Las agresiones a vigilantes en el metro, un goteo incesante que va en aumento

Metropoli   ..........   GUILLEM ANDRÉS

Las agresiones contra vigilantes de seguridad del metro de Barcelona se han convertido en un goteo incesante de casos que van en aumento. Así lo transmiten dos sindicatos a Metrópoli, que apuntan a causas similares para explicar este repunte de ataques: la flexibilización de las restricciones sanitarias, la falta de personal y una baja formación entre los empleados son algunos de los factores.

Sergio Sánchez, asesor de ADN Sindical describe un aumento de agresiones y también de su agresividad. "Nos preocupa la violencia gratuita que estamos detectando tras la pandemia". El fraude, colarse sin pagar el billete, es uno de los principales escenarios en los que se producen los ataques contra los efectivos de la vigilancia privada contratada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Hace un mes, sigue el sindicalista, durante la última campaña para luchar contra el fraude en el suburbano se registraron numerosas agresiones, también a interventores.

91 AGRESIONES EN 2021

La última agresión tuvo lugar este sábado por la noche en la estación de la Barceloneta cuando un vigilante recriminó la actitud de un usuario que estaba aguantando la puerta validadora para permitir que otros usuarios también se colaran. El incívico se abalanzó contra él mientras lo intentaba retener y le golpeó la cara en varias ocasiones. Fue atendido en un centro sanitario donde le cosieron 15 puntos.

El registro de una de las empresas de seguridad privada contratadas por TMB refleja una cifra de agresiones por parte de usuarios considerable. Según la información de una de estas compañías a las que ha tenido acceso Metrópoli, 91 empleados sufrieron algún tipo de episodios violentos con pasajeros durante el 2021. Sánchez tiene la percepción de que la violencia de las agresiones es mayor. Este registro de ataques contra empleados señala que, de entre las víctimas agredidas, 40 causaron baja a causa de la gravedad de la agresión. La cifra de agresiones en todo el año anterior es superior y no es representativa, pues faltan por conocer los datos de la otra empresa de vigilancia privada que trabaja en la red de metro.

Captura de pantalla del vídeo de la agresión a un vigilante del metro / METRÓPOLI

"NO TENEMOS UN PROTOCOLO DE ACTUACIÓN"

Desde el USSP, otro de los sindicatos de la vigilancia privada del metro, denuncian que no hay seguridad para sus empleados. Las actuaciones en los casos en que detectan a una persona que se cuela en el metro son un problema. "Desde el CSPC (Centro de Seguridad y Protección Civil del Metro) envían a un vigilante contra cinco personas o a dos contra diez. La mayoría de los agresiones ocurren porque no tenemos un protocolo de actuación", denuncian fuentes de esta organización.

Securitas ha elaborado recientemente un protocolo de actuación dirigido a sus empleados. Este documento, al que ha tenido acceso este medio, recoge que la violencia laboral se ha convertido en un "problema mundial". La que ejercen los "usuarios" y "acompañantes" contra el personal de seguridad privada "es un comportamiento cada vez más habitual". El protocolo da varias pautas sobre cómo actuar después de una agresión y sobre la atención sanitaria y psicológica posterior que se debería dar. Desde ADN Sindical, Sánchez, atribuye este protocolo firmado en junio de 2022 al aumento de agresiones en el metro.

SIN FORMACIÓN SUFICIENTE

Desde USSP aseguran que existe una falta de formación jurídica entre la plantilla de vigilantes. "La Ley de Seguridad Privada es importante, pero no está por encima de otras leyes como la Constitución. Un compañero no puede retener a una persona 45 minutos contra su voluntad porque se haya intentado colar", especifican. Las esposas, siguen, solo se pueden poner en caso de "delito flagrante" como un hurto, un robo, una agresión, etc. 

Desde ADN Sindical, Sánchez explica que un vigilante no puede tolerar que un usuario viaje sin pagar y que se debe sancionar a la persona. "Es un control de acceso. Para entrar en el metro hay que pagar", subraya. "El problema es que quieren entrar gratis y si se les recrimina se encaran".

Estación de metro de la L3, donde hubo una agresión a un vigilante / TMB

OBLIGATORIEDAD DE LA MASCARILLA

La mascarilla es un problema añadido para los vigilantes. El nuevo decreto que ha anunciado este lunes la Generalitat para obligar a usar la mascarilla en el transporte público (metro, tranvía, bus y tren) preocupa a Sánchez por la responsabilidad añadida que se delega a los responsables de velar por la seguridad en el suburbano.  Recriminar a pasajeros que lleven el tapabocas es, en algunas ocasiones, origen de conflictos con algunos usuarios. En algunas agresiones en este contexto, se da la circunstancia que los usuarios incívicos tampoco tienen billete.

Barcelona Neta TOME NOTA COLAU

Barcelona Neta 

 

Datos covid Cataluña: los contagios suben desde hace un mes y los ingresados se acercan a los 1.800

Cataluña encadena cuatro semanas con subida de casos notificados, casi 4.000 más en la última semana

Desde el inicio de la pandemia seguimos la evolución de los datos de la covid en Cataluña. Los casos notificados por el Departamento de Salud aumentaron a mediados de abril pero, un mes después, esta situación se frenó e, incluso, volvieron a bajar. En cambio, en junio, Cataluña encadena cuatro semanas de subida; en la última, el incremento es del 16 % con más de 3.800 casos comunicados. El grupo de investigación BIOCOM-SC prevé que el pico de la séptima ola podría llegar a Cataluña a mediados de julio.

Hay que tener presente que a finales de marzo, dentro de la estrategia de gripalización de la covid, Salud dejó de contar todos los casos y solo se hace seguimiento de los vulnerables, personas mayores y personas que trabajan en su entorno. Por lo tanto, estos datos pueden no reflejar la situación real de contagios.

En estos gráficos analizamos el coronavirus en Cataluña con los datos que la Generalitat publica los martes a través del Sistema de Información para la Vigilancia de Infecciones en Cataluña. Las hospitalizaciones continúan aumentando, un 27 % en la última semana, y vuelven a superar el umbral de las 1.800 personas. El balance de críticos en las UCI se acerca a la cincuentena. En la última semana han entrado seis graves más.

Un mes con subida de casos

Desde mediados de abril, los positivos comunicados subieron entre un 16 y un 23 %, pero un mes después, los casos se mantuvieron y a finales de mayo bajaron. Cataluña encadenaba dos semanas con descenso, pero cada semana de junio se han vuelto a registrar incrementos. En primer lugar, fueron leves, del 5 y el 8 %, pero en las siguientes, la subida ha sido más acentuada, del 30 y el 16 %.

Con los datos más recientes, Salud ha comunicado 28.475 casos del 20 al 26 de junio, un 16 % más que la semana anterior, es decir, 3.800 contagios más. Para encontrar un balance similar hay que retroceder hasta principios de marzo, cuando salíamos de la sexta ola.

Los positivos por covid tras las fiestas de Navidad alcanzaron máximos históricos cada semana. Del 17 al 23 de enero se registró el récord de toda la pandemia: más de 205.000 casos. Desde entonces, Cataluña encadenó ocho semanas con descenso, aunque los porcentajes de bajada se estancaron a principios de marzo.

380 hospitalizados más en siete días

Las hospitalizaciones por covid superaron el umbral de las 3.000 el 30 de enero. Desde entonces, se había reducido de forma contundente. Ahora bien, el ritmo de descenso se frenó en abril e, incluso, la cifra ha aumentado. En la última semana analizada de junio, el balance se ha incrementado con 379 ingresados más. Las hospitalizaciones vuelven a superar el tope de 1.700 catalanes ingresados, más de la mitad que en el pico de la sexta ola.

Los críticos en la UCI se acercan a la cincuentena

En las UCI de Cataluña hay 46 críticos por covid. El balance de pacientes en estado grave ha subido con seis personas en la última semana. Aunque se mantenía estable en la treintena desde hace dos meses, en Cataluña no se veían más de 45 críticos desde el 11 de abril. Por el contrario, en mayo se registró el dato más bajo de toda la pandemia, 25 críticos el día 16. Desde el 26 de enero de 2022, el recuento incluye a los críticos por covid y no a aquellos que ingresan por otros motivos y son positivos.

Una seguidilla de defunciones semanales

El pico de la sexta ola dejó 328 defunciones por covid en Cataluña, un dato que no se registraba desde hacía un año. Aunque la mortalidad bajó de forma destacable en febrero y, sobre todo, en marzo, las cifras a mediados de mayo dieron un giro y el balance volvió a superar la cincuentena de muertes. Incluso, del 9 al 15 de mayo, Salud comunicó 83 decesos a causa del virus. En la semana más reciente consolidada de junio murieron 78 catalanes.

 

El TSJC tumba la tasa de recogida de residuos del Ayuntamiento de Barcelona

El Ayuntamiento de Barcelona deberá devolver los impuestos recaudados durante los dos últimos años a través de la factura del agua

Palanca contenedor residuos

(ACN) El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) ha declarado nula la tasa de recogida de residuos que el Ayuntamiento de Barcelona ha cobrado a los ciudadanos a través de la factura del agua durante los dos últimos años. Según ha avanzado el 'Tot Barcelona' y ha podido corroborar la ACN, en la sentencia, el TSJC concluye que el impuesto es excesivamente genérico y se desconoce con qué criterio se ha calculado el importe de cada cuota. Ahora, el consistorio tendrá que devolver el dinero recaudado con esta tasa entre el 1 de julio de 2020 y el 31 de diciembre de 2021.

Una tasa aprobada en medio de polémica

La tasa fue aprobada en febrero del año 2020 con el apoyo del gobierno municipal (BComú y PSC) y ERC, mientras el resto de la oposición (Junts, Ciutadans, PP y Barcelona pel Canvi) votó en contra y la criticó. Meses después, en julio, se empezó a aplicar y, en septiembre, el concejal de Emergencia Climática, Eloi Badia, se comprometió a revisar la tasa para desligarla del consumo del agua y vincularla a la generación de residuos y el reciclaje.

Con el impuesto, que era de entre 27 y 51 € al año por hogar, se pretendía fomentar el reciclaje en la ciudad, que, en el momento de la aprobación de la tasa, estaba por debajo del 40 %.

 

Incendio en Barcelona: queman tres vehículos y una excavadora en la montaña de Montjuïc

Tres dotaciones de los Bomberos de Barcelona han dado por extinguido el incendio a las ocho de la tarde

Tres vehículos y una retroexcavadora queman a esta hora en la calle del Migdia, en el entorno del Jardín Botánico, en la montaña de Montjuïc. Protección Civil ha recibido 140 llamadas por un aviso de incendio en Barcelona, que ha calcinado entre 50 y 100m2 de masa forestal.

Tres dotaciones de los Bomberos de Barcelona se han desplazado al lugar de los hechos y a las ocho de la tarde el fuego se ha dado por extinguido. La columna de humo que ha dejado era visible desde varios puntos de la ciudad y también desde el aeropuerto de Barcelona.

Testigos explican que el incendio ha sido provocado

Testigos que estaban en el lugar de los hechos han explicado a betevé que han visto a una persona sospechosa muy cerca de los vehículos y la excavadora minutos antes de que se originara el fuego. "Un hombre con una actitud bastante extraña ha pasado por mi lado y el de una familia y se ha puesto detrás de los coches y dos minutos después se ha marchado con mucha prisa", apuntan. Han sido estos testigos quienes han enviado el aviso a la Guardia Urbana, y se han prestado a declarar si hace falta más información para una futura investigación.

Segundo incendio en un día en la montaña de Montjuïc

Este es el segundo incendio que se declara en la montaña de Montjuïc este lunes. Al mediodía, también se han quemado 100 metros cuadrados de matorrajes. Hasta el lugar se han desplazado los Bomberos de Barcelona, que ya han extinguido las llamas.

Las ministras de Podemos que rechazan más gasto militar han recorrido 53.000 km en el Falcon ¿ Quien Paga ?

 

Las ministras de Podemos que 

rechazan más gasto militar han 

recorrido 53.000 km en el 

Falcon

OkDIARIO

Ione Belarra, Irene Montero y Yolanda Díaz.

• SEGUNDO SANZ   .........   Ok diario

• Las ministras de Unidas Podemos que rechazan incrementar el gasto militar, como se ha comprometido su propio Gobierno dentro de la OTAN, han recorrido más de 53.000 kilómetros a bordo del Falcon, aeronave del Ejército del Aire. OKDIARIO recopila aquí los desplazamientos que ha podido detectar de Yolanda Díaz (32.315 km), Irene Montero (16.011) e Ione Belarra (5.125) en estos aviones de las Fuerzas Armadas en el desempeño de cada una de sus agendas oficiales.

  Estas representantes del ala comunista del Ejecutivo declinaron optar por vuelos regulares en tales viajes, lo que hubiera tenido un menor efecto contaminante en el medioambiente. Se da la paradoja de que en algunos casos incluso acudieron a citas relacionadas con la lucha contra el cambio climático tras haber volado en Falcon, dejando una mayor huella de carbono. No se ha incluido aquí ni el viaje de Díaz y Montero con el Rey Felipe VI en un Airbus a la toma de posesión de Gabriel Boric en Chile ni la maniobra de Belarra de subirse al avión de Pedro Sánchez para volver de Canarias tras una visita a las zonas afectadas por el volcán de La Palma.

  Con todo, resulta llamativo este uso del Falcon por tales integrantes de Unidas Podemos cuando aterrizaron en la política nacional con un discurso anticasta totalmente contrario a estos recursos del Estado. El viaje de la ministra de Igualdad, Irene Montero, y su séquito a EEUU para defender el aborto en la misma semana en que su Ejecutivo organizaba la cumbre de la OTAN de Madrid ha sido sonado. OKDIARIO desveló que Montero había recurrido al Falcon pese a que su departamento promueve que las mujeres «son más sostenibles» porque «contaminan menos».

Montero con sus colaboradoras en Nueva York. (Foto: @angela.rodriguez.pam)

En este viaje Montero se ha fotografiado con sus colaboradoras delante de la Casa Blanca y la bandera americana justo tras haber votado de forma telemática en el Congreso en contra de «reconocer el papel de Estados Unidos en la defensa de la seguridad y de la libertad en Europa, especialmente en el marco de la OTAN», y de elevar el gasto en Defensa hasta el 2% del PIB para 2029. Dos puntos clave de una moción presentada por el PP, que sí contó con el apoyo del PSOE, socio de los morados en el Gobierno de coalición.

A Montero la han acompañado esta vez la secretaria de Estado de Igualdad, Ángela Rodríguez ‘Pam’; su jefa de Gabinete, Lidia Rubio; y la asesora Isa Serra, condenada a 19 meses de cárcel por un delito de atentado y lesiones en una protesta contra un desahucio. Otra imagen de estas dirigentes comunistas inmortalizándose en Times Square (Nueva York) se ha convertido en viral en las redes sociales.

Montero con Rubio, Rodríguez ‘Pam’ y Serra en la Casa Blanca. (Foto: @Pam_Angela_)

Asimismo, el pasado mayo Irene Montero utilizó el Falcon para desplazarse a Canarias e impulsar en las islas su ‘Plan Corresponsables’. Más de 3.500 kilómetros de ida y vuelta en el Falcon desde la base aérea de Torrejón de Ardoz (Madrid).

Ecologistas

De igual modo, la ministra de Igualdad también se subió al Falcon el pasado abril junto a la líder de Podemos y titular de Derechos Sociales y Agenda 2030, Ione Belarra, para reunirse en Bruselas con el comisario europeo de Empleo y Derechos Sociales, Nicolas Schmit, y presentarle las líneas maestras de la Estrategia Estatal de Cuidados. En esta ocasión, también aprovecharon para verse con diputados ecologistas del grupo Los Verdes/Alianza Libre Europea (Greens/EFA).

En el mes de enero, Belarra cogió igualmente el avión de las Fuerzas Armadas españolas para desplazarse a Estrasburgo (Francia) y asistir allí a una reunión informal de ministros de Educación y Juventud de la Unión Europea.

No obstante, es la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, quien ha realizado un mayor uso del Falcon de entre los miembros de Unidas Podemos en el Gobierno. Más de 32.000 kilómetros entre 2021 y 2022 con multitud de destinos nacionales e internacionales: Luxemburgo, Catania, Coimbra, Roma, Santander, Oporto, Barcelona, Alicante, Bruselas, Berlín, Ginebra, La Coruña, Santiago de Compostela o Burdeos.

«Privada»

Uno de sus dos viajes a Roma, el que le llevó a verse con el Papa Francisco, también generó una amplia polémica en tanto desde el propio Gobierno -e incluso así apareció en la agenda de Moncloa- se calificó este desplazamiento como «audiencia privada». De ahí que la oposición denunciara el «uso de recursos públicos para realizar una visita de carácter privado al Vaticano».

De otro lado, cabe recordar cómo Díaz puso tierra de por medio en junio de 2021 tras estallar el escándalo de sus 3 másters falsos y se marchó a Catania antes del inicio de la cumbre de los ministros de Trabajo y Educación del G-20 para no dar explicaciones. Ello obligó a que un Falcon del Ejército del Aire, como reveló OKDIARIO, se desplazara de madrugada hasta la ciudad siciliana para traerla a España solamente con el propósito de asistir al Consejo de Ministros de la mañana del día 22 de junio, el que indultó a los golpistas del 1-O. Tras ello, Díaz volvió a coger la aeronave militar de regreso a Catania para, ya sí, participar formalmente en la cumbre organizada en el Monasterio de Benedettini.

Susto en un avión de easyJet por amenaza de bomba: un caza militar lo escolta hasta Menorca I

 

Susto en un avión de easyJet por amenaza de bomba: un caza militar lo escolta hasta Menorca 

ElCaso    ..........    ALBA CARNICÉ

Un vuelo de la compañía aérea easyJet ha sido escoltado este domingo por un avión de combate español, un F-18, después de una amenaza de bomba, según informa la policía. El avión se dirigía de Londres a Menorca cuando un adolescente británico hizo saltar las alarmas a bordo cuando anunció —falsamente— una amenaza de bomba a sus redes sociales. El joven, de 18 años, viajaba con cinco amigos más a la isla balear. A estas alturas está a la espera de una audiencia judicial, según el portavoz de la Guardia Civil.

Un movimiento de alas singular

Las imágenes son, cuando menos, curiosas. Muestran un avión F-18 —un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen norteamericano- en torno a las características alas naranjas del avión A-319 de easyJet, una aerolínea comercial que a menudo transporta entre 120 y 150 pasajeros. En las imágenes se ve cómo el avión de combate mueve sus alas, un gesto que las personas corrientes podríamos considerar algo normal, pero que en aviación indica que el otro piloto lo tiene que seguir

El Caso.cat

El caza moviendo las alas I Imágenes: Twitter @turama_es

Los aviones militares interceptan aviones civiles cuando el control de tráfico aéreo en el suelo pierde el control sobre ellos o también cuando perciben una amenaza para el avión o los pasajeros. Normalmente, estas situaciones son una amenaza de bomba, un objeto sospechoso o una actividad terrorista.

Perros rastreadores para detectar la posible bomba

Lo quiere EZY8303 de easyJet salió del aeropuerto de Gatwick (Londres) a las 13:00 de este domingo y aterrizó sin problemas en el aeropuerto de Menorca, pero con media hora de retraso, en torno a las 17:00 horas. Posteriormente, fue escoltado a un área de seguridad. Una vez allí, el adolescente británico fue detenido y durante dos horas los pasajeros fueron desembarcados. Los responsables del aeropuerto los pedían que identificaran uno en uno su equipaje, que perros rastreadores olían para detectar una bomba, según informa la Guardia Civil

La broma de mal gusto del joven británico afectó a otros vuelos con destino Menorca, ya que se vieron interrumpidos. Por otra parte, una portavoz de easyJet ha confirmado que efectivamente el vuelo fue escoltado por un avión militar y que el retraso fue causado por los controles de seguridad preventivos. Sin embargo, no ha dado detalles sobre la causa.

 

Un grupo de estudiantes avisa de que el chófer de su autobus esnifaba droga mientras conducía en Marcilla

El vehículo quedó inmovilizado hasta que se pudo hacer cargo otro conductor habilitado

DIARIO DE NAVARRALa Policía Foral inmovilizó este domingo, 3 de julio, por la tarde un autobús que viajaba a Pamplona por positivo en anfetamina, metanfetamina y cannabis de su conductor. 

Los viajeros, que regresaban de Salou tras un viaje de fin de curso, llamaron a la Policía Foral informando de que el chofer había esnifado una raya mientras conducía. 

Una patrulla de Tudela acudió al peaje de Marcilla (AP15) donde le realizaron al conductor un narcotest, confirmando la infracción y denunciando al conductor por una infracción muy grave a la Ley de Seguridad Vial, que se salda con 1.000€ de multa y la pérdida de 6 puntos. 

El vehículo quedó inmovilizado hasta que se pudo hacer cargo otro conductor habilitado.

 

Tiroteo con víctimas en un desfile del 4 de julio en Illinois

Nuevo tiroteo con víctimas en Estados Unidos. Al menos una persona muerta y otras varias han resultado heridas duante un tiroteo en la ciudad Highland Park, ciudad a 50 kilómetros al norte de Chicago (en el estado de Illinois), durante uno de los desfiles con motivo de la fiesta nacional del 4 de julio.

Los vídeos grabados por los asistentes al desfile dan cuenta del incidente, al mostrar imágenes de gente corriendo al oirse los disparos, justo a los 10 minutos de iniciarse la fiesta, que ha acabado en caos y pánico. Varios testidos han dicho oír varios disparos, al menos una veintena.

Diversas personas han recibido el impacto de balas. Un periodista localdel diario Chicago Sun Times informa de cinco personas ensangrentadas y tres cuerpos en el suelo cubiertos por sábanas.

La policía está pidiendo a la gente que abandone el lugar mientras patrulla el área con rifles.

 

Persecución en Barcelona: un conductor confunde los Mossos con unos ladrones y escapa a toda velocidad

ElCaso    .........    ALBA CARNICÉ

Espectacular persecución en pleno centro de Barcelona. Este lunes, los Mossos d'Esquadra han intentado parar un vehículo después de que este huyera a toda velocidad por las calles más céntricas de la capital catalana. Los Mossos iban de paisano y se han dado cuenta de que un individuo estaba siendo víctima de un intento de robo por parte de dos 'pincharuedas' que iban en moto. Al verlo, se han trasladado hasta el lugar de los hechos para advertir al conductor, pero este ha escapado con el coche a una velocidad temeraria.

Los Mossos buscan al fugitivo

Es entonces cuando varios efectivos policiales de los Mossos d'Esquadra y la Guàrdia Urbana de Barcelona han iniciado la persecución para intentar parar el vehículo, pero sin éxito. El conductor ha escapado en dirección Besòs y los agentes de policía todavía lo están buscando. Calles como Aragó, la Gran Vía o Marina han sido escenario de esta persecución en Barcelona. Los hechos han pasado pocos minutos después de las 14 h y muchos barceloneses han sido testigos de esta escena, tal como muestran en comentarios en sus redes sociales.

Por ahora se desconoce el motivo de la huida del conductor, que en un principio no tenía motivos para escaparse, ya que estaba siendo víctima de un robo y los Mossos solo querían ayudarla.