Ryanair cierra en estas ciudades de España: estos son los destinos a los que ya no volará

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Ryanair modifica su programación de verano 2025 y elimina 12 rutas, cesando operaciones en dos aeropuertos y reduciéndolas en cinco. En total, 800.000 asientos menos. Se escuda la compañía en una falta de "efectividad" de los planes de incentivos y "excesivas tasas" de Aena. Sobre el impacto de estos recortes en el empleo, la compañía ha calculado que afectará una veintena de puestos de trabajo, que se podrán además recolocar en otros destinos.

Tal y como ha explicado el consejero delegado de la compañía, Eddie Wilson, Ryanair ha decidido cesar sus operaciones en Jerez (Cádiz) y Valladolid, retirará un avión basado en Santiago de Compostela y reducirá el tráfico en Vigo (-61%), Santiago (-28%), Zaragoza (-20%), Asturias (-11%) y Santander (-5%) en lo que consideran una pérdida "completamente evitable".

Dónde dejará de volar Ryanair

• Dejará de volar a  Jerez (Cádiz) y Valladolid
• Retira un avión basado en Santiago de Compostela
• Reduce el tráfico a Vigo (-61%), Santiago (-28%), Zaragoza (-20%), Asturias (-11%) y Santander (-5%) 

En total, la compañía reducirá su capacidad un 18% en España durante la próxima temporada estival porque considera que los aeropuertos regionales de Aena presentan una competitividad menor a sus equivalentes europeos y, por tanto, el tráfico tiene que desplazarse a otros lugares como Suecia, Croacia, Hungría Y Marruecos.

España "no es competitiva a nivel regional", ha reiterado Wilson, para quien esto sólo se podrá revertir si se elimina la subida de tasas aprobada en 2024. No se busca un trato especial, ha asegurado el consejero delegado, sino las mismas condiciones para todos los operadores.

Ryanair crece en España, ha querido aclarar Wilson, y este año ese crecimiento podría ser del 3%, con alrededor de 2 millones más de asientos; es decir, que en conjunto del país la aerolínea crece, pero los 800.000 asientos menos se ciñen a los aeropuertos regionales.

Aena responde

El gestor aeroportuario Aena ha calificado como "espurios" los argumentos esgrimidos por Ryanair, y ha señalado que las exigencias de la 'low cost', que quiere una rebaja en las tasas aeroportuarias, podrían ser contrarias a la ley.