Nueva jornada de caos en el servicio de trenes de Rodalies en Cataluña. Mensajes contradictorios de Renfe, Adif y la Generalitat han sembrado la confusión entre los usuarios del sistema este sábado en una semana negra por el accidente mortal del pasado martes y los problemas que se han derivado de él cada día. Solo cuatro líneas funcionan con normalidad (R2, R8, R16 y R17) según el operador, mientras que el resto lo hace con serias alteraciones. El desorden se debe a que se ha decidido una nueva auditoría del sistema, ante el riesgo de nuevos desprendimientos sobre las vías, como el que ocurrió este viernes en la R1.
La Generalitat inicialmente informó de que no habría trenes. En un mensaje de madrugada en las redes sociales, el Govern ha dicho que Renfe y Adif le habían comunicado su “incapacidad” para operar el servicio “en toda” la red ferroviaria de Rodalies y Regionales. Pero después sí se ha puesto en marcha la red de forma parcial, aunque sin información clara, con muchas restricciones y con algunos autobuses de sustitución.
El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha comparecido pasadas las nueve y media en Barcelona para pedir “disculpas” a los ciudadanos. Ha explicado que la confusión de los mensajes y las contradicciones entre administraciones se deben a que “la situación ha evolucionado durante la madrugada”. “Cuando hemos visto que se podía retomar parte del servicio, así lo hemos hecho”, ha argumentado. Lo que está condicionando el servicio este sábado son, según Carmona, “las revisiones que se están haciendo en la infraestructura”.
Esto sucedió tras una reunión entre todas las partes que se inició ayer viernes por la tarde y que se ha prolongado toda la madrugada. También estaba la protesta de los maquinistas, pues se mantenían sus quejas sobre la falta de seguridad en algunos puntos de la vía. El pasado martes, en Gelida, el desprendimiento de un muro de contención derivó en el choque de un convoy, un accidente que se saldó con un maquinista muerto y casi 40 heridos.
En la mañana de este sábado Renfe ha enviado un comunicado anunciando que se verán afectadas todas las líneas a causa de nuevas revisiones en la infraestructura para evitar nuevos desprendimientos del terreno. Más ante una nueva jornada de lluvias, con precipitaciones que vuelven a cebarse con Cataluña. Esa revisión era una de las demanda solicitada por los maquinistas. Inicialmente los mensajes iban en la dirección de que la suspensión sería total.
Durante toda la jornada se realizarán “revisiones exhaustivas” con ingenieros geotécnicos que evaluarán los riesgos. Mientras duren los trabajos, Renfe pondrá en marcha un servicio alternativo de transporte.
En la línea R1 se presta servicio por carretera entre Blanes y Maçanet de la Selva y entre Badalona y Montgat, mientras que en el resto de la línea circularán dos trenes por sentido y hora. La R2 Sud une Castelldefels y Garraf solo con autobús. En la R3, entre Fabra i Puig y Ribes de Freser se mantendrá el servicio con autobús, mientras que entre Ribes de Freser y Puigcerdà no hay servicio a causa de la meteorología. La R4 también mantiene servicio alternativo entre Manresa y Terrassa y Martorell Centre y Sant Sadurní d’Anoia, mientras que entre Sant Vicenç de Calders y Sant Sadurní d’Anoia habrá un tren por hora y sentido.
En los servicios regionales, se presta servicio alternativo por carretera en la R11 entre Figueres y Portbou (por obras), en la R13 entre Sant Vicenç de Calders y Lleida y en la R15 entre Reus y Riba-roja.
Los maquinistas de Rodalies están muy indignados por la mala situación de la infraestructura. Ayer por la tarde varias decenas de ellos se concentraron en la estación de Sants para protestar por la situación. Acusaron a Adif, Renfe y la Generalitat de querer restablecer la circulación pese a los problemas de seguridad que detectan en las vías. La protesta tuvo lugar horas después del desprendimiento que obligó a interrumpir de nuevo la circulación en parte de la R1, una de las más importantes del sistema.
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