Nueva agresión a un vigilante del metro. Un trabajador de seguridad de la línea L3, en la estación de Vall d'Hebron, ha sufrido este miércoles por la noche un intento de agresión con una navaja. Los hechos tuvieron lugar cerca de las 22:30 horas de la noche, cuando un usuario amenazó al vigilante con rajarle si no le dejaba pasar sin billete al interior de la estación.
El vigilante - que actuó con rapidez - logró reducir al agresor antes de que este le agrediera con la navaja. Consiguió requisarle el arma y, posteriormente, se le detuvo, según ha explicado a Metrópoli el sindicato de seguridad ADN. El sindicato denuncia que los vigilantes del transporte público no tienen herramientas jurídicas ni apoyo de los Mossos d'Esquadra para reforzar la seguridad en estos espacios.
MÁS AGRESIONES
La del metro no ha sido la única agresión que ha tenido lugar en Barcelona esta semana. Un miembro del equipo de seguridad privada se llevó el pasado martes un mordisco en la cara al intentar detener a un hombre que pretendía colarse en un tren.
Los hechos tuvieron lugar en la estación de Sants cuando, sobre las 15:00 horas, un individuo intentó saltarse los tornos para acceder a la estación barcelonesa para coger un tren en dirección a Valencia.
Noche difícil en El Vendrell (Tarragona). Una pareja, ambos de 48 años, fue a comer en un restaurante de la ciudad este martes por la noche. Todo era tranquilidad y alegría hasta que llegó el momento de pagar: empezaron a pelearse en el establecimiento con los camareros y después huyeron con un Audi A1, según ha avanzado el Diari de Tarragona. Sin pagar la cuenta, continuó la discusión en el local con tanta euforia que los responsables avisaron en los Mossos d'Esquadra poco antes de las once y media de la noche.
Cuatro Mossos d'Esquadra heridos durante la persecución
Al llegar los Mossos d'Esquadra la pareja, visiblemente alterada, no quiso dialogar con los agentes, que solo habían ido al restaurante con una patrulla. De hecho, decidieron que era mejor subir al coche y se fueron del establecimiento. Según ha explicado el medio citado, así fue como empezó la persecución por esta ciudad del Penedès, que obligó a activar más efectivos de la policía catalana para pillar a las dos personas huidas y sin abonar la cuenta de la cena.
La persecución tuvo un cierto peligro. El hombre, que era el conductor, circulaba a toda velocidad, contra dirección e incluso golpeó varios coches de la policía catalana que intentaban que parara. Nada de eso sirvió, hasta que hacia media noche consiguieron pararlos en la N-340, por donde intentaban huir de la población. Las embestidas contra los vehículos policiales provocaron que cuatro Mossos d'Esquadra acabaran heridos: tres con latigazos en las cervicales y otro por contusiones más fuertes en las extremidades, que fue trasladado al hospital comarcal del Vendrell.
El hombre que conducía ha sido detenido, tras enfrentarse con los agentes cuando consiguieron que parara el coche. También su pareja. Los dos han sido encarcelados en dependencias policiales y pasarán en las próximas horas a disposición judicial. Por otra parte, la Policía Local de El Vendrell, que colaboró en el operativo con los Mossos d'Esquadra, se llevó el coche con el que salieron a toda velocidad del restaurante sin pagar, hasta la comisaría.
Un 71,5%. Es lo que han subido los concursos de acreedores de sociedades en noviembre, según los datos publicados este jueves por el Colegio de Registradores. Según sus cifras, se situaron en 693 inscripciones en noviembre, un 71,5% más que el año anterior. Madrid, con 213 concursos, Cataluña, con 125, y la Comunidad Valenciana, con 107, concentran entre las tres comunidades autónomas cerca de siete de cada diez concursos presentados en noviembre.
El Colegio de Registradores ha explicado en su comunicado que los concursos de acreedores mostraron altibajos en los datos hasta junio, después de los incrementos «moderados» mostrados durante los tres primeros meses del año, y su posterior descenso del 16,8% en abril.
Además, han recordado que en junio finalizó la moratoria concursal, que está marcando la tendencia real en los últimos meses, con incrementos progresivos y la mayor subida anual en noviembre. De esos 693 concursos de acreedores registrados en el avance de noviembre, 508 fueron voluntarios, un 69,3% más que en noviembre de 2021.
Constitución de empresas
Las constituciones inscritas en noviembre rompieron con seis meses de caídas moderadas, a excepción de septiembre, cuando aumentaron el 2,2%, y repuntaron un 7,9% interanual, hasta las 8.798 empresas.
Las comunidades autónomas de Madrid, Cataluña y Andalucía, conjuntamente, constituyeron seis de cada diez empresas creadas. Madrid concentró 2.086 sociedades, Cataluña, 1.610 constituciones, y Andalucía, 1.604, según los datos del Colegio de Registradores.
En noviembre, aumentó la creación de empresas en la mayoría de territorios, con incrementos por encima del 10% en Canarias, Ceuta y Melilla, Castilla y León, Comunidad Valenciana y Madrid.
El descenso más llamativo es el de La Rioja, donde la constitución de empresas se contrajo un 47,9% en noviembre, hasta 25. También se registraron datos negativos en Aragón, con una caída interanual del 0,6%; Baleares, del 1,3%; y Murcia, del 2%.
El Colegio de Registradores advierte en su comunicado de que habrá que esperar a los siguientes meses para ver la «tendencia definitiva» en la creación de empresas, puesto que tras las caídas del segundo y el tercer trimestre, los datos de noviembre, en positivo, invierten esa trayectoria.
Ampliaciones de capital
Las operaciones de ampliación de capital se incrementaron en noviembre por cuarto mes consecutivo. El mes pasado repuntaron un 4% respecto al mismo mes del año anterior, con lo que se mejoran así los datos negativos observados en el primer semestre del año.
Por comunidades autónomas, destacan por su mayor volumen, Madrid, con 694 ampliaciones, un 15,7% más que en 2021, y Cataluña, con 445 ampliaciones, un 5,5% menos que en el mismo mes del año anterior.
Las ampliaciones de capital crecieron un 100% en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla; un 66,7% en Cantabria; y un 41,2% en Navarra.
La mayor caída se aprecia en el País Vasco, donde las ampliaciones de capital se colocaron un 26,2% por debajo de los datos de noviembre de 2021.
Lo que no sucedió durante la pandemia puede ocurrir en los próximos meses si el Gobierno se empeña en topar el precio de los alimentos. Esta iniciativa puede provocar desabastecimiento de determinados productos básicos en los supermercados e impulsar el mercado negro, aseguran fuentes de las empresas distribuidoras consultadas por OKDIARIO. Estos medios recuerdan que esto no pasó en los peores tiempos de la crisis del Covid, en la que, a pesar de que la mayoría de los sectores de actividad económica estaban cerrados, las empresas fueron capaces de mantener el suministro y de asegurar una oferta abundante y a buen precio. En lo que se refiere a los precios, éstos llevan en efecto varios meses disparados como consecuencia de la guerra de Ucrania, del encarecimiento de los combustibles y de la energía, «pero en esto nosotros apenas tenemos responsabilidad alguna», añaden las citadas fuentes.
Aunque todavía se desconocen las medidas que va a adoptar el Ejecutivo, las compañías creen que seleccionar una serie de alimentos o bienes de consumo restringiendo sus precios e impidiendo su formación natural, tal y como se fijan en el libre mercado -en función de la oferta y de la demanda y de acuerdo con los costes correspondientes de elaboración, de transporte y de la energía precisa para ponerlos a la venta-, los discriminará en beneficio de otros. A su juicio, el efecto será restar su rentabilidad y, finalmente, esto puede desembocar en una falta de suministro y en un aliciente para la aparición de un mercado irregular y alternativo -al margen de la ley-, en el que encontrarán la compensación económica natural. «Lo contrario es como volver a los tiempos del estraperlo», apuntan.
Las compañías están igualmente desconcertadas sobre cómo afectarán las nuevas medidas a las marcas de los productos -si, por ejemplo, sólo se aplicarán a las llamadas marcas blancas-, sobre dónde se van a establecer los límites, así como sobre los consiguientes problemas de control de una intervención en el mercado del calibre de la que parece prepararse, pero de cuya información se ha hurtado a las compañías implicadas. Aunque quedan menos de tres semanas para que finalice 2022, el Gobierno aún no se ha puesto en contacto con ninguna de las principales asociaciones que representan a los supermercados y a las empresas de distribución, según informan fuentes del sector a OKDIARIO.
El pasado mes de septiembre, la vicepresidenta Yolanda Díaz, aunque no es un asunto que entre dentro de sus competencias, dijo que su intención era fijar el precio máximo de entre 20 y 30 alimentos básicos. «No se trata de una ley, es un acuerdo y no vulnera el derecho de la competencia», explicó la al mismo tiempo ministra de Trabajo. En ese momento, el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, aseguró estar en contra de esta medida, al considerar que fijar un precio en bienes y productos de alimentación esenciales no es posible legalmente, ni tampoco «deseable». Sin embargo, sólo tres meses después Planas ha dado marcha atrás y se ha pronunciado a favor de actuar directamente sobre los precios de los alimentos, lo que da idea de que el proceso para adoptar alguna clase de medida al respecto va en serio.
Otra de las cuestiones esenciales del intervencionismo en el mercado es quién va a correr con los costes que lleva aparejados. Las empresas distribuidoras tienen unos márgenes por producto muy estrechos y ganan a cuenta del volumen de las mercancías que venden, de modo que un estrechamiento de su rentabilidad les añadirá más dificultades de las ya presentes en estos momentos de incertidumbre y de desaceleración del consumo -por mucho que pueda reactivarse con motivo de las fiestas navideñas-.
Los economistas consultados por OKDIARIO aseguran, por su parte, que detrás de todos estos movimientos antimercado siempre se esconde una subvención oculta que recaerá en las cuentas del Estado. Pero, en su opinión, esto no parece muy conveniente en un momento en que el déficit público está disparado y, en términos estructurales, se eleva ya al 4,5% del PIB. A su juicio, «no podemos pagar esta clase de medidas a cargo del
La Ley de Familias incluye una ayuda universal a la crianza de 100 euros al mes, para todas las madres, estén trabajando o no, hasta que el menor cumpla los 3 años. Entrará en vigor desde enero de 2023.
El anteproyecto de la Ley de Familias, aprobada este martes en Consejo de Ministros, trae consigo la extensión de lanueva subvención universal de 100 eurosal mes durante tres años para todas las madres con hijos de 0 a tres años. Justo en este sentido, cabe recordar que hasta el momento, el Gobierno de España solo daba esta ayuda a la crianza para las madres trabajadoras. Sin embargo, a partir del 1 de enero de 2023, también se beneficiarán de este cheque bebé de hasta 3.600 euros hasta que el menor cumpla los tres años. Por lo tanto, también lo percibirán aquellas familias que estén percibiendo alguna prestación contributiva o subsidios de desempleo.
"Según nuestros cálculos, esta medida va a beneficiar entre 200.000 y 250.000 nuevas personas, con lo cual, prácticamente, estamos llegando al objetivo último de universalización de esta renta", declaró la impulsora de esta norma, Ione Belarra, titular del Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2023. Además, a todo ello se le añade, las madres que trabajan a tiempo parcial o temporal cobrarán la deducción reembolsable del IRPF completa y no en proporción.
¿Quién tiene derecho a la ayuda de 100 euros por maternidad?
En cuanto a los requisitos generales para acceder a esta ayuda, que suma un total de 3.600 euros, podrán acceder todas las mujeres con hijos menores de tres años. Además, si ambos progenitores son del mismo sexo, los dos tendrán derecho, así como el padre o tutor en caso de fallecimiento de la madre.
Cómo pedir el cheque bebé de 3.600 euros en tres años
La deducción de la cuota diferencial, que se puede aplicar desde 2023, se puede realizar a través de tres vías igualmente válidas:
Telemática: Desde la Sede Electrónica de la Agencia Tributaria. Para ello, será necesario contar con el Número de Identificación Fiscal (NIF), el DNI electrónico o un navegador con certificado electrónico instalado.
Por teléfono: A través del Centro de Atención Telefónica de la Agencia Tributaria, llamando al número de teléfono gratuito 901 200 347. Para ello, se necesitará información relativa al NIF, número de cuenta bancaria, número de afiliación a la Seguridad Social o Mutualidad y el importe correspondiente a la base liquidable general de la declaración del IRPF, al igual que los datos del registro civil que se muestran en el libro de familia.
Presencial: La interesada tendrá que acercarse a cualquier Delegación o Administración de la Agencia Tributaria con el modelo 140 cumplimentados. También podrá enviarse vía correo postal a la Agencia Estatal de Administración Tributaria.
Otros permisos para madres y padres a partir de 2023
El anteproyecto incluye nuevos permisos retribuidos para el cuidado de familiares o convivientes. La Ley de Familias, diseñada por el Ministerio de Derechos Sociales y negociada durante meses con Hacienda, Justicia y otros ministerios, asimila las familias monoparentales con dos hijos a las numerosas, de cara a obtener mayores beneficios sociales. Además, incluye un permiso por cuidado retribuido de hasta cinco días, tal y como recomienda la Unión Europea en la Directiva 2019/1158. Además, hay que tener en cuenta el permiso de ocho semanas, que podrá disfrutarse de forma continua o discontinua, a tiempo completo o parcial, hasta que el menor cumpla 8 años. En cualquier caso, se aplicará de manera progresiva con seis semanas en 2023, hasta alcanzar las ocho semanas en 2024.
Los trabajadores de Avanza Baix - la adjudicataria que presta servicio de autobuses entre Barcelona y los municipios del Baix Llobregat- prolongarán los paros si la empresa no desencalla el bloqueo de las negociaciones de un nuevo convenio laboral. El pasado 23 de noviembre, el comité de empresa acordó en asamblea organizar paros parciales para los días 12, 15, 19, 17 y 24 de diciembre. Los trabajadores aseguran que llevan desde 2019 - año en que pertenecían a Mohn, la anterior empresa adjudicataria - con unas condiciones laborales congeladas. A esta lista de problemas, se le suman los ya existentes y que les costaron a Avanza una multa de 300.000 euros.
El 25 de octubre el Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) - administración que gestiona las líneas y la licitación de las operadoras - sancionó a esta empresa por dejadez. La multa se divide en 165.400 euros por la falta de rampas de acceso a los vehículos, y 171.371 euros por la no disponibilidad de la flota. Un cúmulo de situaciones que han llevado a los trabajadores que ofrecen este servicio a denunciar la precariedad laboral: "Si Avanza no cede, habrá muchos más paros. No es solo la precariedad económica, son muchos factores. Nosotros nos levantamos por la mañana con la incertidumbre de qué va a pasar ese día". Así define Álex Martínez, delegado de la sección sindical de CCOO, el sentir compartido de los más de 600 trabajadores que conforman la plantilla.
MEJORA SALARIAL Y MANTENIMIENTO DE LA FLOTA
Avanza cuenta con un grueso de 630 trabajadores, la mayor parte de ellos conductores, aunque también contabilizan al personal de inspección, de taller, de oficinas y de atención al cliente. Desde el comité de empresa denuncian que llevan más de tres años con los salarios congelados: "En 2019 fue la última vez que se negoció el convenio, no sólo le suben los precios a las empresas, las familias cuando vamos a comprar al supermercado también sufrimos la subida de precios. Queremos incrementos acordes con el IPC que se vayan marcando cada año", argumenta Luis González, secretario general de CCOO Avanza. Desde el comité de empresa critican que la empresa sólo propone una subida del 1,5% que, para ellos, es insuficiente: "Llevamos cobrando lo mismo muchos años, no podemos seguir así", lamenta González.
Los trabajadores - que actualmente se rigen por un convenio propio - también solicitan que el futuro documento contemple dos días de descanso a la semana y horas para poder ir al médico. Además de tener disponibilidad para acompañar a los hijos que sean menores de 12 años y a personas discapacitadas que estén a su cargo sin tener que descontar este tiempo de la nómina. Desde CCOO aseguran que el actual convenio está obsoleto ya que es el que se firmó con la antigua concesionaria, - la operadora Mohn - datado a fecha de 2016.
Flota fuera de servicio en la cochera de Viladecans / LORENA HENS - METRÓPOLI
Además de las mejoras salariales, los empleados se quejan de la falta de mantenimiento de la flota: "Se nos cae la cara de vergüenza cuando tenemos que pedirle a los usuarios que se bajen del vehículo porque no podemos continuar. Los conductores somos la cara visible de la empresa y claro, hay vehículos que tienen más de dos millones de kilómetros", lamenta Álex, el delegado sindical de CCOO. De una flota de cerca de 190 vehículos - que sirve para dar servicio a Castelldefels, Gavà, Viladecans, Sant Boi y Hospitalet -, los trabajadores lamentan que aproximadamente 140 se traspasaron de la anterior concesionaria en un estado que ya era deplorable: "No tenemos una flota a la altura del servicio que tenemos que prestar, los vehículos tienen una media de antigüedad de 14 años. Prestamos servicio 24 horas al día, los autobuses no están dimensionados a la calidad del servicio", critica el secretario de CCOO. Concretamente González se refiere a otra de las problemáticas que afecta a estos autobuses, la accesibilidad: "Tenemos que aguantar mucho. ¿Con qué cara le dices a alguien en silla de ruedas que no puede subir porque no funciona la rampa?, lamenta el conductor.
AVANZA PROMETE NUEVOS VEHÍCULOS
La empresa Avanza - contactada por este medio - ha declinado dar información sobre las negociaciones del convenio. Fuentes de la operadora aseguran que están en pleno proceso negociador con el comité y que van a mantener confidencialidad al respecto. Fuentes del comité aseguran que la empresa les ha comunicado su respeto respecto el derecho a huelga, pero consideran que no facilita las conversaciones con el AMB. Sobre la propuesta de subir el salario un 1,5%, los empleados aseguran que la empresa reconoce que es una oferta escasa pero que tienen "las manos atadas" porque el AMB - con quien fijaron los precios en 2019 a raíz de la licitación - no les permite revisar los costes del gasoil, la luz y el kilometraje fijados hace 3 años. Una cuestión que, según el comité, "merma el margen económico que tienen las empresas para actuar".
Avanza anunció en julio que, a partir de enero de 2023 se reforzará la flota de autobuses con 136 vehículos nuevos - eléctricos e híbridos de titularidad del AMB -. Según el comunicado de la empresa el objetivo es que estos vehículos substituyan a los más antiguos y deficientes de las cocheras del Baix Llobregat. Un anuncio que ha despertado el escepticismo y la incredulidad de la plantilla: "Cuando de verdad los tengamos, entonces lo valoraremos. Este proceso será lento porque tienen hasta junio para traerlos y, una vez lleguen, habrá que acondicionarlos para que puedan prestar servicio en línea y eso requiere tiempo", expone Luis González.
LA FALTA DE INVERSIÓN, LA RAÍZ DEL PROBLEMA
"Todo radica en la falta de inversión por parte del AMB, desde hace seis años aproximadamente", critica el secretario de CCOO. Los trabajadores
ponen en valor el esfuerzo de la empresa por intentar solucionar esta problemática pero reconocen que quien de verdad tiene el poder de cambiar la situación es el AMB. Lamentan, sin embargo, que la operadora no ha reaccionado como ellos esperaban a la huelga: "Pensábamos que la empresa actuaría diferente pero de momento está todo paralizado, si no pone las condiciones para desencallar las negociaciones puede que esta situación se enquiste", explica González, "las administraciones tienen que ponerse las pilas porque ya hemos puesto el conflicto encima de la mesa, estamos muy quemados".
La última fecha que los trabajadores han registrado en el departamento de trabajo para hacer huelga está agendada en el 24 de diciembre. Pero si la empresa no cede en las negociaciones, aseguran los trabajadores, no descartan convocar más paros durante los próximos meses. Así lo asegura el secretario general de CCOO: "Estamos dispuestos a llegar a un acuerdo parcial y a continuar negociando, pero queremos ver avances o seguiremos levantando medidas de presión".
La seguridad de las actividades navideñas programadas por el Ayuntamiento de Barcelonapara el centro de la ciudad se encuentra comprometida. A falta de escasos días para el inicio de la programación prevista, la contratación municipal se ha quedado a medio camino para garantizar la vigilancia de la zona.
El consistorio inició un expediente de contratación para garantizar la mencionada vigilancia, la seguridad y el control de accesos durante la Feria de Consumo Responsable y de Economía Social y Solidaria, así como de las actividades programadas para estas fechas en emplazamientos céntricos de la capital catalana.
A las puertas de la inauguración de esta programación, solo se ha adjudicado uno de los dos lotes destinados a esta finalidad, por lo que una buena parte de los servicios requeridos han quedado desiertos.
SIN ADJUDICACIÓN
El lote que ha quedado sin adjudicar corresponde a la "vigilancia de las infraestructuras, así como garantizar la seguridad ciudadana, los bienes y el correcto desarrollo de las actividades en plaza Catalunya, plaza Universitat y el acto de encendido de las luces de Navidad". Los servicios debían incluir, además de la vigilancia de los espacios e instalaciones y la autorización para estos, la "gestión de las reservas de aparcamiento que se obtendrán para los diferentes colectivos participantes".
Feria de Consumo Responsable y de Economía Social y Solidaria de Barcelona / FEDERACIÓ CATALANA DE VOLUNTARIAT SOCIAL
Para la cobertura de estos trabajos, el consistorio estableció el presupuesto de licitación en 107.498,02 euros. Al cierre del procedimiento, ninguna empresa presentó oferta, por lo que estos servicios quedaron desiertos.
Al cierre de esta edición, el Ayuntamiento no ha dado respuesta al requerimiento de este medio para conocer si el lote que no ha sido adjudicado volverá a licitarse.
CONTROL DE ACCESOS
Por contra, los trabajos de "control de accesos" para el "acto de encendido" y la "zona interior de plaza Cataluña" sí han sido adjudicados a la única compañía que se presentó al procedimiento.
Visitantes en la Feria de Consumo Responsable y de Economía Social y Solidaria / AJ BCN
Al margen de estos trabajos de control, los trabajadores se responsabilizarán de la "coordinación con los responsables del proyecto y asistencia a las reuniones de seguridad y coordinación de los eventos". También serán los encargados de coordinarse con los cuerpos de seguridad, en este caso la Guardia Urbana y los Mossos d'Esquadra.
La empresa Nordeste Servicios Integrales 2003, afincada en Sant Adrià de Besòs, se ha hecho con una partida de 14.854,76 euros para garantizar el servicio.
INICIO INMINENTE
Las actividades navideñas a las que va dirigido este contrato darán inicio de forma inminente. La Feria de Consumo Responsable y de Economía Social y Solidaria se inaugurará este viernes, y se extenderá diariamente hasta el próximo día 30 a excepción del 25 y el 26 de diciembre.
'Stand' en la Feria de Consumo Responsable y de Economía Social y Solidaria / AJ BCN
Los eventos previstos en el Festival de Navidad en plaza Catalunya y plaza Universitat arrancarán este sábado para finalizar, también, el 30 de diciembre.
