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Además, la estación de Verdaguer del L4 y el pasillo que conecta el L1 con el L3 en Cataluña también quedarán cerrados entre julio y septiembre.
Con la llegada del verano también llegan las obras al metro. TMB aprovecha el periodo estival para hacer mejoras en la red y la actuación que comportará una mayor afectación a los usuarios es la que se hará en la L1. A partir del 17 de julio y hasta el 28 de agosto, la línea roja quedará parcialmente cortada entre las estaciones de Florida y Plaza de Santos, lo que afectará a entre 30.000 y 40.000 usuarios cada día.
Por tanto, el tramo afectado quedará sin servicio y TMB ofrecerá uno alternativo por carretera con bus, que hará el mismo recorrido que el metro. Al mismo tiempo, recomienda enlazar con otras líneas de metro o utilizar los FGC. Las obras, presupuestadas en 11,5 M€, son para renovar las vías (entre Santa Eulalia y Mercat Nou), que están deterioradas, según TMB, y deben servir para reducir vibraciones y ruidos y mejorar el confort del pasaje.
Corte también en el L9/L10 Norte
Otra línea en la que habrá cortes es el L9/L10 Norte y será también durante prácticamente todo el verano. En una primera fase, desde el 25 de junio y hasta el 30 de agosto, será entre las estaciones de La Sagrera y Onze de Setembre. En una segunda fase, del 31 de agosto al 6 de septiembre, el corte se extenderá hasta la estación del Buen Pastor.
En este caso, el corte se producirá para preparar la infraestructura para las nuevas estaciones del tramo central de las líneas 9 y 10. En este sentido, el secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, Manel Nadal, ha asegurado que la perforación del túnel acabará este año y las futuras cuatros estaciones estarán listas a finales de 2027.
El presupuesto para esta obra es de 22,6 millones de euros y puede afectar hasta 3.300 usuarios al día. Las alternativas también serán el mismo metro y un bus alternativo por carretera.
Verdaguer, cerrada
La tercera afectación importante del verano se producirá en la estación de Verdaguer del L4. Deben hacer obras para mejorar su accesibilidad y eso obligará a cerrarla entre el 6 de julio y el 30 de agosto. Los trenes circularán con normalidad por la línea amarilla, pero no harán parada en esta estación. Instalarán tres ascensores y escaleras mecánicas nuevas, ensancharán las escaleras fijas entre el vestíbulo y los andenes y eliminarán desniveles.
Afectación en la estación de Cataluña
Otro punto de la red de metro donde se realizarán obras de mejora es el pasillo que conecta las líneas 1 y 3 a la estación de Cataluña. Detrás de las paredes, sin estar expuesto a los pasajeros, hay amianto y deben sacarlo. Lo harán entre el 6 de julio y el 7 de septiembre con un presupuesto de 1,2 millones de euros. Los viajeros afectados deberán cambiar de una línea a otra desde la calle.
Según ha explicado TMB, la mayoría de estos trabajos comenzarán una vez hayan pasado la visita del papa León XIV y el Tour de Francia para que haya la menor afectación posible a la movilidad.
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