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La alteración en las líneas de TMB se prolongará entre las 10:00 y las 17:00 horas, cuando se llama a los trabajadores a una asamblea en que el comité de empresa expondrá sus reclamaciones para reducir la jornada laboral de la plantilla y garantizar unos descansos "coherentes" para los conductores
El comité de empresa de los autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha convocado una huelga parcial de siete horas para el próximo martes, desde las 10:00 a las 17:00 horas del 22 de septiembre. Los sindicatos que cuentan con delegados en la compañía pública han registrado el paro en el Departament de Treball y, durante la afectación al servicio, se prevé una asamblea a la que se llama al personal a que acuda “en masa”, según un comunicado del comité. Los representantes de la plantilla atribuyen el conflicto laboral a las desavenencias con la empresa en las negociaciones del nuevo convenio laboral.
“Tras 23 reuniones infructuosas sin prácticamente ningún acuerdo, la paciencia ha llegado a un límite”, han advertido los sindicatos que figuran en el comité de empresa en un comunicado conjunto. Lo firman ACAT, ACTUB, CCOO, CGT, SIT y UGT.
Por su parte, TMB ha indicado que está en plena negociación con la representación sindical, por lo que ha declinado comentar la situación. Por ahora, la Generalitat no ha dictado servicios mínimos.
El comité de empresa y TMB están citados esta tarde en una reunión de mediación en la sede de Treball, para tratar de limar diferencias. Fuentes sindicales apuntan que, por el momento, las posturas siguen muy alejadas.
Reducción de la jornada
Los sindicatos señalan que “es hora de explicar la situación actual a la plantilla” en la asamblea que se organiza coincidiendo con la huelga y que “decida, como colectivo, la respuesta a esta situación”, ya sea programando un posible calendario de más movilizaciones u otras medidas. La propuesta se someterá a votación del personal.
El comité de empresa sostiene que “las reivindicaciones de la plantilla son claras”. “Parten de unas necesidades de conciliar la vida laboral y familiar trabajando menos tiempo”, concreta. Postula que, de avenirse la empresa a las reclamaciones, “se podrá repartir el trabajo entre más personas, con una mayor contratación en una empresa pública”.
“La aplicación de las 35 horas y unos descansos coherentes con el siglo en que vivimos permitirán un mejor servicio que redundará en la seguridad de la sociedad barcelonesa”, esgrimen los representantes de los trabajadores. Argumentan que conviene modificar los horarios laborales para garantizar el descanso de los conductores y evitar una “afectación grave del estrés inherente a la difícil circulación de esta ciudad”.
Asimismo, los sindicatos justifican que “las movilizaciones son por necesidad”. Alegan que “la carga de trabajo cada vez es mayor en todos los colectivos”. “No entendemos que una empresa pública se gestione por rendimientos económicos y no por garantizar el servicio público de transporte”, remachan.
Paro en el teleférico
Por otro lado, también se ha convocado una huelga en el teléferico de Barcelona, que también depende de TMB. El sindicato Solidaritat Obrera promueve el paro el 24 y 26 de septiembre -coincidiendo con la Mercè- y el 11 de octubre, en las franjas horarias de 12:30 a 14:30 horas y de 15:45 a 17:45 horas. Alerta de una "situación de bloqueo de las negocaciones con la empresa para conseguir mejoras sociales y unas condiciones laborales más dignas".
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Solidaritat Obrera acusa a TMB de una "actitud inmovilista por parte de la empresa" en unas negociaciones que indica que se iniciaron en enero de 2025. Denuncia "precariedad laboral" y acusa a la empresa pública de "bloqueo" y "falta de voluntad" para mejorar las condiciones de los trabajadores.
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