viernes, 2 de octubre de 2026

Canal Noticias Terremotos : Terremoto de magnitud 3,2 en Fuerteventura: Pájara es el epicentro

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El terremoto se ha producido sobre las 05.06 horas de este viernes a una profundidad de cuatro kilómetros al sudoeste de la isla.

El municipio de Pájara, en la isla de Fuerteventura, ha registrado un terremoto de magnitud 3,2 que se ha hecho sentir durante la madrugada de este viernes, 2 de octubre, según el Instituto Geográfico Nacional.

El terremoto se ha producido sobre las 05.06 horas de este viernes a una profundidad de cuatro kilómetros al sudoeste de la isla.

Asimismo se ha sentido con mayor intensidad, además del municipio de Pájara, en los de Tuineje, Betancuria, Antigua y La Oliva.


Canal Curiosidades : El descubrimiento que descoloca a los arqueólogos: la civilización escita era tan avanzada que enterraba a sus soldados con caballos adultos y sanos

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Un equipo de investigadores rusos analizó los restos óseos y dentales de decenas de caballos hallados en túmulos funerarios de la civilización escita, en el sur de Rusia. En esos túmulos, los escitas enterraban caballos junto a miembros de su élite en las ceremonias funerarias, de acuerdo con la misma fuente.

La investigación se centró en el cementerio de Novozavedennoye-III, en la región de Stavropol, a los pies del Cáucaso ruso.

El estudio, publicado en la revista Journal of Archaeoloical Science, Reports, determinó que los animales usados en los rituales principales eran ejemplares adultos y sanos, no caballos viejos o enfermos. Natalya Prilepskaya, la autora de correspondencia del estudio, está afiliada al Instituto Severtsov de Ecología y Evolución de la Academia Rusa de Ciencias y a la Universidad Rovira i Virgili, en Tarragona, España.

Los escitas del Cáucaso reservaban los caballos más sanos para su élite

Los datos muestran que los caballos de entre 5 y 10 años y los de entre 10 y 15 años eran los que con más frecuencia se usaban en sacrificios y banquetes funerarios de las tumbas de la élite escita. Se trataba, en ambos casos, de animales en la plenitud de su fuerza física, no de bestias descartadas por edad o enfermedad.

Los potros de entre uno y tres años, en cambio, aparecían sobre todo en los fosos de las tumbas, separados de las cámaras principales. Los investigadores interpretan que esos ejemplares jóvenes se empleaban como comida de despedida durante las ceremonias, y no como parte del sacrificio central de la ceremonia.

¿Cómo determinaron la edad y el sexo de los caballos escitas de Rusia?

Para llegar a esas conclusiones, el equipo examinó los restos de entre 38 y 41 caballos. El material incluyó 175 huesos, 42 incisivos, seis caninos y 113 molares y premolares, con los que se pudo estimar la edad de cada animal a partir del desgaste y el crecimiento de dientes y huesos.

Solo tres de los caballos analizados conservaban los caninos necesarios para determinar el sexo, y los tres resultaron ser machos, sementales o castrados. La mayoría de los esqueletos no conservaba los huesos necesarios para ese análisis, por lo que el equipo espera que futuros estudios de ADN completen el panorama.

Según destaca la propia investigación, es la primera vez que se determina la edad de muerte de los caballos escitas del norte del Cáucaso con un volumen de restos tan amplio, mediante el estudio combinado de dientes y huesos.

Un excedente de caballos como señal de riqueza entre los escitas

El estudio concluye que el uso de animales en la plenitud de su fuerza física puede indicar un número excesivo de caballos en esas comunidades, o bien tradiciones ceremoniales locales propias de cada grupo escita.

Según recoge Archaeologymag, la posibilidad de elegir animales sanos en su mejor momento, en lugar de caballos viejos ya desgastados por el trabajo, sugiere que las comunidades escitas del Cáucaso disponían de grandes rebaños. Esa abundancia de caballos habría funcionado como una muestra de riqueza y posición social dentro del grupo.

Cada región escita enterraba a sus caballos de una manera distinta

El patrón hallado en Novozavedennoye-III no se repite igual en todo el mundo escita. Los cementerios cercanos al norte del mar Negro reúnen sobre todo caballos adultos, mientras que los yacimientos de las montañas Altái, en Siberia, suelen incluir ejemplares mucho más viejos, según recoge Archaeologymag.

Esa diferencia sugiere que la selección de caballos para las tumbas respondía a costumbres propias de cada comunidad escita, y no a una práctica única compartida en todo el territorio euroasiático.

Canal Noticias : La normativa cambia y a partir del 1 de octubre podrán cobrarte más por aparcar en la calle si tu coche es grande

  Noticias20M

Una zona de parking de pago en Benitachell, Valencia.

El Real Decreto 518/2026, que entra en vigor este mismo 1 de octubre, modifica el Reglamento General de Circulación (RGC) en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía. La reforma es la más grande desde que se estableciese dicha ley en 2003 e incluye múltiples novedades normativas que los usuarios de las carreteras tendrán que asumir desde ya. 

Dentro de esta batería de cambios, se ha introducido uno pensado para la gestión del tráfico y la movilidad en las grandes ciudades y entornos urbanos: la posibilidad de encarecer el aparcamiento en la calle para los vehículos de mayor tamaño. La creciente presencia de modelos voluminosos como los SUV, que ya representan el 25,9 % de las ventas acumuladas, ha incrementado la ocupación del espacio público, lo que ha motivado al Gobierno a dotar a las corporaciones locales de esta herramienta legal para desincentivar la presencia de turismos grandes en el centro urbano.

¿Cómo podrán los municipios cobrar en función del tamaño del vehículo?

Según lo establecido en el Real Decreto, la reforma modifica el artículo 156 del Reglamento General de Circulación, introduciendo una vía legal expresa para la tarificación municipal. En concreto, el apartado 1.e) pasa a fijar que "el estacionamiento de los vehículos podrá ser objeto de tarificación por los ayuntamientos en función de sus dimensiones y clasificación ambiental". De este modo, al criterio medioambiental de las etiquetas de la DGT que ya utilizaban varias localidades, se suma de forma oficial la longitud, anchura o masa del automóvil.

No obstante, esta modificación reglamentaria no supone una subida automática del precio de los parquímetros en toda España. La norma estatal simplemente habilita y otorga amparo legal a los consistorios, pero no los obliga a aplicar este recargo de forma inmediata. Para que un conductor pague más por aparcar su coche, cada ayuntamiento deberá aprobar y modificar previamente sus propias ordenanzas municipales de tráfico y fiscales. Los principales afectados por la medida en los municipios que la adoptan serían los modelos SUV de gran tamaño y los turismos de siete plazas.

¿Qué ciudades podrían emplear esta nueva posibilidad?

Coches aparcados en la calle.

Todos los municipios cuentan a partir del 1 de octubre con la competencia legal para regular el aparcamiento en sus vías públicas; sin embargo, tan solo aquellos que disponen de zonas de estacionamiento regulado (como la zona azul, verde o el Servicio de Estacionamiento Regulado 'SER') lo podrían aplicar; es decir, por lo general, grandes localidades, zonas turísticas y, sobre todo, ciudades. 

Por ejemplo, urbes como Madrid y Barcelona, que ya cuentan con tarifas diferenciadas o bonificaciones según la etiqueta ambiental del vehículo, así como Bilbao, Valencia, San Sebastián, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Alicante o Palma de Mallorca, disponen de la infraestructura y el marco normativo local idóneos para incorporar el criterio del tamaño en sus parquímetros si así lo desean las autoridades locales.

Canal Noticias Tiempo : Tarragona envía un nuevo ES-Alert que pide el confinamiento de Baix Ebre y Montsià

 Noticias20M


Protección Civil envía en breve un nuevo mensaje ES-Alert a los ciudadanos de las comarcas del Baix Ebre y el Montsià, en Tarragona, para informar de inundaciones importantes en la zona, donde la lluvia puede dejar más de 90 litros por metro cuadrados en solo tres horas. La Generalitat recomienda evitar desplazamientos, no salir al exterior y no ir a buscar el coche ni bajar a sótanos. En las últimas doce horas se han producido en la Comunitat Valenciana chubascos con tormenta de intensidad fuerte o torrencial, en general en zonas próximas a la costa y sin mucha penetración hacia el interior en la Plana Alta, el Baix Maestrat y la Ribera, que han dejado acumulados de 145,8 litros por metro cuadrado en el municipio de Alcalà de Xivert (Castellón).

Once comunidades autónomas están hoy bajo aviso por lluvias y tormentas, de las cuales Cataluña y la Comunidad Valenciana están en nivel rojo (peligro extraordinario) hasta las 12 horas, ante precipitaciones de más de 90 litros por metro cuadrado en una hora en Tarragona y Castellón, que irán acompañadas de granizo y rachas fuertes de viento. La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) mantiene activos avisos de peligro extraordinario por lluvias en el litoral sur de Tarragona, en donde se prevén además acumulaciones que en doce horas podrían dejar hasta 250 litros por metro cuadrado, al igual que en el prelitoral sur.


Las lluvias dejan acumulados superiores a 200 l/m2 en Tarragona y continuarán el fin de semana

El episodio de lluvias torrenciales que afecta a zonas del área mediterránea ha dejado acumulados superiores a 200 litros por metro cuadrado (l/m2) en zonas del sur de Tarragona, como ha indicado en su predicción el portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), Rubén del Campo, que ha señalado que el fin de semana seguirá marcado por las precipitaciones en el área mediterránea peninsular y Baleares, con la inestabilidad extendiéndose a más zonas.


Las lluvias obligan a cortar 12 carreteras de la red secundaria en Tarragona

Las lluvias torrenciales han obligado a cortar 12 carreteras de la red secundaria en la provincia de Tarragona, según informa la Dirección General de Tráfico (DGT). Las restricciones afectan principalmente a vías de la zona del Baix Ebre y el Montsià. En Tortosa permanecen cortadas la C-12 y la C-42, mientras que en Alcanar están afectadas la N-340 y la TP-3318. También hay cortes en la T-301, en Benifallet; la T-331, en Freginals; la T-1025 y la TV-3421, en Mas de Barberans; y la TP-3311, en la Galera.


Tortosa habilita un centro de acogida para los afectados por las inundaciones

Cruz Roja y el Ayuntamiento de Tortosa han habilitado un centro de acogida en el pabellón El Temple para atender a las personas afectadas por las inundaciones. El espacio tiene capacidad para acoger a hasta 50 personas. Señalan también que, en estos momentos, unos 2.500 abonados están afectados por incidencias en el suministro eléctrico al Montsià y al Baix Ebre. La afectación se concentra sobre todo en Roquetes y también llega a Amposta, Deltebre y Aldover.


Calles convertidas en ríos por las lluvias torrenciales: las imágenes del temporal a su paso por Tarragona y Castellón

Las lluvias torrenciales están dejando imágenes de gran intensidad en distintos puntos de Tarragona y Castellón, donde el agua baja con fuerza y ha convertido algunas calles y cauces en auténticos torrentes. En las últimas horas, las precipitaciones han provocado inundaciones y complicaciones en varios municipios. Una de las localidades afectadas es Santa Bárbara, en Tarragona, donde continúan registrándose lluvias intensas en plena vigencia del aviso rojo de Aemet, hasta el mediodía de este viernes. Las imágenes muestran cómo el agua se acumula y circula con fuerza por distintos puntos del municipio.

Los barrancos de la Galera y de Baiot desbordados en su paso por la C-12.
Los barrancos de la Galera y de Baiot desbordados en su paso por la C-12.Bombers de la Generalitat.

Regiones de Castilla y León también presentan fuertes lluvias

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) pone en alerta, este viernes 2 de octubre, a varias zonas de Castilla y León por la aparición de fuertes chubascos y tormentas, que van a ir acompañadas de viento flojo a moderado, variable con intervalos de sureste en el sureste, y del este y noreste en el resto. Las temperaturas mínimas serán con ligeros cambios, y máximas en ligero o moderado ascenso, que será notable en el noreste. En las ciudades las mínimas oscilarán entre los siete grados de León; los nueve de Burgos, Salamanca y Soria; los 10 de Palencia y Zamora; los 11 de Valladolid; los 12 de Ávila; y los 13 grados de Segovia.


Las lluvias provocan inundaciones en el sur de Tarragona y Protecció Civil pide a 157.000 vecinos confinarse

El temporal de lluvias torrenciales ha azotado con fuerza esta madrugada las comarcas tarraconenses de Terres de l'Ebre, Baix Ebre y el Montsià, donde las precipitaciones han convertido las calles en ríos, han provocado la crecida de barrancos y han cortado carreteras, dejando coches atrapados. De hecho, este viernes por la mañana Protecció Civil ha enviado dos Es-Alert a 157.000 personas que viven en el Baix Ebre y Montsià, una a las 7.12 horas y otra a las 8.32 horas, y han pedido su confinamiento. El mensaje también pide no salir al exterior ni subir a plantas superiores. También reclaman seguir las instrucciones de las autoridades y, en caso de riesgo, contactar con el 112. El número de emergencias acumula 242 llamadas hasta las seis de la mañana por 169 expedientes. En Santa Bárbara, en el Montsià, ya han caído más de 290 litros por m². 

Inundaciones en Ulldecona, en el Montsià.
Inundaciones en Ulldecona, en el Montsià.ACN

El agua baja con fuerza por el barranco de les Cases d'Alcanar

Imágenes muestran cómo el agua cae con fuerza por el barranco de les Cases d'Alcanar, en el Montsià, y discurre entre las viviendas de la localidad en plena emergencia por lluvias torrenciales. La zona se encuentra bajo el aviso de confinamiento activado por Protección Civil, que ha pedido a la población del Baix Ebre y el Montsià que no salga al exterior y se refugie en las plantas superiores ante el riesgo de inundaciones.


Casi 412.000 alumnos de la Comunitat Valenciana, sin clases por la alerta por lluvias

Unos 411.953 alumnos de la Comunitat Valenciana se han visto afectados por la suspensión de clases este viernes, 2 de octubre, a causa de la alerta meteorológica por lluvias. Según los datos recabados por la Conselleria de Educación, las cifras actualizadas de alumnos sin clase por el cierre acordado por los ayuntamientos de sus respectivas localidades son las siguientes: 307.435 en la provincia de Valencia; 81.628 en la de Castellón y otros 22.890 en la demarcación de Alicante.


Castellón mantiene la alerto roja hasta medio día tras una noche intensa

El aviso rojo se mantuvo activo en la partes de la provincia de Valencia hasta las 02:00 de la pasada madrugada y sigue activo hasta las 12:00 del mediodía en Castellón, donde Peñíscola ha registrado la máxima lluvia con 118 litros por metro cuadrado este viernes. Los meteorólogos indican que, a partir del mediodía, se espera que la intensidad de las precipitaciones empiece a disminuir y que las tormentas se desplacen hacia la costa, donde aún podría haber algún chubasco fuerte durante la tarde, pero con menor riesgo que en la madrugada y primeras horas de la mañana.


Murcia y Madrid, también en alerta

En la Región de Murcia, la Aemet mantiene un aviso de nivel naranja ocasionado por fuertes lluvias de hasta 40 litros por metro cuadrado en una hora). Las principales zonas afectadas son: Campo de Cartagena y Mazarrón, Valle del Guadalentín, Lorca y Águilas, Vega del Segura entre las 10 y las 20 h.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha activado una alerta amarilla hoy, viernes en la Comunidad de Madrid, ante la previsión de chubascos y tormentas localmente fuertes, desde las 14:00 horas a la medianoche, que podrían ir acompañados de granizo y alguna racha muy fuerte.


Canal Noticia Mi Bolsillo : El 'carro inteligente' para ahorrar en la cesta de la compra que podría llegar a España: "Es una nueva era"

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Carro de la compra inteligente.

La forma de hacer la compra en el supermercado podría cambiar de manera radical para los consumidores españoles en los próximos años. Los avances tecnológicos han permitido desarrollo de nuevas herramientas que mejoran notablemente la experiencia del cliente y, de paso, también le permiten ahorrar en la cesta de la compra. 

Es lo que se pretende con los denominados Smart Cart, un innovador proyecto piloto de carros de compra inteligentes que se ha probado en el hipermercado Auchan Drumul Taberei de Bucarest (Rumanía) gracias a la colaboración de la compañías Lucky cart, Hanshow y Shopreme. Este gigante francés de la distribución opera en España bajo la marca Alcampo, por lo que es de esperar que, en caso de éxito, esta innovación tecnológica se replique en el resto de los países del grupo.

En esencia, los Smart Cart, que cuentan con tableta integrada, cámaras, báscula y escáner, convierte un carro tradicional en uno inteligente mediante el uso de una pantalla interactiva. Así, los clientes podrán desde escanear una lista de la compra escrita a mano hasta pagar directamente desde el carro, reduciendo así la espera y la presión sobre las cajas físicas. 

Otra utilidad destacada para el consumidor es que le permitirá ahorrar mediante el acceso directo a campañas, promociones y ofertas personalizadas mientras se recorren los pasillos y controlar también el gasto, ya que la pantalla muestra de forma inmediata la lista de productos añadidos y el importe acumulado en tiempo real. 

Según explican las compañías responsables de esta nueva solución, "todo sucede en la pantalla instalada en el carro". "En cuanto el comprador lo toma y escanea su tarjeta de fidelización, el dispositivo lo reconoce y muestra ofertas y productos realmente relevantes para él". 

"A medida que los compradores avanzan por la tienda, recomienda productos complementarios o alternativas cuando un artículo está agotado. También permite buscar productos, marcas o ingredientes del mismo modo que se haría online. Además, los compradores pueden comunicar directamente desde el carro que un lineal está vacío, enviando esa información en tiempo real a los equipos de tienda". 

"El retail físico está entrando en una nueva era"

"El retail físico está entrando en una nueva era en la que la interacción con el comprador, las operaciones en tienda y el retail media están cada vez más conectados", afirma Philippe Brochard, presidente del Consejo Asesor de Hanshow, líder en etiquetas electrónicas de estantería. "El Smart Cart se está consolidando como un punto de contacto inteligente que reúne estas capacidades en una única experiencia en tienda. Gracias a las capacidades integradas de retail media, los retailers pueden ofrecer recorridos más relevantes y personalizados, preservando al mismo tiempo las fortalezas que hacen únicas a las tiendas físicas".

Por su parte, Romain Charles, CEO de Lucky cart, compañía especializada en retail media, asegura que "con el Smart Cart, llevamos a los pasillos lo que sabemos hacer online desde hace años: segmentación precisa, personalización no intrusiva y demostración del impacto de cada euro que invierten las marcas". 

Florian Burgstaller, CEO de Shopreme, empresa experta en autopago, considera, por otra parte, que "los retailers necesitan soluciones de autopago que eliminen las fricciones en el pago, agilicen la prevención de pérdidas y guíen a los compradores durante todo el recorrido, sin dispersar las funcionalidades entre sistemas independientes y silos de datos". Junto con Hanshow y Lucky cart, "conectamos el autopago, la orientación, la prevención de pérdidas y el retail media, reforzando el modelo de negocio sin convertir el recorrido de compra en una pausa publicitaria". 

jueves, 1 de octubre de 2026

Canal Curiosidades : Un hallazgo en el Néfud revela un pueblo olvidado por la historia

  CanalCuriosidades

Gigantescos grabados emergen en el Néfud

En el desierto del Néfud, al norte de la península arábiga, un equipo de investigadores ha documentado más de un centenar de grabados monumentales tallados directamente sobre la roca. Los motivos representados son tan variados como la fauna que alguna vez habitó la zona: camellos, uros, caballos, gacelas y cabras montesas. Algunas de estas figuras alcanzan hasta dos metros de altura, y otras, más pequeñas, humanas y animales, completan estas impresionantes composiciones rupestres.

Estas obras han sido fechadas entre 12.800 y 11.400 años antes del presente, en una época especialmente árida, incluso más extrema que las condiciones actuales del desierto. Sin embargo, las escasas huellas arqueológicas demuestran que los grupos humanos frecuentaban la región desde hace más de 25.000 años y luego volvieron tras 10.000 años, cuando empezaron a surgir oasis en la zona. Entre los 25.000 y los 10.000 años, casi no hay vestigios: apenas restos óseos, pocas ruinas y unos pocos artefactos.

Un hallazgo que revoluciona la prehistoria

Un reciente estudio publicado en la revista Nature Communications, liderado por científicos del Instituto Max Planck de Geoantropología y del University College de Londres, ha analizado en detalle este arte rupestre para llenar las lagunas de la historia. Han logrado identificar 60 paneles que concentran 176 grabados en tres áreas inexploradas hasta ahora: Jebel Arnaan, Jebel Mleiha y Jebel Misma, ubicadas en el extremo sur del Néfud, en la actual Arabia Saudita.

Los paneles de arte rupestre del Jebel Arnaan muestran la superposición de diferentes fases de grabados, identificadas por colores: verde (fase 1), amarillo (fase 2), blanco (fase 3) y diferentes matices de azul (fase 4). Es como una paleta de historia prehistórica al aire libre, aunque sin la comodidad de un museo ni aire acondicionado.

Algunas de estas obras, situadas en lo alto de acantilados escarpados, sólo pudieron ser fotografiadas utilizando drones. Para tallarlas, los artistas prehistóricos debieron demostrar no sólo destreza técnica sino también agallas: treparon cornisas estrechas y desafiaron el vacío y el calor del desierto, grabando figuras que todavía nos dejan boquiabiertos.

Los secretos de una cultura olvidada

A la par de los grabados, el equipo halló 532 herramientas de piedra, pigmentos de color verde y cuentas hechas de piedra. No se sabe si estos objetos pertenecieron a las mismas comunidades responsables de las pinturas, pero sugieren posibles contactos con grupos lejanos del Levante (la región del Mediterráneo oriental). Otra pieza del puzzle aún por encajar.

Y entonces surge la gran pregunta: ¿Por qué estos pueblos se esforzaron tanto en crear semejantes obras en un entorno tan hostil? Según los investigadores, estas enormes composiciones pudieron cumplir varias funciones: simbólicas, identitarias e incluso prácticas.

Estas grandes grabados no son simplemente arte rupestre; probablemente eran declaraciones de presencia, acceso e identidad cultural,

comenta la Dra. Maria Guagnin, autora principal del estudio. Por su parte, el Dr. Ceri Shipton, coautor, añade:

El arte rupestre señala fuentes de agua y rutas de desplazamiento, lo que tal vez indique derechos territoriales y una memoria intergeneracional.

Ventanas a la creatividad y supervivencia del pasado

¿Eran estos frescos colosales mensajes simbólicos dirigidos a otros grupos, o marcas cruciales para encontrar agua y caza en un desierto implacable? El descubrimiento abre una nueva ventana a la creatividad y la compleja cultura de las sociedades prehistóricas de Oriente Próximo, que durante mucho tiempo permanecieron invisibles para los arqueólogos. Como quien dice, a veces la historia está literalmente esculpida en piedra, sólo hacía falta escalar un poco (¡y usar drones!) para verla.


Canal Magazine : Programa nº 633: Fondos buitre y buitres sin fondos

  CanalMagazine



En el programa de hoy con J.M Izquierdo y Bea Soria en el estudio y Roberto Parodi desde Canarias hemos hablado de temas de actualidad como la educación, la invasión de Ceuta y la vivienda entre otras cosas, hemos tenido música, la sección "Fake o no Fake", Eurovision y recordado la nueva incorporación al equipo del programa de Las Travestis Ociosas para esta temporada.

También os recordamos que seguimos con la votación de la peor empresa de España.

Podéis escuchar el programa aquí:
https://go.ivoox.com/rf/181455799

Canal Noticias : Todas las normativas de la DGT que entran hoy en vigor: casco, guantes, carril de emergencia...

 Noticias20M

Cambios en el reglamento de circulación.

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas, el 26 de junio de 2026 se publicaron en el BOE las nuevas normativas que modifican el Reglamento General de Circulación y que han entrado en vigor este jueves 1 de octubre. Por lo tanto, desde la Dirección General de Tráfico se busca sobre todo proteger a los usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal) con estas nuevas medidas. 

En concreto, buena parte de los cambios llegan para los conductores de motocicletas y ciclomotores, para los usuarios de los vehículos de movilidad personal (VMP) o para los ciclistas, quienes a partir de ahora deberán llevar siempre el casco en vías interurbanas, ya que antes se permitía quitarse este elemento protector en condiciones de calor extremo o fuertes pendientes. 

¿Qué normas viarias han entrado en vigor?

En primer lugar, para los motoristas, se vuelve obligatorio el uso de guantes de protección en vías interurbanas y de calzado cerrado en todo tipo de vías. No obstante, se les permite circular de forma extraordinaria por el arcén derecho en atascos a un máximo de 30 km/h previa señalización. En el caso de los ciclistas, se elimina la exención del casco en carreteras y se obliga a los turismos a guardar una distancia mínima de 5 metros al seguir a una bicicleta en ciudad, reduciendo la velocidad en 20 km/h al adelantarlos en carretera.

Por su parte, los vehículos de movilidad personal (VMP) como los patinetes eléctricos requieren una edad mínima de 15 años, siendo obligatorio el casco y el chaleco reflectante de noche. Finalmente, en autovías con nieve está prohibido adelantar, obligando a crear un carril de emergencia central en retenciones.

¿Qué medidas afectan a taxistas, repartidores o profesores de autoescuela? 

27/09/2022 Un taxi circulando el día en que se aprobará el decreto para regular VTC en Andalucía. A 27 de septiembre de 2022, en Sevilla (Andalucía, España). La consejera andaluza de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha confirmado que el Consejo de Gobierno andaluz aprobará en su reunión ordinaria de este martes el decreto para regular la actividad en el ámbito urbano de los vehículos de transporte con conductor (VTC), con la confianza en que las medidas que contempla favorecerán la "convivencia" de dicho sector con el del taxi, colectivo con el que pretende mantener una actitud de "diálogo" para "quitarle los miedos en la aplicación de la norma".
SOCIEDAD 
María José López - Europa Press
Imagen de archivo de un taxi.

La reforma del Reglamento General de Circulación suprime exenciones históricas para los conductores profesionales en el ámbito urbano. En particular, los conductores de taxi, los repartidores de mercancías durante maniobras de carga y descarga cercana y los profesores de autoescuela deben llevar abrochado el cinturón de seguridad en todo momento. Se elimina así la excepción del artículo 119 que les permitía circular sin cinturón en poblado mientras prestaban servicio.

Por otra parte, la normativa impone exigencias estrictas a los repartidores o riders que desarrollan su trabajo a bordo de bicicletas, VMP, ciclomotores o motocicletas. Estos profesionales deben utilizar casco de protección y chaleco reflectante de alta visibilidad de forma obligatoria durante toda su jornada laboral y en cualquier tipo de vía. El incumplimiento de esta indumentaria se tipifica como infracción grave, acarreando una sanción económica de 200 euros.


Canal Noticias Tiempo : TMB y FGC suspenden el servicio de metro y ferrocarriles por el temporal

   NoticiasElPeriodico El metro cerrará a medianoche y se reabrirá a las 5.00 horas de la mañana, mientras que el servicio de ferrocarriles ...