Metropoli .......... ELENA GARRIDO / RUBÉN PACHECO
Un incendio en un solar utilizado a modo de almacén ubicado en la calle de Ferran Junoy se ha declarado en la tarde de este sábado, a escasos metros del centro comercial Westfield La Maquinista.
Como se puede ver en el vídeo, las llamas han generado una gran columna de humo, llegando a ser especialmente alarmante al afectar a las lamas de un puente ubicado justo encima del lugar del incendio que ha sido precintado por seguridad.
MATERIAL DE OBRA
Fuentes municipales apuntan que el fuego se ha declarado a las 14.30 horas, y señalan que las llamas han afectado a un espacio en el que se almacena material de obra.
Puente precintado tras el incendio / CEDIDA
En la extinción del fuego, que se ha completado a las 15.30 horas, han participado cuatro dotaciones de Bombers de Barcelona. No se han registrado heridos por el incendio.
LaTorre de les Aigües del Besòs, un edificio patrimonial de Barcelona, cierra las puertas porque está sucia, y el Ayuntamiento, propietario del inmueble, no la limpia. Las acusaciones las hace el Arxiu Històric del Poblenou, la entidad que se encarga de hacer las visitas guiadas desde hace nueve años. "Hace unos tres años que no se limpia, desde antes de la pandemia. Nos da vergüenza enseñarla. Es una cuestión de higiene", expone el presidente del Arxiu Jordi Fossas.
Este sábado, 18 de junio, el Arxiu Històric del Poblenou hará la última visita guiada que programa semanalmente. Y no las retomará hasta que el consistorio haya adecentado la torre. También se cancelan las visitas especiales, por ejemplo, a escuelas, añade Fossas. "Nos plantamos". A finales de 2021, la entidad, que tiene la sede en la misma torre, recordó al distrito cuál era la situación del edificio. En la reunión estaban, entre otros, el concejalDavid Escudé y el gerente Josep Garcia Puga, pero seis meses después la situación no ha mejorado.
63 METROS Y 311 ESCALONES
La torre, de 63 metros y con 311 escalones, requiere de una limpieza especial al tratarse de un edificio protegido. "No se puede limpiar con un cubo y un mocho. ¿A qué a nadie se le ocurriría limpiar así la Sagrada Família? Requiere de unos trabajos singulares. Y el Ayuntamiento no se ocupa. Hacemos reuniones y no sirven de nada. Los políticos hablan en futuro y nosotros en presente. Parecemos mundos paralelos", dice el presidente del Arxiu Històric del Poblenou.
El edificio se encuentra en la plaza de Ramon Calsina, en el barrio de Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou. La Torre de les Aigües fue construida a finales del siglo XIX para "aprovechar el caudal subterráneo del río Besòs", recuerda la página web del monumento. Durante aquel tiempo, el agua era un bien escaso en Barcelona y en sus alrededores, a diferencia de otras grandes ciudades europeas.
El proyecto se encargó al arquitecto municipal de Sant Martí de Provençals (entonces un municipio independiente y hoy un barrio de la ciudad) Pere Falqués. La torre, construida únicamente con ladrillos, tenía que medir 80 metros y disponer de dos depósitos. Fue inaugurada en 1882 cuando se llevaban levantados 51 metros. El proyecto acabó fracasando cuando se puso en duda la calidad del agua para el consumo humano. Con posterioridad, la torre se orientó al aprovisionamiento de agua industrial.
Qué pasaría si cierran el espacio aéreo de Madrid por la cumbre de la OTAN: ¿cancelan mi vuelo?
Al ser una situación extraordinaria el pasajero no puede pedir una compensación como tal.
No obstante, la aerolínea tiene que asegurar unos derechos mínimos si cancelan tu vuelo por un evento extraordinario
La compañía se tiene que hacer cargo de todos los costes de reubicaciónUnsplash
Madrid acogerá los próximos 29 y 30 de junio la cumbre de laOTAN coincidiendo con el 40º aniversario de su adhesión a esta organización. Será la congregación más importante de los último años y reunirá a más de 40 delegaciones de todo el mundo.
Todo ello, dentro del contexto de la guerra de Ucraniay la posibilidad de que el presidente Zelenski acuda de manera presencial. Esto ha provocado un despliegue de seguridad sin precedentes, con más de 10.000 agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que convertirán la capital en una ciudad blindada
A esto se le suma, la posibilidad de cerrar el espacio aéreo en Madrid durante los dos días que dure la cumbre, situación que ya ha sido valorada por el Ministerio de Interior, aunque todavía no ha dado una respuesta oficial. Ante esta posibilidad que el Gobierno está sopesando, explicamos qué hacer en caso de que tu vuelo sea cancelado.
¿Qué pasa si me cancelan el vuelo?
En el caso de que se cumpla el cierre del espacio aéreo, cabe destacar que es una situación ajena a las aerolíneas, además de extraordinaria, por lo que se le tiene que dar el tratamiento acorde a esa situación. En este sentido, el pasajero no puede pedir una compensación como tal, pero la aerolínea si que se tiene que hacer responsable de intentar reubicarle en otro vuelo para que llegue al destino final.
La directora de operaciones de reclamador.es, Ana Rodríguez, ha explicado a 20minutosque en este caso, la aerolínea se tiene que hacer cargo de todos los costes que suponga la reubicación del pasajero. "Si el vuelo en el que te reubican no sale hoy, sino al día siguiente o a los dos días, la compañía se tiene que responsabilizar de darte alojamiento, comida y todo lo que suponga para el pasajero retrasar la llegada a su destino final".
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A veces la reubicación no puede llevarse a cabo y en ese sentido, el pasajero puede verse obligado a realizar una serie de gastos que podría reclamar a la compañía. Además, "si no hay posibilidad de coger el vuelo o el sentido del viaje se ha perdido porque la reubicación es tardía, el pasajero tiene el derecho al reembolso total del importe del billete", explica Ana.
Una alternativa para llegar a tu destino
En el otro lado de la moneda se encuentran los pasajeros que tienen un billete de vuelta. En este caso, la compañía puede decidir que el vuelo aterrice en el aeropuerto más cercano, haciéndose cargo también del transporte al lugar donde tendría que haber aterrizado.
Ante esta situación, Rodríguez señala que "el pasajero no podría reclamar el reembolso, ya que la compañía está ofreciendo una alternativa para llegar al destino, no esta reubicando el vuelo".
Unos derechos mínimos
En estas situaciones extraordinarias, a pesar de ser un asunto de Estado, lo que prevalece es el contrato que tiene el pasajero con la aerolínea, por lo que en ningún momento el Gobierno se hará de carga de algo relacionado con esto.
Ana explica que según el Reglamento Europeo, la aerolínea tiene que asegurar una serie de derechos mínimos en la cancelación por situación extraordinaria. Estos son, como hemos detallado antes, el reembolso del billete, la reubicación del vuelo y hacerse cargo de las dietas y alojamiento en el caso de que sea necesario.
El galeón español fue hundido por los ingleses el 8 de junio de 1708 cuando se dirigía a Cartagena de Indias cargado, según crónicas de la época, con cerca de 11 millones de monedas de ocho escudos en oro y plata que había recogido en Portobelo (Panamá). Cerca de 600 marineros españoles perdieron la vida.
Tras el hallazgo del pecio surgió la disputa entre Colombia y España. Las autoridades españolas aducían que, por tratarse de "un barco de Estado", les amparan las normas de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) para reclamar su titularidad.
Cerca de 600 marineros españoles perdieron la vida en aquel hundimiento
Pero cinco años después de hallarse el pecio, el Gobierno de Colombia lo declaró oficialmente "bien de interés cultural del ámbito nacional". El actual Gobierno de Iván Duque asegura que no pagará el rescate del 'San José' con el patrimonio que se halle en el pecio, como había previsto la administración de su antecesor Juan Manuel Santos. El próximo 19 de junio Colombia vota para elegir nuevo presidente.
Un inmenso tesoro de película
Que el San José existía y que llevaba en sus bodegas un inmenso tesoro se sabía. Hasta en la literatura se había fantaseado con sus riquezas, como hizo Gabriel García Márquez en El amor en los tiempos del cólera. En sus páginas, Florentino Ariza soñaba con sumergirse en el mar para recuperar el tesoro y ofrecérselo a su amor, Fermina Daza.
En 'El amor en los tiempos del cólera', el protagonista sueña con recuperar el tesoro del 'San José' para ofrecérselo a su amor
El navío hacía la llamada Carrera de las Indias. Había partido de Portobelo (Panamá) y se dirigía a Cartagena de Indias para ser reparado, antes de seguir a La Habana y desde allí ya a Cádiz.
Lugar en el que se halló el pecio, frente a las costas colombianas.GOOGLE MAPS
Pero el 8 de junio de 1708, a unas millas del puerto de Cartagena, se le atravesó la flota inglesa bajo el mando del comodoro Charles Wager. Un grupo de barcos de esa flota, el Expedition, el Kingston, el Portland y el Vulture, salieron al encuentro del San José.
Tras una batalla cerca de la isla de Barú que se prolongó durante dos días, el galeón español se fue a pique después de recibir cañonazos del Expedition. Con él se fueron al fondo del mar casi la totalidad de sus 600 marineros y pasajeros (sólo 11 sobrevivieron) así como su fabuloso tesoro.
El 'San José' iba cargado de oro del virreinato de la Nueva Granada, plata de Perú y piedras preciosas
El San José iba cargado de oro del virreinato de la Nueva Granada, plata de Perú y piedras preciosas. Los historiadores calculan unos 11 millones de monedas, valoradas en 5.000 millones de dólares de hoy en día, además de joyas y objetos de arte, la mayoría religiosos.
Las últimas imágenes del 'San José'.PRESIDENCIA DE COLOMBIA / EFE
Cuando este pasado lunes el presidente de Colombia, Iván Duque, anunció el hallazgo de dos nuevas embarcaciones cerca del San José, mostró algunas imágenes, las más nítidas obtenidas hasta ahora. Se ven vasijas, maletas, una vajilla china, espadas, los cañones de bronce fabricados en Sevilla y Cádiz en 1655 y, por supuesto, lingotes y monedas de oro, entre ellas las macuquinas, la moneda acuñada de forma manual en la América española.
Cómo rescatar el 'San José' y para quién
El millonario tesoro del galeón español aún permanece en el fondo del mar porque la Justicia aún no ha definido quién puede quedarse con ese preciado patrimonio. España demanda su propiedad por tratarse de "un barco de Estado".
Pero el San José se hundió en aguas de lo que hoy es Colombia. Para rescatarlo, el Ejecutivo colombiano de Juan Manuel Santos puso en marcha un proceso de contratación mediante una alianza público-privada que se pagaría principalmente con piezas rescatadas del pecio, pero la Administración de su sucesor, Iván Duque, la suspendió por temor a que se pueda perder patrimonio nacional.
El presidente colombiano Iván Duque suspendió el rescate del pecio por temor a que se pudiera perder patrimonio nacional
La licitación de esta alianza fue declarada desierta porque, una vez más, el Gobierno de Duque señaló que su prioridad era preservarlo "como patrimonio cultural protegido" y no quería entregar una parte del patrimonio como pago. El Ejecutivo anunció una nueva licitación con expertos internacionales para hacer un contrato de extracción del galeón. Está por ver qué pasará porque en unos días, el 19 de junio, Colombia vota para tener un nuevo presidente.
El sitio arqueológico subacuático del pecio ya ha sufrido daños.UNESCO
Pero no sólo Colombia demanda su propiedad; también los países de donde salió originalmente el tesoro. En su día, desde Perú el presidente Rafael Correa sugirió que el tesoro podría repartirse entre los países sudamericanos.
Imágenes del yacimiento arqueológico del 'San José'.EFE
En 1989, Sea Search Armada reclamó "el 100 por ciento de los bienes de valor económico, histórico, cultural o científico que tuvieran la calidad de tesoros para el caso de lo que se encontrara en la plataforma continental" o dentro de las coordenadas que habían quedado consignadas en un informe confidencial de 1982.
El 'San José' y mil navíos más
Según los expertos, de los 13.000 galeones que navegaron entre el Caribe y España durante los siglos XVI y XVII, la mitad se hundió, y muchos de ellos lo hicieron frente a las costas de Cuba. El arqueólogo subacuático Carlos León Amores ha inventariado al menos 700 navíos españoles hundidos en América desde el siglo XV.
Un turista ante una réplica del 'San José' en Cartagena de Indias.Ricardo Maldonado Rozo / EFE
En 2013, el Gobierno había conseguido localizar más de 1.500 buques españoles hundidos en distintas partes del planeta. Un informe realizado por un grupo de expertos de la Armada registró todos aquellos de los que existía constancia en los archivos navales. 1.580 barcos estudiados en tres archivos de la Armada (el General de la Marina Álvaro de Bazán, en Ciudad Real, el del Museo Naval de Madrid y el de Cartagena).
Se trata de buques españoles del siglo XVIII (1767, el más antiguo) al XX. Casi 600 de ellos son navíos mayores utilizados para misiones de guerra y el traslado de cargas de gran valor (182 navíos, 98 fragatas, 190 vapores, 37 corbetas, 87 bergantines), y se espera que la cifra de pecios localizados crezca considerablemente, porque quedan otros dos archivos navales de la Armada española por estudiar.
Varias personas pasan frente a una oficina del SEPE en Madrid.CARLOS LUJÁN / EP
El Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) ofrece en España, a los desempleados con cargas familiares, un subsidio con una duración máxima de 30 meses, es decir, dos años y medio.
Tal y como recoge el portal Noticias Trabajo, este subsidio se destina alos parados que han agotado la prestación contributiva por desempleo o paro y siguen sin encontrar empleo.
Según el SEPE, en el caso de no tener derecho al paro, pero sí responsabilidades familiares, se deberá acceder primeramente al subsidio por cotización insuficiente.
En el caso de tener cargas familiares, ser mayor de 52 años y tener al menos 15 años de cotización, el Servicio Público de Empleo exige que se acceda directamente al subsidio para mayores de 52 años.
La duración
La ayuda familiar para desempleados tiene una duración que va desde los 18 meses y hasta los 30, dependiendo de los meses consumidos de prestación contributiva y de la edad del beneficiario.
En cuanto a la duración, el desempleado menor de 45 años y que hubiera agotado un paro de al menos cuatro meses, tendrá derecho a seis meses de subsidio, prorrogables hasta un máximo 18 meses.
Los parados menores de 45 años y que hubieran agotado un paro de al menos seis meses, tendrá derecho a seis meses de subsidio, prorrogables hasta un máximo 24 meses.
Los desempleados mayores de 45 años que, tras agotar una prestación contributiva de cuatro meses, tendrán derecho a seis meses de subsidio, prorrogables hasta un máximo 24 meses.
Los parados mayores de 45 años que, tras agotar un paro de al menos seis meses, tendrá derecho a seis meses de subsidio, prorrogables hasta un máximo 30 meses.
Los requisitos para esta ayuda consisten en estar en situación de desempleo y llevar inscrito como demandante de empleo durante al menos un mes antes de presentar la solicitud.
Además, se debe firmar el compromiso de actividad de SEPE, contar con responsabilidades familiares, carecer de rentas o ingresos superiores al 75% del salario mínimo interprofesional, excluida la parte proporcional de las dos pagas extraordinarias. Esta cantidad es 750 euros al mes, según el SMI para 2022.
El coste de vida dispara el riesgo de pobreza en Barcelona frente a ciudades del estado con menos renta
Un estudio remarca la importancia de tener en cuenta los precios en cada territorio para fijar políticas sociales
Los precios disparan el riesgo de pobreza en Barcelona. Según un estudio liderado por el Instituto de Estudios Regionales y Metropolitanos (IERMB), el riesgo de pobreza en la ciudad es más elevado que en otras poblaciones españolas que, en cambio, parten de una renta per cápita menor. Es decir, si solo tenemos en cuenta los ingresos, en Barcelona habría 249.533 ciudadanos económicamente vulnerables, pero si se tiene en cuenta los precios que pagamos los barceloneses, el dato asciende a 337.061. Esto supone un aumento del 35,05 %.
Por el contrario, en ciudades como Llorca (Murcia), Alcoy (el País Valenciano) y Linares (Andalucía), el porcentaje de personas en riesgo de pobreza se reduce en más de un 20 % si se tiene en cuenta el coste de la vida, además de la renta. En estas poblaciones los ingresos son menores pero, como los precios también son más bajos, el resultado es que hay menos ciudadanos vulnerables económicamente.
La renta, un 18 % más baja
Según el mismo estudio, la renta familiar per cápita en Barcelona es un 18 % más baja de lo que dicen las estadísticas oficiales, si tenemos en cuenta el coste de la vida en esta ciudad. Pasa de 16.386 € a 13.477 €. En el conjunto del estado, Barcelona es la segunda ciudad más perjudicada, solo detrás de Madrid, que, si se hace el mismo cálculo, ve como la renta por familia baja un 19 % respecto a los datos del Instituto Nacional de Estadística.
A la hora de explicar los motivos, el jefe del Área de Economía Regional y Urbana del IERMB, Vittorio Galletto, apunta a la vivienda como la variable determinante. Esto es porque los pisos tienen un precio muy diferente según la ciudad y son un gasto que no se puede evitar.
¿Un salario mínimo diferente según el lugar de residencia?
Los responsables del estudio reivindican la importancia de tener en cuenta qué precio tienen las cosas en cada zona a la hora de establecer medidas políticas como el salario mínimo. Para Galletto, utilizar este indicador permitiría "introducir medidas de equidad ajustadas a la realidad de cada territorio".
Si fijas un salario mínimo de 100, por ejemplo, en Barcelona tendrá un efecto y en otras comunidades, como Andalucía o Extremadura, otro""
Vittorio Galletto, jefe del Área de Economía Regional y Urbana del IERMB
Galletto remarca que fijar el mismo salario en todo el mundo "puede parecer igualitario", pero apunta que en realidad no lo es. "Si no tiene en cuenta lo que tú efectivamente puedes comprar, estás penalizando a algunos ciudadanos y, en cambio, beneficiando a otros", concluye. El estudio se ha realizado con datos de 2018, los últimos disponibles según los investigadores.
