miércoles, 13 de julio de 2022

¿Por qué muchos usuarios del área metropolitana de Barcelona no se beneficiarán de la Renfe gratis?

 

¿Por qué muchos usuarios del área metropolitana de Barcelona no se beneficiarán de la Renfe gratis?



Los ciudadanos del área metropolitana que vengan a Barcelona y luego cojan el metro, el bus o el tranvía ya no podrán beneficiarse de la gratuidad de los billetes de Renfe


Beteve

Renfe gratis

El gobierno de Pedro Sánchez anunció este martes los abonos de Renfe gratis para los trenes de Cercanías y media distancia entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre. En la práctica, sin embargo, muchos de los usuarios de tren del área metropolitana de Barcelona no se podrán beneficiar de esta medida. En concreto, aquellos que se desplacen a la capital catalana y, al bajar del tren, tengan que coger otro transporte público como el metro, el bus o el tranvía. Estos viajeros deberán conformarse con la rebaja del 50 % del precio del sistema tarifario integrado.

A continuación te explicamos de forma más extensa por qué muchos usuarios de Barcelona y otros municipios del área metropolitana no se beneficiarán de los billetes de Renfe gratis.

Sin descuento si tienes que subir al metro o bus

Los usuarios de los 36 municipios del área metropolitana de Barcelona pagan todos la tarifa de la zona 1 del sistema integrado. Es decir, pagan el mínimo que se puede pagar por los abonos de la Autoridad del Transporte Metropolitano. Por eso, si alguien obtiene un abono de Renfe gratuito para ir hacia Barcelona pero tiene que coger después el metro o el bus, será necesario que se compre otro billete de una zona (como la T-Usual o la T-Casual). Esto quiere decir que, al final, habría podido hacer todo el trayecto con el abono integrado, sin el billete de Renfe.

El título de transporte para moverse por Barcelona sirve también para llegar al resto de municipios metropolitanos, de manera que pierde el sentido comprar un billete separado de Renfe.

Te beneficiarás si trabajas cerca del tren o caminas

Ahora bien, la cosa cambia si por ejemplo algún usuario trabaja cerca de la parada de tren, o bien apuesta por caminar hasta el trabajo desde la estación de la Renfe en lugar de coger el metro. En este caso, sí tiene sentido el abono gratuito de tren.

Renfe gratis

¿En qué municipios se paga como zona 1?

Las poblaciones que están integradas en la zona tarifaria 1 y 2 pero que en la práctica pagan como zona 1 son todos los 36 municipios que forman parte del área metropolitana de Barcelona, zona que tiene un total de más de 3 millones de habitantes. Te los detallamos a continuación (por orden alfabético):

  • Badalona: 215.634 habitantes
  • Badia del Vallès: 13.482 habitantes
  • Barberà del Vallès: 32.832 habitantes
  • Barcelona: 1.608.746 habitantes
  • Begues: 6.736 habitantes
  • Castellbisbal: 12.277 habitantes
  • Castelldefels: 64.892 habitantes
  • Cerdanyola del Vallès: 57.543 habitantes
  • Cervelló: 8.861 habitantes
  • Corbera de Llobregat: 14.168 habitantes
  • Cornellà de Llobregat: 86.072 habitantes
  • El Papiol: 4.075 habitantes
  • El Prat de Llobregat: 63.457 habitantes
  • Esplugues de Llobregat: 45.733 habitantes
  • Gavà: 46.488 habitantes
  • L'Hospitalet de Llobregat: 254.804 habitantes
  • La Palma de Cervelló: 3.000 habitantes
  • Molins de Rei: 25.359 habitantes
  • Montcada i Reixac: 34.802 habitantes
  • Montgat: 10.621 habitantes
  • Pallejà: 11.348 habitantes
  • Ripollet: 37.648 habitantes
  • Sant Adrià de Besòs: 36.496 habitantes
  • Sant Andreu de la Barca: 27.434 habitantes
  • Sant Boi de Llobregat: 82.402 habitantes
  • Sant Climent de Llobregat: 4.024 habitantes
  • Sant Cugat del Vallès: 88.921 habitantes
  • Sant Feliu de Llobregat: 44.086 habitantes
  • Sant Joan Despí: 33.502 habitantes
  • Sant Just Desvern: 16.927 habitantes
  • Sant Vicenç dels Horts: 27.961 habitantes
  • Santa Coloma de Cervelló: 8.073 habitantes
  • Santa Coloma de Gramenet: 117.153 habitantes
  • Tiana: 8.553 habitantes
  • Torrelles de Llobregat: 5.933 habitantes
  • Viladecans: 65.779 habitantes


La Guardia Urbana vigilará los robos de motos con más presencia policial

 

La Guardia Urbana vigilará los robos de motos con más presencia policial



Metropoli    ..........    GUILLEM ANDRÉS

La Guardia Urbana vigilará de cerca los robos de motos en las calles de Barcelona con más presencia de efectivos en las zonas más afectadas. Ese es el compromiso del regidor de Seguridad, Albert Batlle, después de la aprobación este miércoles de una proposición en la Comissión de Seguridad en la que Ciudadanos solicitaba un plan específico contra este fenómeno delictivo.

Todos los partidos han votado a favor de la propuesta excepto ERC, que se ha abstenido, porque consideran ineficaz la presencia de "un guardia urbano en cada esquina". El regidor de Ciudadanos, Paco Sierra, ha reclamado una "mayor coordinación" entre la Urbana y los Mossos d'Esquadra para combatir a las "bandas organizadas" dedicadas a sustraer motocicletas

CINCO ROBOS DE MOTOS AL DÍA

El portavoz del partido naranja ha recordado que en Barcelona se roban cinco motos cada día y que Barcelona es la ciudad española con más robos de vehículos a dos ruedas. La capital catalana es, también, la ciudad española con más motocicletas. Supera incluso a Madrid, una urbe que duplica la población de Barcelona.

En la proposición, Ciudadanos pedía un incremento de efectivos de paisano de la Guardia Urbana que investiga estos delitos. "Esta es una de las claves para coger a los delincuentes y profundizar en las causas, saber quién hace la receptación y qué conexiones tienen a nivel internacional para desarticular las bandas", ha expresado Sierra.

1.747 ROBOS EN 2021

En 2021 se registraron 1.747 robos en la Ciudad Condal. Las motos robadas en Barcelona suponen el 60% del total de sustracciones en Cataluña. La ciudad y su área metropolitana suponen cerca del 90% de robos registrados en toda Cataluña (3.067 el año pasado).

Canal Seguridad Privada : El Sueldo de los Vigilantes de Seguridad

 Canal   Seguridad Privada   :   




H50



El   Sueldo de los Vigilantes de Seguridad  


El Sector de la Seguridad Privada y en concreto de los vigilantes de Seguridad es el mas explotado de la Seguridad , tanto a nivel economico como de horarios.

El Salario Base en 2022 de un Vigilante de Seguridad habilitado no alcanza los Mil Euros , Unido a la precariedad laboral , la falta de recursos y medios , convierten a esta profesión en una de las mas necesitadas de Reforma .

Siempre están en todos los eventos ( dispositivo OTAN  ,ferias, grandes eventos , partidos de futbol ......Etc  )

pero son los peor Pagados ´


Como Media un Vigilante de Seguridad dentro del sector privado puede cobrar entre los 900 y los 1.500 Euros mensuales , dependiendo de muchos factores , como la Empresa , las Horas de Servicio   .....  por tanto ese el Primer Problema , el Sueldo es Bajo y noes unico .


Es cierto que existe un Convenio Estatal de Seguridad  Privada , que regula el Sueldo Base y Pluses , Vestuario ,Peligrosidad , Transporte , Nocturnidad y Antigüedad , pero se antoja Insuficiente .


Reformas Legales y retos como dotar del carácter de Agente de Autoridad en sus Intervenciones de Servicio , parecen encaminadas tras las Ultimas declaraciones de Responsables Politicos en Relacion al Reglamento de Seguridad Privada


La Audiencia Nacional rebaja 10 años la pena para dos condenados por los atentados del 17A en Barcelona y en Cambrils

 La Audiencia Nacional rebaja 10 años la pena para dos condenados por los atentados del 17A en Barcelona y en Cambrils


  • Ha rebajado de 53 a 43 años de prisión la pena a 
  • Mohamed Houli, y de 46 a 36 a Dris Oukabir, 
  • ambos condenados por delitos como 
  • pertenencia a organización terrorista.

20Minutos

La Audiencia Nacional ha comenzado este martes a juzgar a los tres acusados de formar parte de la célula yihadista que atentó en Cataluña el 17 de agosto de 2017 y que dejó 16 fallecidos y 140 heridos en las calles de Barcelona y Cambrils (Tarragona).
Imagen del juicio en la Audiencia Nacional ha comenzado a tres acusados del 17-A

La Audiencia Nacional ha rebajado diez años las penas de prisión para dos de los tres acusados por los atentados yihadistas perpetrados en Cataluña el 17 de agosto de 2017 por una cuestión técnica. El resto de aspectos fundamentales de la sentencia han sido ratificado.

La Sala de Apelación de la Audiencia ha rebajado de 53 a 43 años de prisión la pena a Mohamed Houli, y de 46 a 36 a Dris Oukabir, ambos condenados por delitos como pertenencia a organización terrorista, mientras que ha confirmado los 8 años de cárcel impuestos al tercer acusado, Said Ben Iazza, por colaboración con organización terrorista.

Al igual que hizo la sentencia de la sección tercera de lo Penal, los magistrados de la Sala de Apelaciones han descartado condenar a los acusados por los 16 asesinatos cometidos por el resto de miembros de la célula terrorista en Las Ramblas de Barcelona y en el paseo marítimo de Cambrils, como pedían las acusaciones, al considerar que no tuvieron conocimiento ni participaron en dichas acciones terroristas. 

La OCU denuncia una subida anual del 15,2% en la cesta de la compra y estima un sobrecoste de 830 euros

 La OCU denuncia una subida anual del 15,2% en la cesta de la compra y estima un sobrecoste de 830 euros


20Minutos

Arrastrando la cesta de la compra por el supermercado.
Arrastrando la cesta de la compra por el supermercado.
ARCHIVO

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha denunciado que la cesta de la compra ha subido de media en el último año un 15,2% y ha estimado que estos incrementos provocarán un sobrecoste de más 830 euros al año para una familia media.

En concreto, el 94,5% de los 238 productos que componen la cesta de la compra que elabora tradicionalmente OCU han subido en este período, frente a solo 13 que han bajado, según ha informado en un comunicado.

Para su estudio, la organización de consumidores ha comparado los precios de mayo de 2021 con los del mismo mes de este año de una cesta de 238 productos de alimentación y droguería de diferentes categorías, alimentación fresca (carne, pescado, frutas y verduras), alimentación envasada y droguería.

De esta forma, los datos del estudio, la cesta de la compra se ha incrementado un 15,2%, lo que supone la mayor subida de precios registrada en los estudios realizados por la OCU.

La organización de consumidores ha señalado que los productos que más suben son el aceite de girasol (118%), las magdalenas (75,4%), la margarina (75,2%), los plátanos (63,6%), la pasta (59,9%), el aceite de oliva suave (52,6%), la harina de trigo (49,7%), los huevos (45,9%) y la mayonesa (42,9%).

Respecto a las bajadas de precios, que son la excepción según el estudio, se centran en algunas frutas y verduras como los aguacates (-9,6%), kiwi (-5,5%), las manzanas (-4,8%), la coliflor (-3,7%), las naranjas (-1,5%), el gallo de ración (-1,1%) y el ajo que mantiene su precio. A estos se suman algunos productos de droguería e higiene (gel, champú y detergente).

Los productos envasados, más caros que los frescos

Por categorías, los productos envasados (15,5%) han subido más que los productos frescos (14,2%), debido a que dentro de la categoría de productos envasados se encuentran algunos de los que han experimentado con diferencia las mayores subidas.

Además, la subida del aceite y las harinas, ingredientes de muchos productos, ha tenido gran peso en el incremento de precios de la categoría. Dentro de los productos frescos, destaca la subida de los huevos.

Entre el resto de las categorías de frescos no hay muchas diferencias (frutas y verduras un 12,4%, los pescados un 13,3% y carnes un 14%). En las carnes se aprecia un comportamiento diferenciado entre el pollo, con un 16,1%, el vacuno, con un 17,8% y el cordero, con un 18%, y el cerdo, con un 7,3%. El conejo y el pavo se quedan en un entorno intermedio con un 12,2% y un 13,8%, respectivamente.

Aunque la droguería e higiene es la categoría que menos sube, un 8,4%, se trata un incremento de precios que tampoco se había visto nunca en los estudios realizados por la OCU.

Urge al Gobierno a tomar medidas "firmes y decididas"

La organización de consumidores ha avisado que, en el corto plazo, nada hace pensar que la situación va a cambiar y es probable que todavía suban aún más los precios de algunos productos en los próximos meses.

De esta forma, urge al Gobierno a tomar "medidas firmes y decididas" para cortar la subida de los precios que pasan por suspender temporalmente los impuestos ligados a la energía, el origen de la espiral inflacionista, y por otra, aumentar las ayudas a todas las familias para afrontar el incremento de los precios.

Los vigilantes de seguridad de Renfe denuncian la dejadez de las instalaciones de Barcelona

 

Los vigilantes de seguridad de Renfe denuncian la dejadez de las instalaciones de Barcelona




El comité de empresa traslada a inspección de trabajo la situación de sus oficinas en la estación de Plaza Cataluña







Cronica Global      ............    NOELIA CARCELLER



Los vigilantes de seguridad de Renfe lamentan las condiciones "infrahumanas" de las instalaciones de Cataluña. Desde el comité de empresa han denunciado ante inspección de trabajo la situación en la que se encuentran sus oficinas en Barcelona. 

"Nos preocupa porque no solamente nos agreden en las vías, también nos vemos agredidos por parte de la empresa", explica Sergio Sánchez, portavoz del sindicato ADN en declaraciones a Crónica Global.

Donde comen los trabajadores

Asegura que los vestuarios son pequeños, no hay duchas ni lavabos y, además, está muy sucio "incluso con cucarachas". "En ese espacio es donde los vigilantes hacemos rondas de vigilancia nocturnas, donde nos cambiamos y donde comemos", critica. 

Tal y como explican a este medio, el 50% de las instalaciones de la Ciudad Condal están en esas condiciones. Algunas estaciones como Plaza Cataluña o Arco de Triunfo presentan deficiencias que también "son peligrosas". "Algún día podríamos tener un susto y que haya un cortocircuito".

Instalaciones de Renfe en Plaza Cataluña / CEDIDA
Instalaciones de Renfe en Plaza Cataluña / CEDIDA

Dejadez en Cataluña

Estas quejas de los trabajadores llegan el día después de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunciase la gratuidad de los servicios de Renfe durante cuatro meses. Para el portavoz sindical, "es vergonzoso" que el Ejecutivo anuncie esta medida "mientras tiene en estas condiciones a sus empleados". 

También lamenta la dejadez de la compañía, sobre todo en Cataluña. "Nuestra sensación es que no van a invertir dinero en esta comunidad porque saben que es un servicio que van a perder" y que acabará en manos de la Generalitat, concluyen. 






Nuevo mazazo del Govern a la movilidad de la segunda corona metropolitana

 

Nuevo mazazo del Govern a la movilidad de la segunda corona metropolitana



FGC prevé eliminar los trenes directos entre Barcelona y los municipios de Manresa e Igualada, y crear un trasbordo en Martorell; la medida se une al rechazo de ERC a la B-40 en el Vallès



Cronica Global    ..........   MARÍA JESÚS CAÑIZARES 


Nuevo revés para la movilidad en la segunda conurbación metropolitana. El Plan de Actuación 2022-2026 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) elimina los trenes directos entre Barcelona y los municipios de Manresa e Igualada y contempla un trasbordo en Martorell. Los alcaldes de las comarcas afectadas --Anoia, Bages y Baix Llobregat-- denuncian los perjucios que comporta esta medida que, aseguran, no ha sido consensuada con el territorio. Por ello, PSC-Units ha presentado una propuesta parlamentaria en la que se insta al Govern a mantener los servicios directos.

La polémica se une el rechazo que ERC ha puesto a la ronda norte --es la nueva denominación que se le da a la B-40 o Cuarto Cinturón-- que debe unir Terrassa y Sabadell. Un proyecto que reivindica el Vallès y que está contemplado en el Plan Específico de Movilidad de esta comarca, aprobado por el propio Govern en 2020 y negociado por Junts per Catalunya.

La eliminación de los trenes directos entre Barcelona y Manresa e Igualada afecta negativamente a unas comarcas que ya sufren carencias en materia de transporte.

El Metro del Baix Llobregat

Según los responsables del proyecto de FGC, se aumentarán las frecuencias y número de pasajeros en el tramo Martorell-Barcelona (que pasaría a denominarse "Metro del Baix Llobregat"), pero según denuncian --advierte el PSC-- también supondrá un incremento del tiempo de viaje de todos los pasajeros provenientes desde Manresa o Igualada, así como en los municipios del Baix Llobregat norte, como Abrera, Esparrequera, Olesa o Sant Esteve Sesrovires. Asimismo, se ignora la potencial pérdida de pasajeros de estos tramos debida al mayor tiempo de servicio

Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña, que han fijado una huelga durante la celebración del Mobile Word Congress / EUROPA PRESS
Convoyes de Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña / EUROPA PRESS

Por ello, PSC-Units ha presentado una propuesta de resolución (PR) en el Parlament en la que insta al Govern a informar “de forma inmediata, justificada y transparente”, ante la Comisión de Políticas Digitales y Territorio “sobre los motivos de la eliminación de los trenes directos a las líneas RS, RSO, R6 y R60 que contempla el Plan de Actuación 2022-2026 de FGC, que conllevará un transbordo a Martorell”. Una decisión, denuncian los socialistas, “que afectará de forma negativa a miles de usuarios de las comarcas de l'Anoia, Bages, y Baix Llobregat norte que seguro optarán por otros medios de transporte”.

Falta de transparencia

En la PR también se piden explicaciones a la Generalitat “por no haber informado debidamente de esta medida a los representantes institucionales, sociales y económicos de los territorios afectados como sí se hizo en cuanto al anuncio de inversiones de soterramiento que contempla este mismo Plan de Actuación de FGC”. PSC-Units propone mantener los servicios directos a las líneas RS, RSO, R6 y R60, evitando el nuevo transbordo “por los evidentes perjuicios e incomodidades que sufrirán en los usuarios de estas líneas, considerando además que en muchos casos ya sufren otros agravios y carencias de servicios y medios de transporte

 




Pillan a una conductora "kamikaze" en Tarragona: circula borracha con su hija de 4 años

 

Pillan a una conductora "kamikaze" en Tarragona: circula borracha con su hija de 4 años



ElCaso   ..........   


Los Mossos d'Esquadra detuvieron ayer en Tarragona a una mujer de 41 años acusada de un delito de conducción temeraria. La arrestada circulaba bajo los efectos del alcohol y con una menor dentro del vehículo. Además, los agentes informan de que la mujer se negó a hacerse las pruebas de alcoholemia.

La mujer llevaba a su hija rodeada de desperdicios

Los hechos tuvieron lugar el pasado lunes, en torno a las 11.00 horas. Fueron varios conductores los que alertaron a través del teléfono de emergencias 112 que un turismo circulaba zigzagueando por la A-7 en sentido Barcelona y que podría llevar un bebé en la parte de atrás.

Los agentes decidieron ir a la búsqueda de la mujer. Más tarde, localizaron el vehículo parado en una rotonda ubicada en el PK 1171 de la N-340 en la Móra, pero no la pararon. Finalmente, la interceptaron en el punto kilométrico 4 de la TP-2039, a su paso por Tarragona.

Una vez parado el vehículo, los agentes comprobaron que en el asiento de la parte posterior había una niña de 4 años en una situación muy deplorable, utilizando un sistema de retención infantil, rodeada de botellas de alcohol y otros desperdicio
s. La policía pudo confirmar que se trataba de la hija de la detenida.

La detenida superaba en exceso los límites de alcohol permitidos

La conductora, que presentaba signos evidentes de ir bajo los efectos del alcohol, accedió en un primer momento a hacerse la primera prueba de detección. El resultado: 1,80 miligramos de alcohol por litro de aire expirado. El máximo permitido se sitúa en un 0,25. Un rato después, los agentes le requirieron una segunda prueba, pero se negó.

Por todos estos hechos, los agentes procedieron a su detención, además de inmovilizar el vehículo. Con respecto a la menor, esta fue trasladada a dependencias policiales hasta que un familiar se hizo cargo. La detenida pasará en las próximas horas a disposición judicial ante el juzgado en funciones de guardia de Tarragona.
 


Imprudente forma de recuperar dinero: secuestran a un hombre a quien habían dejado 30.000 euros en Calafell

 

Imprudente forma de recuperar dinero: secuestran a un hombre a quien habían dejado 30.000 euros en Calafell




ElCASO    .........   

Los Mossos d'Esquadra, junto con la Policía Local de Segur de Calafell (Baix Penedès), ha detenido a dos hombres de 43 y 70 años acusados de un delito de secuestro y a otro de 42 años por un delito de estafa, según informa Diari més Digital. Este tercer detenido estaba retenido por los dos individuos, que le reclamaban 30.000 euros prestados.

El secuestrado tenía cortes en el cuerpo

Los hechos tuvieron lugar el pasado día 5 en torno a las 17.20 horas, después de que la Policía Local recibiera una alerta sobre que una persona podía estar secuestrada en un bar del municipio. Inmediatamente, los agentes trasladaron a varias patrullas, las cuales comprobaron que dentro del bar no había actividad, pero que detrás del establecimiento había una puerta que daba acceso a un domicilio. La policía, al entrar, encontró a dos hombres, uno de ellos sangrando y con cortes por todo el cuerpo.

Los agresores reclamaban 30.000 euros

Los agentes identificaron a las dos personas. El hombre herido afirmó que el agresor, propietario del domicilio, y dos hombres más lo habían amenazado con matarlo con una pistola si no lo devolvía el dinero que él mismo había estafado. Con respecto al propietario, este explicó que había prestado 30.000 euros a aquel hombre a cambio de una comisión y que este le había estafado y no los había devuelto.

Cocaína, una pistola y munición entre los objetos del piso

Aparte del secuestro, los agentes de la policía encontraron en el interior de la casa un paquete que posteriormente confirmaría que contenía más de un kilogramo de cocaína, una pistola, munición real y unas bridas. Por este motivo, los Mossos d'Esquadra detuvieron los dos hombres, uno de ellos por delito de estafa y el otro por amenazas con un arma de fuego. Poco después, los agentes llevaron a cabo una entrada en el domicilio que permitió la intervención de los mencionados objetos.

Los tres detenidos, a la espera de pasar a disposición judicial

Dos días después, los agentes de la policía catalana pudieron identificar al resto de los autores del secuestro y detuvieron a otro hombre en Segur de Calafell, una urbanización del municipio de Calafell, por su participación en los hechos. Los detenidos pasaron a disposición judicial ante el juzgado en funciones de guardia del Vendrell y el juez ordenó el ingreso a prisión para el propietario del inmueble. De momento, la investigación continúa abierta y no se descartan más detenidos.



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