, los de los servicios sociales. ¡Todos nos ven por los alrededores! Pero se hacen los locos, como si no existiéramos. Nadie nos pregunta si estamos bien, si necesitamos algo...”, narra Pedro, cansado de esperar una plaza en un albergue que nunca llega.
El espacio ocupado por un hombre que se fue hace unos meses se encuentra tal cual lo dejó
La situación, además, ha ido empeorando en este lugar. “Antes teníamos agua caliente en los baños del aeropuerto, pero la quitaron porque algunos son muy brutos y se lavaban allí mismo. Yo me lleno mis garrafas y luego las caliento. Aquí, lo malo, es el frío... Es que no consigo salir de aquí. Porque encuentro trabajo, de vez en cuando, pero siempre es temporal... ¿Sabes que yo trabajé una temporada en el Burger King de aquí enfrente? Entonces solo tenía que cruzar la calle y luego regresaba a dormir”.
Los servicios sociales están pendientes
Aena tiene un convenio con los servicios sociales de la Generalitat, que disponen de un equipo asignado al aeropuerto de El Prat para tratar de resolver estas situaciones invisibles para los viajeros pero muy fáciles de detectar para los conocedores de la infraestructura. “Siempre que se detectan personas sin hogar en instalaciones del aeropuerto se activan los protocolos con los servicios sociales para ayudar a nivel local y, en el caso de personas extranjeras, facilitar el retorno”, aseguran fuentes del gestor aeroportuario. La situación se complicó especialmente al llegar la pandemia, cuando se cerraron las terminales aeroportuarias a todas las personas sin billete y tuvieron que buscarse la vida en los alrededores.
Si salen de los terrenos de Aena, es el Ayuntamiento de El Prat quien se encarga de su acompañamiento y seguimiento. Actualmente tienen identificadas a seis personas que malviven en chabolas o de manera precaria en el entorno del aeropuerto, una cifra muy inferior a la que se daba en el pasado.
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