Metropoli
El Ayuntamiento de Barcelona estudia nuevas medidas para mejorar la movilidad en uno de los principales accesos a la ciudad. Entre ellas, destaca la posible ampliación del carril Bus VAO de la C-58 hasta la futura estación de La Sagrera, así como el traslado de la actual estación de autobuses de Fabra i Puig al otro lado de la Meridiana.
El objetivo es dar prioridad al transporte público y reducir los problemas de tráfico que se concentran, sobre todo, en las horas punta de entrada a la ciudad –especialmente entre las 07:00 y las 09:00 horas–. Con esta ampliación, los autobuses interurbanos podrían ganar velocidad en sus recorridos diarios.
Traslado de Fabra i Puig
Además, el consistorio analiza reubicar la estación de Fabra i Puig en un espacio soterrado cercano, lo que permitiría ampliar su capacidad hasta unas 20 o 27 dársenas. La zona propuesta se encuentra bajo el parque situado entre la avenida Río de Janeiro, el Campo de Fútbol de Porta y la calle Andreu Nin.
Sin embargo, la propuesta municipal está a expensas de evaluar si los beneficios en la movilidad justificarían esta importante inversión, según informan desde el Ayuntamiento de la ciudad.
Esta actuación busca descongestionar un intercambiador que funciona de enlace con la línea L1 del metro de Barcelona y que actualmente soporta una gran presión de usuarios, especialmente por la alta demanda de buses interurbanos.
Pacificación de la Meridiana
Las propuestas se enmarcan en la transformación de la avenida Meridiana, donde se pretende avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, reduciendo el protagonismo del vehículo privado. La estrategia municipal pasa por reforzar el transporte público y reorganizar los flujos de entrada a Barcelona sin añadir más carriles para coches.
Además, la nueva Meridiana prevé integrar urbanísticamente ambos lados, eliminando el gran muro y la vía segregada en el lado de Sant Andreu (a partir del final de la calle Concepció Arenal), y el pont de Can Dragó. La reforma incluirá un carril de bici bidireccional.
En conjunto, el plan busca duplicar el uso del autobús en la ciudad y mejorar la conexión con grandes nodos de transporte como La Sagrera, clave en el futuro sistema de movilidad metropolitano.
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