Acreditados 11.000 vehículos para moverse por la Barceloneta durante la Copa América de vela 2024

Beteve 

Hay acreditaciones de dos tipos: para circular y aparcar, por un lado, y para circular y desencochar por otro

Hasta ahora, 10.998 vehículos de vecinos y trabajadores de la Barceloneta ya tienen acreditación para poder moverse por el barrio durante la celebración de la Copa América de vela 2024, entre el 22 de agosto y finales de octubre. Estas acreditaciones les permitirán salvar las restricciones que se impondrán, especialmente los días de competición, para evitar aglomeraciones en la zona.

Las acreditaciones pueden ser de dos tipos: para circulación y estacionamiento, o sólo para circular y desencochar por la zona. La primera opción, circulación y estacionamiento, es para los vehículos que tienen aparcamiento garantizado en la zona, ya sea por tener acreditada un área verde reservada a residentes o bien una plaza de aparcamiento de alquiler o compra.

Por otro lado, están las acreditaciones de circulación y desencuentramiento, para las personas que vivan o trabajen en la Barceloneta, pero no dispongan de plaza de aparcamiento de residente o en un aparcamiento subterráneo. Con la acreditación, podrán acceder a la zona en caso de que se restrinja la movilidad a ciertas calles, pero deberán dejar el pasaje y volver a salir.

Las acreditaciones de la Barceloneta, al detalle

De las casi 11.000 acreditaciones, 2.337 se han tramitado en la oficina ubicada en el Centro Cívico Barceloneta hasta el 31 de octubre. Son 1.890 por acceso de vehículo con plaza de aparcamiento y 447 por acceso de vehículo y desencuenco. Además, se han enviado por carta 6.554 a los abonados de los aparcamientos de B:SM y también a los ciudadanos que tienen condición de residentes de la zona 9 para hacer uso del estacionamiento en la vía pública (AREA).

También se suman las de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), que ha emitido 2.107 acreditaciones, de las que sólo 70 son puntuales por acceso de un solo día.

Acceso garantizado en transporte público

Las restricciones dejan al margen el transporte público. Tanto buses como taxis podrán acceder sin problemas. También quedan fuera de las restricciones circulatorias quien vaya a pie, en bici, en motocicleta o en vehículos de movilidad personal, así como los servicios del entorno y del puerto. En cuanto a la distribución urbana de mercancías (DUM) se podrá llevar a cabo sin ninguna restricción circulatoria.

¿Está España preparada para la variante agresiva de la viruela del mono? Protocolos, vacunas y contagios

 20Minutos

Partículas del virus de la viruela del simio (roja) encontradas dentro de una célula infectada (azul), cultivadas en el laboratorio.

El aumento "sin precedentes" de casos de la nueva variante del virus mpox -antes conocido como viruela del mono- en varios países africanos ha hecho saltar las alarmas de la Organización Mundial de la Salud (OMS), que decretó por segunda vez la emergencia sanitaria internacional debido a esta enfermedad el pasado miércoles. Un día después Suecia confirmó el primer caso de la nueva variante fuera de África y este viernes el Centro Europeo para la Prevención y Control de Enfermedades indicó que resulta "muy probable" que haya más casos importados. Ante esta situación, surge la pregunta de si España -país europeo con más incidencia- estaría preparada para hacerle frente a esta nueva variante.

España ha notificado 8.104 casos de la cepa original desde 2022, pero todavía no ha registrado ningún caso de la nueva variante que está causando estragos en África. Por este motivo, el director general de Salud Pública y Equidad en Salud, Pedro Gullón, ha llamado este viernes a la calma. "No estamos ante nada tremendamente nuevo, esto es un mpox que lleva circulando en España desde 2022", ha dicho en declaraciones a Efe. Además, ha explicado que los casos detectados en España en los últimos meses son similares a los notificados desde hace dos años; y ha insistido en que aunque la nueva variante ya estuviera en España "el perfil de los casos y la gravedad de los de aquí es la misma que ha habido desde el comienzo del brote en 2022".

Reforzar los controles en las fronteras

Sin embargo, no todas las administraciones autonómicas tienen la misma tranquilidad que el Gobierno central. Para la Comunidad de Madrid resulta necesario reforzar los controles en las fronteras, concretamente en el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, con el fin de evitar que la nueva variante llegue a España y así se lo ha trasladado este viernes al Gobierno la consejera Fátima Matute. Cataluña, por su parte, ha manifestado que el riesgo de transmisión del virus dentro de sus fronteras es "muy bajo" y que la situación epidemiológica está bajo control, ha informado la Conselleria de Salud de la Generalitat. En lo que va de año Madrid ha registrado 118 casos y Cataluña 23.

Tras la petición de la Comunidad de Madrid, el PP solicitó al Gobierno la creación de una reserva de vacunas contra el virus mpox ya que, según la vicesecretaria de Organización del partido, Carmen Fúñez, España tiene dos millones de vacunas caducadas y solo medio millón que pueden suministrarse a la población. Gullón contestó a Fúñez que España tiene una reserva suficiente de vacunas para hacerle frente al mpox y que en caso de ser necesario se podría aumentar. "No intentemos vernos en el mismo escenario de 2020 porque estamos ante un virus que tiene una transmisión diferente a la covid. No nos vamos a confinar. Ya conocemos el mpox desde el año 2022 y tenemos herramientas para controlarlo".

No obstante, aunque Sanidad ha enviado un mensaje de tranquilidad a la población, la ministra de Ciencia, Innovación y Universidades, Diana Morant, ha recomendado este viernes la vacunación frente a cualquier virus. "Para nosotros es una manera de prevenir ante cualquier circunstancia sanitaria", ha expresado la política durante una visita a la Fira de Xàtiva, en Valencia. Por su parte, la ministra de Defensa, Margarita Robles, ha manifestado que hablará con el área de sanidad militar para ver de qué forma pueden ayudar.

Al igual que la Comunidad de Madrid, las fuerzas de seguridad del Estado también han pedido la implantación de medidas frente al mpox. Desde el sindicato de la Policía Nacional (Jupol) y la asociación profesional Justicia para la Guardia Civil (JUCIL) exigen al Ministerio de Interior que se establezca de manera "inmediata" y "urgente" un protocolo de actuación con el fin de proteger a aquellos agentes que trabajan en la recepción, el traslado y la custodia de migrantes africanos. Además, piden que se les proporcionen Equipos de Protección Individual y que las medidas de seguridad también se apliquen en los Centros de Atención Temporal.

Emergencia migratoria en España: las entradas irregulares de inmigrantes crecen un 66%

 20Minutos

España sigue sumida en una crisis migratoria. En lo que va de año, un total de 31.155 migrantes han llegado al país de forma irregular, una cifra que supone 12.410 personas más, es decir, un incremento del 66,2% respecto al mismo periodo del año 2023, cuando llegaron a España 18.745 personas. 

Así lo refleja el último balance del Ministerio del Interior, que asegura que en la primera quincena de agosto ya han arribado en nuestro país 2.124 personas. Además, la mayoría de las llegadas en lo que va de año se han producido por vía marítima: un total de 29.512 migrantes han entrado de esta forma, unos números que suponen un 63,3% más que el mismo periodo de 2023 (18.069). Lo han hecho, así, a través de 908 embarcaciones, 61 más que el año anterior, que fueron 847.

Tal y como ha centrado el debate político durante los últimos meses, uno de los puntos donde más se vive la tensión migratoria ha sido Canarias. Este año, más de 22.300 personas han llegado a sus costas, una situación que ha terminado desbordando los centros de menores y que el Gobierno autonómico haya instado en numerosas ocasiones a que se produzca un reparto equitativo entre Comunidades Autónomas. 

La región ha llegado a recibir incluso un 126,1% más de personas este año que en el mismo periodo del año anterior. Lo han hecho a bordo de 340 embarcaciones, un 80,9% más que en 2023.

Por otro lado, a la Península y a Baleares por vía marítima han arribado 7.184 migrantes, lo que supone incluso un 11% menos comparado con los datos de 2023, cuando llegaron 8.068. En este caso, lo han hecho en 560 embarcaciones, un 11,7% menos que el año pasado, cuando llegaron 634 embarcaciones a las costas.

Ceuta pide ayuda ante la "emergencia humanitaria"

Ceuta y Melilla son otro de los puntos donde más entradas se producen. En la primera de ellas, del 1 de enero al 15 de agosto se han producido 17 llegadas de migrantes de forma irregular en tres embarcaciones, frente a las 33 del año pasado en 10 embarcaciones. En el caso de la segunda, siete personas han entrado de forma irregular, un 93,3% menos frente a los 104 migrantes que lo hicieron hace un año. 

Pero otro de los puntos críticos en ambos territorios son las entradas por vía terrestre. En total, 1.643 personas entraron de forma irregular en ambas ciudades autónomas. 1.605 lo hicieron en Ceuta y 38 en Melilla, unos número que suponen un 173,4% más y el 57,3% menos que el año pasado respectivamente.

Ante este escenario, el Gobierno local de la Ciudad Autónoma de Ceuta ha remitido esta semana un comunicado en el que pide al Gobierno nacional y a las comunidades autónomas consensuar una respuesta ante la "situación insostenible y de emergencia humanitaria" que vive la ciudad por la saturación de los centros de menores migrantes no acompañados, que acogen ya a más de 300 niños de su capacidad.

Afectaciones en la circulación de la línea R4 de Rodalies por obras de mejora

 Metropoli

Viajeros suben a un tren en uno de los andenes de la estación de Sants EP

Personal de Adif está revisando el estado de los muros protectores de las vías

Fin de semana de afectaciones en el servicio de Rodalies de Barcelona. Por trabajos de mantenimiento, la R4 circulará por vía única entre las estaciones de Manresa y Terrassa. Los trenes de esta línea pueden aumentar su tiempo de recorrido al aproximarse a este tramo.

Los retrasos durarán todo el sábado 17 y el domingo 18 entre las 08:00 y las 18:00 horas de ambos días. Renfe pone al servicio de los usuarios un transporte alternativo por carretera.

Madrid exige a Sanidad que active este fin de semana los controles en Barajas por la viruela del mono

 OKDiario

Por el momento, la incidencia en Madrid es "muy baja" y que los casos "están controlados"

El consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid, Carlos Novillo, ha exigido al Gobierno de España que los controles en frontera y específicamente en el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas para controlar la viruela del mono (MPOX) estén en marcha desde este fin de semana.

Así, ha hecho un llamamiento al Ministerio de Sanidad para que «no sea reactivo» y que «tome medidas preventivas, sobre todo en Barajas, un aeropuerto importante que registra un gran flujo de viajeros a diario».

Y es que el Ministerio ha comunicado que el próximo martes se reunirá la ponencia de alertas de la que forman parte representantes de todas las comunidades autónomas para debatir si se modifica alguna recomendación de vigilancia o vacunación. Un día antes, tendrá lugar una reunión de un grupo técnico para poner en común y discutir las actuaciones que se deriven de la emergencia sanitaria internacional por el brote de mpox.

Preguntado por estas dos reuniones, Novillo ha solicitado al Ejecutivo central «no esperar al martes» y desplegar «inmediatamente» un dispositivo en Barajas para controlar la viruela del mono. Asimismo, ha señalado que espera que el martes «haya un plan de acción con toda la información y datos para conocer el impacto que pueda haber en Europa y en España».

Al hilo, el consejero ha defendido que la red de salud pública de la Consejería de Sanidad está «perfectamente operativa y muy pendiente de este tema». En este sentido, ha recordado que en 2022 puso en marcha «todas las medidas preventivas», así como la vacunación que «está sirviendo para afrontar este nuevo brote».

Por otro lado, ha detallado que la incidencia en Madrid es «muy baja» y que los casos «están controlados». Además, ha asegurado que «se están llevando a cabo vacunaciones pertinentes» y ha recordado que España «es la que más incidencia está registrando, pero no tiene que ver con la variante que se ha detectado en Suecia».

El PP pide responsabilidad

La vicesecretaria de Organización del PP, Carmen Fúnez, ha instado este viernes al Gobierno a que «asuma desde ya su responsabilidad» ante la emergencia sanitaria internacional por mpox y trabaje junto a las comunidades autónomas, así como que escuche a los expertos en la materia.

Fúnez ha apostado por la transparencia, la tranquilidad y la anticipación, en declaraciones a los medios en la puerta de la sede nacional de los populares. «Queremos hacerlo pidiéndole al Gobierno, en primer lugar, que escuche a las comunidades autónomas, que escuche a los gobiernos autonómicos y que trabaje con ellos ante la llegada o ante la posible llegada de una situación compleja en la materia epidemiológica», ha demandado.

En este sentido, ha mencionado que la Comunidad de Madrid ha pedido que se refuerce el control en el aeropuerto. «Pues reforcemos ya el control en los aeropuertos, reforcemos el control en los puertos, porque eso significa anticiparnos a las posibles situaciones que podamos vivir», ha expuesto.

Rotondas imposibles, trenes que cruzan edificios, gasolineras en azoteas... Así es la ciudad china más increíble

 .lavanguardia.

La línea de 2 del metro de Chongqing atraviesa un bloque de viviendas, en cuyo interior se encuentra la estación de Liziba 

Chongqing es uno de los municipios más poblados de China. En esta ciudad sus alrededores se congregan más de 33 millones de habitantes, a los que hay que sumar las personas que cada día se trasladan hasta allí procedentes de otras regiones. Se trata de uno de los núcleos urbanos más bulliciosos del mundo donde los problemas de transporte y de congestión de tráfico son constantes.

El relieve de la ciudad de Chongqing, marcado por su topografía montañosa, constituye un obstáculo a la hora de diseñar sus infraestructuras viales. Tampoco ayuda que algunas de las obras de mayor calado se hayan construido en los últimos años cuando la población y la demanda de transporte ya estaban en aumento, lo que ha conllevado una serie de desafíos logísticos que han tenido que sortear los ingenieros al proyectar soluciones de movilidad eficientes para la ciudad.

El intercambiador de Huangjuewan, en la ciudad china de Chongqing, tiene cinco niveles de circulación 

Por este motivo, la ciudad sorprende a sus visitantes con innovaciones arquitectónicas y de infraestructuras muy alejadas de los estándares tradicionales. Desde un intercambiador vial construido con calzadas a cinco niveles hasta una gasolinera situada en una azotea, Chongqing se destaca por su ingenio y creatividad en el diseño urbano. Por si todo esto fuera poco, el metro de la ciudad atraviesa literalmente un edificio de viviendas.

El intercambiador de Huangjuewan tiene cinco niveles, 15 rampas y 20 carriles distribuidos en ocho direcciones

Intercambiador de Huangjuewan

Una de las infraestructuras viales más impresionantes que podemos encontrarnos en las inmediaciones de Chongqing es el intercambiador de Huangjuewan, un nudo vial que en el distrituo de Nan’an que distribuye el tráfico hacia el aeropuerto, la ciudad y una autopista. Se completó en 2017, después de cinco años de planificación y otros siete de construcción.

Cuenta con cinco niveles de circulación que incluyen 15 rampas y hasta 20 carriles que se distribuyen en ocho direcciones distintas. La longitud total de las carreteras de este nudo viario es de unos 16,4 kilómetros aproximadamente.

Una estación de metro de la línea 2 está situada entre las plantas 6 y 8 de un edificio de viviendas

El diseñador del intercambiador, Liu Bangjun, ha explicado que la configuración de este nudo circulatorio era necesario porque conecta a tres autopistas que van a diferentes destinos y los conductores tienen la opción de salida en 10 minutos si toman la ruta equivocada. De todos modos, las vías están bien señalizadas, por lo que si los automovilistas circulan con atención podrán navegar por las ocho direcciones sin mayores contratiempos.

Estación de metro en una vivienda

Presenciar el paso de un metro por encima de nuestras cabezas es una experiencia poco común, ya que lo más habitual es que los vagones circulen bajo tierra. Sin embargo, esta escena se puede contemplar a diario en Chongqing donde la innovación urbana ha llevado el metro no solo a circular a una altura equivalente a un bloque de pisos de siete plantas sino también a adentrarse en el corazón de estos edificios residenciales.

Un hecho tan poco común como este tiene lugar en la línea 2 del metro de Chongqing. Cerca de la estación de Liziba, el tren ligero circula por las alturas y se pierde de vista al cruzar un bloque de pisos de 19 plantas. En medio de las viviendas, estratégicamente situada entre las plantas sexta y octava, se encuentra la citada estación que fue construida de forma deliberada en las entrañas de los pisos.

Gasolinera en un sexto piso

Las peculiaridades de la ciudad de Chongqing no terminan aquí. También podemos encontrarnos con una gasolinera situada en la azotea de un aparcamiento de seis plantas. Lo ha publicado el usuario Descubriendo China en la red social X.

La OMS declara la emergencia internacional por la viruela del mico: ¿cuál es la situación en Cataluña?

 Beteve

Con 29 casos detectados desde principios de año, en Cataluña la situación no es alarmante, pero el Departamento de Salud insta a los vacunados con una dosis completar la inmunización con un segundo pinchazo.

(Agencias / Redacción) La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha declarado la emergencia sanitaria internacional por la viruela del mico, después de que este martes se activara en el continente africano ante el incremento de casos. Se trata de una infección causada por un virus que provoca erupciones, inflamación de los ganglios linfáticos y fiebre. El contagio se produce por el contacto físico. Según la entidad, en África se están registrando brotes de viruela del mico en diversas variantes y países. Concretamente, en la República Democrática del Congo se han encontrado una cepa con "potencial pandémico".

¿Cuál es la situación en Cataluña?

Actualmente la situación de esta enfermedad en Cataluña no es alarmante porque se hace prevención y control de la infección. No obstante, las autoridades sanitarias instan a las personas a que se han puesto una primera dosis de la vacuna que completen la inmunización con un segundo pinchazo. En el año 2022, cuando se registraron más de 2.000 casos en Cataluña, se habilitaron puntos de vacunación que aún están activos. Uno está en el CAP Casernes (hay que programar la visita) o en el Checkpoint de Barcelona llamando al teléfono 93 318 20 56.

Durante 2024 se han notificado 29 casos en Cataluña, una tercera parte de los que se registraron, por ejemplo, en 2023. Según Salud, la gran mayoría de personas contagiadas son hombres de entre 20 y 50 años, nacidos en el territorio español. Los últimos casos se detectaron entre el 14 y el 20 de julio.

En el ámbito estatal, España es el país más afectado de Europa desde que estalló el brote de viruela del mico en abril de 2022. Desde entonces se han notificado más de 8.000 casos en todo el estado. Ahora bien, ahora el foco está puesto en Suecia, donde la agencia de salud pública del país ha detectado el primer caso de la nueva variante de la viruela del mico fuera de África.

El Ministerio de Sanidad se reúne el lunes

Ante el anuncio de la OMS, el Ministerio de Sanidad ha decidido reunirse el lunes con sus máximos órganos técnicos para analizar qué actuaciones deben poner en marcha. Un día después, es decir, el martes, se producirá otra reunión entre técnicos del Ministerio y de todas las comunidades autónomas para debatir si se modifica alguna de las recomendaciones de vigilancia o vacunación actualmente vigentes.