Europa abre la puerta a restringir los derechos de los pasajeros aéreos

La presidencia del Consejo inicia una reforma que amplía la exención de responsabilidad y modifica las indemnizaciones por retrasos

ROSALÍA  sanchez

El Gobierno de la República Checa ha anunciado su intención de iniciar una reforma de los derechos de los pasajeros aéreos durante su presidencia por turno del Consejo de la UE. El término «deficiencias inesperadas en el control del tráfico aéreo», contenido en la enmienda en concepto de «razón para la exención de responsabilidad» de las aerolíneas, resulta vago y no puede ser verificado por los pasajeros, a juicio de los defensores del consumidor.

El borrador checo de la reforma prevé también modificaciones en las indemnizaciones por retrasos, de manera que las organizaciones de consumidores europeas están comenzando a presentar sus quejas y advierten de una «seria pérdida de derechos» para los pasajeros. El centro de asesoramiento al consumidor de la Asociación Federal Alemana alerta contra el debilitamiento de las condiciones de vuelo en la Unión Europea.

Se trata de un nuevo capítulo en la lucha de las aerolíneas por rebajar los derechos de los pasajeros. Ya en 2013, la Comisión de la UE propuso, entre otras cosas, limitar el derecho a compensación para vuelos dentro de la UE y para vuelos internacionales cortos, de menos de 3.500 kilómetros, que existía desde 2004. En lugar de fijar indemnizaciones a partir de las primeras tres horas de retraso, las reclamaciones de los pasajeros solo podrían activarse a partir de cinco horas, según planeaba la Comisión. Sin embargo, después de una votación del Parlamento Europeo, la iniciativa quedó en papel mojado porque los países miembros no se pusieron de acuerdo.

Menos compensaciones

Las aerolíneas, sin embargo, han continuado desde entonces presionando hacia la modificación de la ordenanza de pasajeros correspondiente, no solo intentando aumentar la franja de retraso sino también intentando reducir la indemnización, que según la actual legislación europea es de hasta 600 euros a partir de un retraso de tres horas.

«Si finalmente se implementa, la compensación se pagaría con mucha menos frecuencia», explica Gregor Kolbe, portavoz de la Asociación Federal de Consumidores (VZBV), «y tampoco habría ningún incentivo para que las aerolíneas ofrecieran un mejor servicio«. Kolbe considera que «lo necesario y conveniente son movimientos en dirección contraria, como una compensación más alta en caso de retrasos, requisitos de información más extensos o períodos de activación más cortos», reclama Kolbe.

«El caos en muchos aeropuertos da lugar a derechos de indemnización», apunta Philipp Kadelbach, abogado de Flightright, que calcula que, en comparación con el año anterior, la organización registra un aumento de diez veces en las consultas de los pasajeros. «El 85% de los afectados por los retrasos en los vuelos no conoce sus derechos y no reclama», apunta, pero aun así las aerolíneas tienen que reservar fondos en su contabilidad para atender las demandas.

Los derechos

En virtud del Reglamento de derechos de los pasajeros de la UE 261/2004, muchos afectados pueden tener derecho a un reembolso o compensación del billete. El Reglamento sobre los derechos de los pasajeros aéreos de la UE se aplica a los vuelos que despegan o aterrizan en la UE. En el segundo caso, la compañía aérea también debe tener su sede en la UE.

Si se cancela un vuelo, se puede reclamar una compensación si la aerolínea ha informado menos de 14 días antes de la salida programada y si la aerolínea ha causado la cancelación por sí misma. Si el vuelo se cancela por causas ajenas a la aerolínea, los afectados tendrán derecho a un vuelo de reemplazo o a una nueva reserva, o podrían reclamar los costes del billete, incluidos los costes adicionales por reservas de asientos o equipaje. En este caso no tiene por qué aceptar un vale para canjear por otros billetes si no lo considera beneficioso. Si la cancelación tiene lugar con muy poca antelación, si la aerolínea tiene la culpa y si no ofrece un vuelo de reemplazo a los afectados, se puede exigir tanto una compensación como un reembolso del billete de avión.

En caso de retrasos, la aerolínea paga si es responsable de ellos, y si son mas de tres horas. Si hay largos tiempos de espera en el aeropuerto debido a retrasos, la aerolínea debe proporcionar a los afectados bebidas y bocadillos gratuitos. Este conjunto de normas es especialmente difícil de llevar para las compañías low cost, lo que lleva a algunos de sus responsables a dudar de la viabilidad de este modelo de negocio. «No creo que viajar en avión con una tarifa media de 40 euros sea sostenible a medio plazo», ha augurado por ejemplo el director general de Ryanair, Michael O, Leary.

El monto de la compensación depende de la longitud de la ruta de vuelo. Para vuelos de corta distancia (menos de 1.500 kilómetros), los afectados tienen derecho a una compensación de 250 euros por persona, mientras que para los vuelos de media distancia (hasta 3.500 kilómetros), por ejemplo desde Berlín a Mallorca, los afectados tendrán derecho a 400 euros. Para vuelos de larga distancia (más de 3.500 km), la posible compensación es de hasta 600 €.

 

Los otros misterios de Egipto

xaviercadalso

Si bien los antiguos egipcios no conocían el número Pi o el número de Oro Fi, elementos tan especiales para las matemáticas contemporáneas. Su conocimiento de los números no era tan primitivo como creen algunos escépticos. Observando la majestuosidad de su obra: Las Pirámides, y considerando que las construcciones modernas podrían vivir tan solo unos cientos de años sin los mantenimientos que el hombre debe realizarles con frecuencia, comprenderemos que tenían un conocimiento de astronomía, resistencia de materiales, geometría y agrimensura mucho más avanzados de los que algunos todavía sostienen.

En mi libro “Egipto Misterioso” (Ed. Almuzara) escribo de ello y seguro que lo encuentra apasionante pero, pese a ello, quiero contarles más cosas del país de las arenas eternas.

Con medios limitados y un desconocido manejo de los números, aquella cultura, consiguió erigir monumentos en piedra que aun perduran hasta nuestros días, esculpiendo la piedra como si fuera mantequilla, erigiendo bloques de mil toneladas como si se tratase de papel.

Conocían los secretos del cielo, elaboraron una cosmología y levantaron panteones religiosos anacrónicos para su tiempo. Dicen que de ese antiguo Imperio está todo estudiado, entendido y clasificado; que los misterios no existen y que son invencion de ilusos anticientíficos, sin base académica y manipuladores de evidencias. En todos los libros de texto se afirma que las pirámides son tumbas y que los tanques de granito de su interior son sarcófagos. Pese a lo rotundo de esta afirmación, jamás se ha encontrado, en ninguna de las 108 pirámides censadas en Egipto, restos de faraón alguno. Incluso las descubiertas recientemente, con los sellos intactos, sin posibilidad alguna de haber sido violadas, estaban vacias. No existe en ellas la más mínima referencia de restos humanos mortuorios. Y la duda en torno a que las pirámides sean mausoleos se amplía al saber que muchos faraones se hicieron construir varias pirámides.

Arquitectura misteriosa

La constatación de la energía piramidal y sus mágicos poderes, el culto isiaco que se realizaba en su interior y el compendio científico incorporado en sus medidas, nos indican que las pirámides fueron, en realidad, templos y museos más que sepulcros. Por tanto, los tanques de piedra tampoco debieron ser sarcófagos. Hay, por cierto, una constante que se repite en el Egipto faraónico en relación con estas urnas de piedra: siempre que los restos arqueológicos del reinado de un faraón evidencian conocimientos científicos de envergadura, vestigios de máquinas desconocidas, taladros imposibles y medidas sorprendentes, coincide con que el tanque de granito conservado en el interior de la pirámide se encuentra protegido contra el secuestro. Como si el robo les preocupase menos que la desaparición de la pieza en sí. Así en Giza, lllahum, Saqqara o Darhur encontramos que el hipotético sarcófago es más grande que el pasadizo que conduce a su cámára.

Al parecer, los constructores ya imaginaban que futuros ladrones de tumbas podrían profanar los santuarios y robar objetos de valor, si es que tales existían. Pero se aseguraron de que nunca pudieran llevarse los datos incorporados a los tanques de piedra, dándoles la importancia y el tamaño que se mecerían.

El caso Diodefre

Sucesor de Keops y antecesor de Kefrén, la pirámide de Diodefre se encuentra a 20 kilómetros de El Cairo en dirección este, en pleno desierto estéril. La ciudad más cercana, Abu Roash, posee una hermosa colección de serpientes veneno-sas procedentes de la zona arqueológica; pero, más allá de las curiosidades, queda poco del amplio complejo monumental que fue en su día, y lo que hay está en penoso estado. Las piedras de la zona, saqueada durante milenios, fueron tomadas para formar parte de otras construcciones.

El suelo, en varios cientos de metros a la redonda, se encuentra lleno de trozos de cerámicas y cascotes procedentes del desmantelamiento. Entre estos restos pueden verse aún vestigios de rocas graníticas y de diorita, material que sólo se empleaba para construcciones de alto nivel tecnológico.

La pirámide que debió presidir la zona es hoy difícilmente reconocible. Como en el caso de Kefrén, la zona noble fue escavada en roca, empezando las primeras hileras sobre pasadizos y cámaras a nivel del suelo de la meseta.

Debió ser una pirámide pequeña, de 30 metros de lado. Todas sus piedras han desapare-cido y se ha hundido el suelo dejando al descubierto la cámara principal y el pasadizo de acceso. También los templos anejos fueron desmantelados, entre ellos un precioso patio de Heb Sed, del que hoy sólo puede adivinarse su presencia.

Un bloque de granito rojo.

A principios de siglo se logró rescatar, de entre los encombros, el sarcófago de Diodefre. Hoy duerme en el rincón más oscuro de la sala del Imperio Antiguo del Museo del Cairo, sin ninguna anotación que lo identifique, sin que nada dé cuenta de su historia, señalado sólo por un número: el 6193. En ninguna guía del museo aparece reseñada la pieza y se conserva ahí, relegada al olvido, como si se tratase de una piedra más. Y no es así: encierra auténticos misterios. El primero, que no se trata de un producto acabado. Como en el caso del tanque situado en la Cámara del Rey de la Cran Pirámide (la llamada de Keops), el supuesto sarcófago de Diodefre también está tal cual salió del taller de cortado, sin haberse realizado el pulimento final.

Pirámides sorprendentes

Esta pieza arqueológica demuestra cómo eran transportados los tanques desde la cantera hasta la pirámide. La tapa estaba unida al gran bloque del que formaba parte, para evitar su ruptura, y ya en su lugar de destino era separada de la piedra madre. Pero en el caso de este sarcófago no se realizó tal separación, lo que nos enfrenta a uno de los enigmas más impresionantes del antiguo Egipto: el modo en que las piezas eran cortadas.

La falta de pulimento final nos ha permitido comprobar la alta tecnología que poseían en la IV Dinastía; una industria de imposible comparación con ningu-na de nuestro tiempo. Es cierto que, a primera vista, los sarcófagos atribuidos a Keops y a Diodefre parecen inacabados, sin pulir ni interior ni exteriormente. La versión oficial indica que, por razones ignoradas, los faraones no se enterraron allí, eligiendo otro lugar de modo que se evitase la profanación de sus cuerpos. Pero exiten otras respuestas alternativas. Egipto : El número sagrado ¿Cómo entender que las pirámides quedaran absolutamente terminadas y no se hiciera lo mismo con los sarcófagos? La razón más obvia para ello es que no quisieron hacerlo. ¿Por qué? Tal vez si el tanque procedía de las canteras o del taller en el que le habían conferido unas medidas milimétricas, cualquier mani-pulado ulterior podría haber alterado notablemente la precisión de estas medidas.

Tienen razón los escépticos en que, cualquier medida multiplicada por cualquier dato, puede dar otra cantidad proporcional semejante al antecedente que buscamos. Y eso, desgraciadamente, es lo que han hecho en innumerables ocasiones personas enamoradas de sus propias y singulares teorías. Por este medio podríamos incluso deducir que el lado de la pirámide dividido por la altura de un farol de Hyde Park nos da irrefutablemente los granos de alpiste que come al día un gorrión adulto!

Pero existen cosas más serias y trascendentes que resulta imposible desacreditar. Todas las leyendas referentes a la Gran Pirámide indican que fue erigida para venerar a los astros y que en su interior se refleja la auténtica ciencia del Cosmos, en sus medidas encontramos, de forma directa, los datos relacionados con la masa de la Tierra, de la Luna, del Sol, la distancia al Sol en perihelio, el radio polar, la densidad de la Tierra, su peso, la aceleracfon polar y ecuatorial de la gravedad, el azimut de los polos geográfico y magnéti-co, etc.

Eso significa que los antiguos egipcios incorporaron en las medidas de esta pirámide, de forma categórica y milimétrica, datos que sólo hoy en día la ciencia moderna conoce. Y si la Gran Pirámide estaba erigida en relación con la astronomía, y la de Kefren se dedicó a la medicina, como evidencian los datos de su sarcófago, sin duda la de Diodefre no iba a ser menos.

Quienes dicen que en el Antiguo Egipto no existen asuntos de números, deberían intentar resolver este problema: Determínese un tanque de granito de tal forma que todas sus medidas interiores y exteriores, lineales y volumétricas, correspondan a un solo número, a su doble, a su inverso, a su cuadrado y a su mitad; y además que una de sus medidas incorpore el valor de la unidad con la que se está trabajando.

Matemáticas egipcias

Los especialistas en matemáticas comprobarán que no existe solución posible. Sin embargo, parece que los antiguos egipcios consiguieron resolver este problema y, si alguien lo justifica mencionando la casualidad, es que no tiene ni idea de lo que está hablando.

La dificultad radica en que el enunciado plantea un sistema de 8 ecuaciones (largo exterior, largo interior, ancho exterior, ancho interior, alto exterior, alto interior, volumen exterior y volumen interior) con tan sólo seis incógnitas (un número (X), su doble (X * 2), su inverso (1 /X), su cuadrado (X*X) su mitad (X/2), y la unidad de trabajo que se emplea). Y todo ello desconociendo cuánto mide la unidad métrica egipcia utilizada para su construcción; porque, como ocurre en la actualidad con pulgadas, millas o centímetros, los egipcios trabajaban con distintas unidades.

Una ecuación imposible

De las medidas obtenidas directamente del sarcófago se deduce que la unidad empleada por los egipcios en esta construcción (o sea, su «1») viene dada por el largo interior del tanque (2,092 m de nuestro sistema métrico), medida equivalente al doble (x 2) de una unidad egipcia reconocida deducida por Isaac Newton y que, en metros actuales, es 1,046.

Con estos datos podemos convertir las medidas actuales (metros) en medidas egipcias con sólo dividirlas por 1,046. Siguiendo esto se resuelven las ocho ecuaciones:

Largo exterior 2,45 m = 2,34 en medida egipcia Largo interior 2,092 m = 2 en medida egipcia Ancho exterior 1,23 m = 1,17 en medida egipcia Ancho interior 0,894 m = 0,855 en medida egipcia Alto exterior 0,894 m = 0,855 en medida egipcia Alto interior 0,716 m = 0,685 en medida egipcia Volumen exterior 2,34 x 1,17 x 0,855 m = 2,34 en medida egipcia Volumen interior 2 x 0,855 x 0,685 m = 1,17 en medida egipcia De estas medidas egipcias conseguidas podemos apreciar que el enunciado del problema se cumple a la perfección ya que: 1,17 es el número seleccionado en sí, 2,34 es su doble (1,17 x 2), 0,855 es su inverso (1/1,17), 0,685 es la mitad de su cuadrado (1,172 1 2) y 2 es la equivalencia (x 2) de la unidad empleada.

El número elegido como sagrado por aquellos egipcios de la IV Dinastía, tan venerable como para incluirlo en el tanque de granito de su faraón, fue la cifra 117, que no dice mucho. Aunque… volviendo a las teorías matemáticas, las proporciones del enunciado del problema no variarían en absoluto si utilizásemos el doble de dicha cifra, o sea, el número sagrado 234 (entenido como la secuen-cia de los números 2-3-4).

Es este número sagrado lo suficientemente importante en si mismo como para pensar que no fue elegido al azar y que la numerologia y la cábala, que tanto se apoyan en él, tienen sus raíces en los mismos conoci-mientos empleados en aquel lejano, oscuro y maravilloso reinado del Imperio Antiguo Alta tecnología egipcia. El sarcófago de Diodefre nos enfrenta no sólo al problema matemático más antiguo, sino que nos situa ante auténticos misterios tecnológicos: por las formas que se descubren estudiando el tanque y su tapa podemos áfirmar que la sierra que cortó parte de esta última es una máquina imposible para nuestra actual tecnología.

En las canteras de granito de Cerceda (Madrid), especializa-das en el corte de rocas graníticas y, por tanto, acostumbradas a utilizar los más modernos métodos de producción, puede comprobarse que el ataque de las puntas de diamante sintético (widia) en la piedra se efectúa a razón de 0,05 mm por vuelta. La observación del tanque de Diodefres permite afirmar que, en él, la sierra avanzaba por el interior del granito 2,5 mm por recorrido: ¡i50 veces más rápido -más profundamente- de lo que hoy se consigue! Esta sierra inconcebible se guiaba manualmente y los errores de dirección del corte pueden comprobarse visualmente.

Además, el interior del sarcófago tiene también muestras inequívocas de la utilización de una taladradora tan eficaz que era capaz de cortar, en el interior del bloque, ángulos perfectos de 90 grados.

Origen: Los otros misterios de Egipto

 

Mapas estelares y secretos: la misteriosa tumba de Senenmut, compañera cercana de la reina Hatshepsut

xaviercadalso

Mapas estelares y secretos: la misteriosa tumba de Senenmut, compañera cercana de la reina Hatshepsut 

 Senenmut fue una de las personas más cercanas a la famosa reina Hatshepsut. Su impresionante tumba contiene decoraciones muy misteriosas que sugieren que no solo fue un funcionario del gobierno y arquitecto, sino también un astrónomo.

La tumba fue descubierta por un equipo dirigido por el arqueólogo estadounidense Herbert Winlock. Fue director de la Expedición Egipcia del Museo Metropolitano de Arte. Trabajaron en la tumba durante las temporadas 1925-1927.

La tumba se conoce como TT353. Aunque se ha asociado con él, puede que no sea el lugar del entierro real de Senenmut. Probablemente fue enterrado en otra tumba tebana: TT71. Sin embargo, esto también es incierto y algunos investigadores sugieren que podría haber sido enterrado en una tercera tumba desconocida.

La tumba TT353 está ubicada en el sitio de Deir el-Bahri, cerca del templo de Hatshepsut, que se dice que creó Senenmut. Aunque las cámaras funerarias no contenían los mayores tesoros del Antiguo Egipto, las decoraciones del techo son impresionantes.

Ostracon encontrado en el basurero debajo de la capilla de la tumba de Senenmut (SAE 71). ( CC POR 2.5 )

Una tumba que muestra los cielos

La tumba se remonta al período de la XVIII Dinastía – c. 1473 a.C. No sería un sitio de mucho interés sin su techo y hermosas pinturas. Las paredes están decoradas con impresionantes diagramas celestes. Los paneles sur y norte presentan constelaciones circumpolares. Se representan en forma de discos. Cada uno de ellos presenta las 24 horas del día, las deidades de Egipto y los ciclos lunares. Es interesante notar que las constelaciones presentadas en los diagramas son bien conocidas por la gente moderna. Por ejemplo, uno de ellos representa la Osa Mayor. La pintura en la tumba prueba que los antiguos egipcios ya conocían esta constelación

Los egiptólogos también descubrieron que la decoración de la tumba representa el ciclo de la vida relacionado con las estaciones del año. Los cuatro círculos en la parte superior de la pintura se refieren a Akhet, un período que duró de julio a octubre.

Otros dos círculos muestran la temporada de siembra llamada Peret, que empezaba cada mes de noviembre y finalizaba en febrero. Los últimos cuatro círculos están relacionados con la temporada de cosecha llamada Shomu, que duraba entre marzo y junio. Aparte de esto, el diagrama presentaba las estrellas Draco (como un hipopótamo), Ursa Major, Sirius y Orion. La parte más misteriosa del cuadro está relacionada con la falta del planeta Marte.

Parte inferior de la carta astronómica en la tumba de Senenmut. ( Licencia Pública General GNU )

Buscando a Marte

Según especialistas en astroarqueología, la pared sur del techo de la tumba estaba decorada con el mapa del cielo fechado en 1534 a. El techo contiene planetas como Mercurio, Venus, Júpiter y Saturno. Sin embargo, no hay una representación obvia de Marte.

Es posible que Marte fuera pintado como un barco vacío ubicado en el oeste. Si es así, podría haber estado conectado con Marte retrógrado, no en línea con los otros planetas. Los astroarqueólogos creen que este evento tuvo lugar alrededor de 1534 a.

Decoración del techo pintado de la tumba de Senenmut (SAE 71). ( CC BY-SA 3.0 )

Otra explicación podría estar relacionada con el aparente retroceso del planeta. Este fenómeno era bien conocido en el Antiguo Egipto, por lo que el símbolo de la barca vacía podría estar relacionado con la posición de Marte en aquellos días.

¿Decoración o representación de la realidad?

Los investigadores suponen que la decoración astronómica de la tumba también era una copia de un papiro. Tal vez fue un documento creado por Senenmut que presentó los resultados de sus propias observaciones.

Decoración del techo pintado de la tumba de Senenmut (SAE 71). ( CC BY-SA 3.0 )

Sin embargo, no todos están de acuerdo con esta idea. Según Juan Antonio Belmonte y Mosalam Shaltout, el análisis del techo como obra científica de Senenmut es un error. Ellos escribieron:

“[P]odemos concluir que el techo astronómico de la tumba de Senenmut en Deir el Bahari (# 353) no representa ningún evento astronómico real sino más bien un diagrama celeste esquemático que podría haber sido usado previamente para decorar relojes de agua (donde Marte no estaba presente dentro de los planetas exteriores porque Horakhty ya estaba representado en otro lugar como una manifestación del dios-sol Re). Ese diagrama fue copiado en el techo de la primera cámara de la tumba 353, incorporando nuevos elementos que eran relevantes para la situación particular de Senenmut como el “nuevo” nombre femenino del planeta Saturno, la imagen fuera de lugar del “hombre de pie (¿la constelación de Nekht?) o los círculos horarios mensuales (¿el primer intento fallido de representar las cartas estelares de los relojes de Ramesside?), que no En segundo lugar, el techo muestra cómo los antiguos egipcios pudieron haber entendido la relación entre la mitología y la astronomía, qué detalles eran importantes para describir las fases de la luna, las estaciones del año y la comprensión de los cielos sobre ellos.

Los secretos de Senenmut

Senenmut suele ser mencionado en la literatura como un noble de la corte de Hatshepsut, o incluso como un personaje de una historia muy romántica relacionada con su posible romance con la faraona. Esta hipótesis nunca ha sido confirmada y tiene tantos partidarios como opositores a la idea.

Estatua arrodillada de Senenmut. ( CC BY-SA 2.5 )

No obstante, el mayor regalo de Senenmut permanece dentro de una de sus tumbas. Dejó un mensaje impresionante al mundo que cuenta la historia de cómo su sociedad entendía el tiempo, las estaciones y el universo. Esta decoración proporciona información sobre el calendario de los antiguos egipcios y su representación de deidades que estaban relacionadas con aspectos específicos de la astronomía del antiguo Egipto.

Imagen de portada: TT 353 de Sen-en-Mut (tumba de Senenmut). ( CC BY-SA 3.0 )

Por  Natalia Klimczakse repetirán en ningún otro diagrama celeste.

 

 

 

Ribera pide a los bares que consuman menos agua e instalen placas solares tras imponerles el decretazo

 

Ribera pide a los bares que 

consuman menos agua e 

instalen placas solares tras

 imponerles el decretazo

Sánchez impone los recortes energéticos más duros entre los grandes países de la UE con su decretazo

Las medidas del decreto energético que hoy entra en vigor: apagón a las 22:00 y temperatura a 27º

Teresa Ribera

• LUZ SELA  ...........  okdiario  
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• Al polémico decreto de «ahorro energético», en vigor desde este miércoles, y que obliga a los establecimientos a limitar la temperatura y apagar la iluminación a partir de las diez de la noche, se suman una serie de recomendaciones que el Ministerio para la Transición Ecológica dirige, en concreto, a bares y restaurantes. Entre esos consejos de «eficiencia» para los negocios -ya muy golpeados por la crisis económica- se les pide que reduzcan el consumo de agua o que instalen placas fotovoltaicas.

  «Usa equipos cualificados con la máxima eficiencia», «reduce el consumo de agua», «usa sistemas de filtración para evitar la calcificación y que las máquinas trabajen más de lo necesario», «instala iluminación de bajo consumo en la cocina y en los baños» y «en sala, siempre con temporizadores»… sugiere el departamento de Teresa Ribera.

  Incluso se pide a los propietarios que promuevan «una cultura sostenible» entre los empleados «para lograr un consumo más racional». «Los secadores de manos de aire frío en los baños son mucho más eficientes», recoge también el Ministerio.

• Se trata, eso sí, de consejos. El Ejecutivo trabaja ahora en un plan de contingencia, más severo, que deberá presentar a Bruselas en septiembre. Es probable que ese plan endurezca las medidas actuales y extienda su aplicación a otros sectores.

  De momento, el decreto aprobado por el Gobierno obliga a limitar la temperatura -para estos locales en el entorno de los 25 grados- y a instalar un sistema de cierre automático de puertas. Las medidas, que no han sido consensuadas con el sector, han provocado mucha polémica, tanto por tratarse de una imposición -en plena temporada turística- como por la amenaza de sanciones por el incumplimiento.

• El plan energético del Gobierno de Pedro Sánchez es, de hecho, y hoy por hoy, el más estricto de la Unión Europea, pues otros países -como Alemania o Francia- no han presentado aún sus propuestas finales y se limitan a recomendaciones. En estos países, además, se da libertad a los ayuntamientos para que adecúen las medidas según sus propias circunstancias. La mayoría han empezado por aplicarlas en edificios públicos, sin castigar al comercio.

  La improvisación del Ejecutivo a la hora de articular este texto ha puesto en pie de guerra a las comunidades gobernadas por el Partido Popular. La Comunidad de Madrid ya ha anunciado un recurso ante el Tribunal Constitucional en base a, al menos, diez puntos que consideran inconstitucionales.

  Como ha publicado este periódico, además de la invasión de competencias, el decreto destaca por varias incongruencias, como que el Gobierno presuma de que España tiene el suministro asegurado apenas un párrafo antes de imponer los recortes.

  «Mientras que un cese de las importaciones de gas ruso podría generar escasez de gas en buena parte de los Estados miembros, España cuenta con una elevada seguridad de suministro, fruto de la baja dependencia de gas ruso», se jacta el Ejecutivo en el texto.

  Críticas

  La Comunidad de Madrid esgrime, además -como ha publicado OKDIARIO- que el obligado cierre de puertas de los locales y centros de trabajo choca con la normativa contra el Covid, que establece la necesidad de ventilación. Denuncian también que el apagado de los escaparates a las 22 horas colisiona directamente con la Ley de Libertad de Horarios Comerciales de la Comunidad de Madrid, que permite abrir las 24 horas del día. «¿Se puede cumplir esa norma con escaparates apagados?», se preguntan desde la Puerta del Sol.

  La oposición de comerciantes, empresarios y varias comunidades no han disuadido al Gobierno de imponer este decreto. La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, incluso ha amenazado con llevar al Tribunal Constitucional a las regiones que se resistan a aplicarlo.

  «Los únicos escaparates de Europa que estarán apagados serán los de España. El decreto va contra el comercio, el turismo y la sensación de seguridad. Una imposición sin diálogo que no mide su impacto económico e invade competencias», ha denunciado Ayuso en sus redes sociales  

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Canal Informacion Seguridad Privada : PAREMOS UN DÍA. TODOS A LA HUELGA SIN SERVICIOS MÍNIMOS.

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PAREMOS UN DÍA. TODOS A LA HUELGA SIN SERVICIOS MÍNIMOS.

Con un Plus de Peligrosidad de 20,59€ se ríen de nosotros en nuestra cara, mientras no hay día que algún compañero sufra alguna agresión seria...¿Hasta cuando lo vamos a seguir consintiendo? 

PAREMOS UN DÍA. TODOS A LA HUELGA SIN SERVICIOS MÍNIMOS.

Exijamos un salario digno en el próximo Convenio.

La Policía investiga seis pinchazos en las Fiestas de San Lorenzo de Huesca, uno de ellos a un hombre

 La Policía investiga seis pinchazos en las Fiestas de San Lorenzo de Huesca, uno de ellos a un hombre

20Minutos

Centenares de jóvenes celebran el disparo del cohete anunciador de las Fiestas de San Lorenzo 2022 en la plaza de la Catedral en Huesca, Aragón (España).

Veronica Lacasa / EP

La Policía Nacional investiga seis posibles pinchazos registrados en las dos primeras jornadas de las Fiestas de San Lorenzo 2022 en Huesca, cinco de ellos a mujeres y uno a un hombre que advirtió de la supuesta agresión cuando se encontraba en una zona de concentración de bares.

Según ha informado la Comisaría de Policía de la ciudad de Huesca, estas personas fueron derivadas por los agentes al Hospital San Jorge para someterse a análisis que pudieran verificar la posible inoculación de sustancias químicas, en virtud del protocolo establecido contra este tipo de delitos. Las fuentes han explicado que las personas afectadas por este tipo de agresión no fueron posteriormente víctimas de algún tipo de delito.

En una comparecencia ante los medios de comunicación este miércoles, la delegada del Gobierno en Aragón, Rosa Serrano, condenó estas acciones "de carácter machista" que, subrayó, han "teñido de oscuridad" el buen comienzo de las fiestas y que ponen de manifiesto que "las mujeres son vulnerables".

Colapso en la frontera con Francia: un macroincendio corta el paso por autovía y obliga a evacuar a más de 10.000 personas

 Colapso en la frontera con Francia: un macroincendio corta el paso por autovía y obliga a evacuar a más de 10.000 personas

• Cerrado el tráfico para camiones por Biriatou, el paso fronterizo que une España y Francia por autopista.
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• Las retenciones alcanzan los cinco kilómetros y Francia advierte de que el cierre se prolongará hasta las 22 horas.

20Minutos

Las autoridades francesas han cerrado por segundo día la frontera de Irún al paso de vehículos pesados debido a un gran incendio declarado en el norte del departamento de las Landas, que afecta a la autopista A-63.