Metropoli
La L9 Sud del metro de Barcelona en una imagen de archivo
La red de metro de Barcelona se encuentra en ampliación. En los próximos años, el suburbano barcelonés ganará kilómetros de vía y facilitará un incremento de conexiones con otros transportes públicos que circulan por la capital catalana.
Tras años con las obras detenidas por motivos económicos, en 2022 se reactivaron los trabajos para la extensión de la L9, que facilitarán cuatro nuevas paradas en los próximos años.
Líneas más extensas
Una vez finalizada la obra, las líneas L9 y L10 se convertirán en las más largas de la red del suburbano barcelonés. Acumulará una longitud de 48 kilómetros, con 50 estaciones y 17 intercambiadores.
La Generalitat no ha estimado cuántos usuarios puede ganar la red de metro con estas cuatro nuevas estaciones, pero destaca que añadirán capacidad a la L9 y L10, que suma 16 millones de pasajeros en la parte sur –la que llega hasta el Aeropuerto de El Prat– y otros 11 millones en la parte norte –la que acaba en Can Zam y Gorg–.
Nuevas estaciones
Las nuevas paradas previstas para su incorporación en la L9 norte son las siguientes:
- La Sagrera-TAV: ubicada entre las actuales paradas Onze de Setembre y La Sagrera, prestará servicio a la futura estación intermodal de La Sagrera, todavía en obras.
- La Sagrera: aunque las líneas L9 y L10 ya cuentan con parada en esta estación, los andenes que utilizan pertenecen a la L4. Una vez terminada la obra, pasarán a circular por su propio túnel y tendrán su propia estación.
- Plaça Maragall: la obra ya está casi terminada.
- Guinardó-Hospital Sant Pau: esta estación conectará con la actual estación de la línea L4.
No hay comentarios:
Publicar un comentario