martes, 21 de enero de 2025

La hipótesis siluriana plantea la existencia de una civilización avanzada anterior al ser humano moderno: ¿tiene esto base científica?

  Urban Tecno.

Existen preguntas que podrían sonar a planteamiento de película de ciencia ficción de serie B, pero que, sin embargo, despiertan la curiosidad de científicos en todo el mundo. Si alguna vez existió una civilización de seres humanos que alcanzaron una era de industrialización, ¿podríamos ser capaces de encontrar claves bajo tierra de su existencia o ya no tendríamos la oportunidad de aprender de sus errores?

El legado geológico de una antigua civilización humana

Hace siete años, allá por 2018, un artículo publicado en la revista científica International Journal of Astrobiology, exponía el concepto de hipótesis siluriana y se preguntaba si "sería posible detectar una civilización industrial en el registro geológico".El estudio no implica asumir que existió este tipo de civilización, sino que se deja sobre la mesa la pregunta de cómo conseguiríamos detectar su antigua presencia, si hubiesen poblado la Tierra hace millones de años. En el artículo, Gavin A. Schmidt y Adam Frank, los autores de la pieza, afirman:

Una de las preguntas clave al evaluar la posibilidad de encontrar tal civilización es entender cómo de habitual, dado que la vida se ha abierto paso y algunas especies son inteligentes, es el desarrollo de una civilización industrial.

Dado que llevamos alrededor de 300 años desde la época de la industrialización, sería lógico pensar si esto ya ha sucedido anteriormente, ya que la edad de la Tierra nos permite imaginar un pasado donde esta posibilidad no sea nula. Y descubrir una solución a este enigma, aunque pueda parecer lejano en el tiempo, también podría darnos pistas sobre qué indicios buscar en lejanos exoplanetas para dar con antiguas civilizaciones.

En la actualidad, según se explica en el estudio que te mostrábamos anteriormente, sabemos cuáles son los indicios del paso de nuestra especie por la Tierra, dado que podemos encontrar evidencias en las alteraciones de los ecosistemas y en el clima. Sin embargo, esto no significa que el rastro pueda estar disponible durante millones de años.

De hecho, la investigación afirma que el registro en los sedimentos podría tener únicamente unos centímetros de grosor. Los investigadores declaran que "cuanto más tiempo dura una civilización, más grande es la señal que uno esperaría en el registro". Sin embargo, el debate no está exento de cierta paradoja. Te la explicamos rápidamente.

Cuando más avanzada es una civilización, más necesidad tiene de gestionar sus recursos de manera sostenible para poder sobrevivir. Dicho esto, una sociedad sostenible, por ejemplo en la generación de energía, deja una menor huella en el planeta. Y esto significa que, además, la menor huella implicará que la señal en el registro geológico sea más débil.

Sin embargo, puede que existan otros marcadores que definan la presencia pasada de una civilización perdida en el tiempo. Los científicos especulan que "algunos trazadores específicos serían únicos, específicamente moléculas sintéticas persistentes, plásticos y (potencialmente) polvo radioactivo de larga duración en eventos de catástrofes nucleares".Eso sí, los autores del estudio dejan constancia de su punto de vista en cuanto a la hipótesis siluriana y la posibilidad de que esta haya sido realidad en nuestro planeta. Los autores aclaran:

Mientras que dudamos firmemente que ninguna civilización industrial previa existiese antes de la nuestra, hacerse la pregunta de una manera formal, que articula explícitamente cómo serían las evidencias de tal civilización, levanta sus propias preguntas útiles, relacionadas con la astrobiología y los estudios del Antropoceno.


 

Afirman haber hecho gigantesco descubrimiento en la Antártida: impacto en todo el mundo


La noticia causó gran impacto a nivel mundial. Un informe presentado en el Parlamento británico ha revelado el hallazgo de gigantescas reservas de petróleo en la Antártida, un territorio reclamado por Argentina, Chile y el Reino Unido. Este descubrimiento, atribuido a la empresa rusa Rosgeo, ha generado preocupación internacional debido a sus implicancias ambientales y estratégicas.

¿De qué se trata este anuncio? El petróleo fue identificado en el mar de Weddell, una cuenca submarina ubicada al sur del continente helado. Según los informes que se dieron a conocer en 2024, el crudo es de alta pureza, considerado uno de los mejores hallazgos en décadas. Se estimó en 511.000 millones de barriles la cantidad encontrada. 

La Antártida, con una extensión de casi 14 millones de kilómetros cuadrados, es reconocida por su clima extremo, su biodiversidad única y sus recursos naturales. Aunque más del 99 % de su superficie está cubierta de hielo, se ha especulado durante años sobre la existencia de valiosas reservas de petróleo y gas bajo su territorio.

"Tras conocerse la noticia, la diplomacia argentina evitó confrontar con la Federación Rusa de Vladimir Putin", informó por entonces el periódico La Nación de Argentina. 

El descubrimiento ha puesto en tensión el Protocolo de Madrid, vigente desde 1998, que prohíbe toda actividad minera en la Antártida para preservar su frágil ecosistema. La posible explotación de estas reservas podría alterar la dinámica del mercado energético global.

“Desde 2011, Rosgeo ha regresado al menos seis veces al territorio reclamado por el Reino Unido en el mar de Weddell, en el Océano Austral de la Antártida. Los diarios de navegación del explorador han documentado mapas de las cuencas sedimentarias y su ‘potencial de petróleo y gas’”, afirma una investigación de la agencia sudafricana Daily Maverick.

Organismos internacionales, países reclamantes y grupos ambientalistas han expresado su rechazo a cualquier intento de extracción, destacando las barreras legales, técnicas y éticas que enfrentaría el proyecto. Esta noticia generó sorpresa a nivel mundial y, luego, con el correr de las semanas fue saliendo de la agenda pública.

El hallazgo colocó a la Antártida en el centro de una discusión global sobre los límites de la explotación de recursos naturales, marcando un posible punto de inflexión en las políticas energéticas y medioambientales internacionales.

Cómo poner las cadenas de nieve en el coche en un minuto según la Guardia Civil

 20Minutos

Cómo poner las cadenas de nieve en el coche en un minuto según la Guardia Civil

En los últimos días, la lluvia y la nieve se han impuesto en algunos puntos de España y con ellas la necesidad de extremar las precauciones en lo que a la carretera se refiere. Un buen mantenimiento del coche, llevar las luces puestas cuando sea necesario o reducir la velocidad si la situación meteorológica no es la idónea son solamente algunas de las medidas que se deben tomar para conducir con seguridad. 

En este sentido, hay veces que la cantidad de nieve es tal que se vuelve obligatorio calzar nuestro vehículo con las cadenas, en el momento en el que la nieve empieza a hacer complicado circular sin ellas. Si ya estamos acostumbrados a conducir por zonas de montaña, seguro que nuestro coche lleva neumáticos 'all season' y podemos saltarnos este paso. Pero si no es el caso, quizá nos convenga echar las cadenas al maletero y, sobre todo, aprender a ponerlas de la manera más fácil y rápida posible. 

Hay que recordar que, cuando la meteorología lo requiere, poner las cadenas es un gesto ineludible y no solo por seguridad vial: circular sin cadenas o neumáticos de invierno cuando es obligatorio nos puede costar 200 euros de multa. Por suerte, contamos con la ayuda de la propia Guardia Civil, quienes tienen un vídeo en sus redes sociales en el que explican cómo poner las cadenas para la nieve en cuestión de minutos.

En qué ruedas tengo que colocar las cadenas de la nieve

Esta es la eterna duda de los conductores. ¿En las delanteras, en las traseras, en todas? Saber en qué rueda hay que colocar la cadena de la nieve es tan importante como saber ponerlas correctamente. La respuesta es muy sencilla: hay que enganchar las cadenas en las ruedas motrices de nuestro coche, es decir, en aquellas que transmiten la fuerza del motor al suelo y hacen que el vehículo se mueva. 

En los coches de tracción trasera, por lo tanto, habrá que colocarlas en las ruedas traseras y, en los de tracción delantera, en las de delante. No hay pérdida. Sin embargo, ¿qué hacemos en los coches 4x4? Lo ideal sería colocar cadenas en los cuatro neumáticos, pero con instalarlas en las ruedas delanteras sería suficiente.

¿Qué tipo de cadenas para la nieve elegir? 

Existen diferentes tipos de cadenas entre los que elegir, siendo las metálicas, las más usadas, ya que destacan por su durabilidad y su precio, entre 19 y 50 euros. Sin embargo, hay que retirarlas cuando deja de haber nieve por la posibilidad de dañar el neumático. Entre las otras tipologías de cadenas para la nieve que encontramos en el mercado, destacan:

  • De tela. Las más fáciles de montar. Protegen toda la rueda y la llanta. Cuestan entre 30 y 100 euros.
  • Las de red. Son similares a las de tela, pero la funda del neumático está formada por una red de cables. Son de fácil montaje y recomendadas para un uso frecuente. Cuestan entre 70 u 95 euros.
  • ​Las líquidas. Son un spray que se aplica sobre la banda de rodadura. No es un sistema de seguridad aceptado. El bote está en los 5 euros.
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Barcelona suspende el contrato con Wakeful para borrarla del "mapa laboral" de las administraciones públicas

 Metropoli

Fotomontaje de una empleada auxiliar de Wakeful S.L con el Ayuntamiento de Barcelona de fondo

Fotomontaje de una empleada auxiliar de Wakeful S.L con el Ayuntamiento de Barcelona de fondo METRÓPOLI

Jaque a Wakeful. El Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado el procedimiento para romper los contratos que mantiene con la empresa que dejó tirada a la Cabalgata de Reyes Magos de la capital catalana, después de que únicamente se presentarán 9 de los 274 empleados previstos para garantizar la seguridad del evento.

Por el momento, el consistorio ha suspendido de forma cautelar el contrato adjudicado a la empresa hace dos años y ya está trabajando para resolverlo de forma inmediata. Así lo ha confirmado el concejal de Cultura e Industrias Creativas, Xavier Marcé, durante la comisión de Cultura. 

Vetar a Wakeful en contratos públicos

Aunque ha asegurado que la contratación del consistorio se hizo según la normativa establecida, Marcé ha asegurado que están estudiando la forma para vetar su contratación en cualquier administración pública tras los casos polémicos que le persiguen. "Los hemos pillado y los quitaremos del mapa laboral administrativo de este país", ha asegurado. 

Concierto de Figa Flawas en la playa de Bogatell de Barcelona

Concierto de Figa Flawas en la playa de Bogatell de Barcelona Cedida a Metrópoli

Multa

El gobierno de Collboni ha multado a la compañía con 10.000 euros por no tener contratado al personal que utilizó durante los eventos de la Fiesta de la Mercè. Es más, como informó Metrópoli, la empresa de auxiliares de seguridad lleva meses sin abonar las nóminas a los empleados que trabajaron durante esas fiestas. 

La empresa acumula una serie de denuncias y sanciones por parte de Inspección de Trabajo por una acumulación de desaguisados con sus empleados. De hecho, el pasado 3 de diciembre, la institución laboral inició el proceso para practicarle un Acta de Infracción, "consistente en que había incumplido la normativa de relaciones laborales al establecer condiciones de trabajo inferiores a las establecidas legalmente o por convenio colectivo".

El rey Baltasar sobre su carroza en la cabalgata de Barcelona 2025

El rey Baltasar sobre su carroza en la cabalgata de Barcelona 2025 Ayuntamiento de Barcelona

Wakeful deja tirada a la Cabalgata de Reyes

Cabe recordar que la última gran polémica surgió por dejar tirada a la Cabalgata de Reyes de Barcelona, como denunció ADN Sindical Servicios y Seguridad Cataluña. La empresa retiró a sus auxiliares de servicio contratados a pocas horas de iniciar el evento de la noche más mágica del año, lo que obligó al Instituto de Cultura de Barcelona (ICUB) a actuar rápidamente y contratar a otra empresa de seguridad para cubrir las carencias.

El motivo de dicha retirada fue la inspección sorpresiva de la Seguridad Social, que descubrió que algunos de los empleados de la empresa no estaban dados de alta, generando un vacío en la cobertura de seguridad del evento.

Al menos 69 muertos en un incendio en un hotel de una estación de esquí en Turquía

 20Minutos

Un incendio desatado esta madrugada en un hotel de 12 plantas en una estación de esquí al noroeste de Turquía se ha cobrado la vida de al menos 69 personas, además de causar más de medio centenar de heridos, según ha confirmado este martes el Ministerio del Interior turco, que ha subrayado que cuatro personas han sido detenidas. Entre ellas se encuentra el propietario del establecimiento. 

El fuego comenzó sobre las 03.30 hora local (00.30 GMT) en la duodécima planta del hotel, construido en madera, en el centro de esquí de Kartalkaya, en una popular zona de esquí en las montañas de la provincia de Bolu. El ministro de Sanidad turco, Kemal Memisoglu, ha detallado en una comparecencia ante la prensa que, de los 68 heridos, hay algunos en estado crítico, por lo que no se descarta que el balance de muertos aumente en las próximas horas.

Por su parte, el titular de la cartera del Interior, Alí Yerlikaya, ha expresado sus condolencias a los familiares de las víctimas del incendio y ha explicado que había unas 240 personas alojadas en el momento en el que se desataron las llamas.

Yerlikaya ha afirmado que "el fuego ya ha sido extinguido" y ha detallado que al lugar se han desplazado más de 150 vehículos de Bomberos y emergencias para responder ante la emergencia. Asimismo, ha señalado que las autoridades han abierto ya una investigación para intentar esclarecer lo sucedido.

Además, ha subrayado que el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, "está siguiendo desde el primer momento los trabajos [de los servicios de emergencia]", al tiempo que ha aseverado que "no hay palabras para describir lo sucedido".

El propio Erdogan ha trasladado sus condolencias a los familiares de las víctimas del incendio a través de un mensaje en su cuenta en la red social X en el que ha deseado una "pronta recuperación a los heridos". Además, ha recalcado que las autoridades siguen el caso "desde el primer momento" y ha reseñado que "se ha abierto de inmediato una investigación".

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La realidad detrás de las 7 posibles megaestructuras de civilizaciones interestelares

 

Un nuevo estudio ha analizado la posibilidad de que siete candidatas a estrellas rodeadas de megaestructuras de civilizaciones interestelares conocidas como esferas de Dyson —detectadas y propuestas en un estudio de 2022 liderado por Matías Suazo y publicado en la prestigiosa revista revisada por pares Monthly Notices of the Royal Academy of Sciences— sean realmente de civilizaciones interestelares o, por el contrario, puedan ser fenómenos naturales.

El nuevo trabajo —publicado por el astrónomo británico y profesor de la Universidad de Leicester Andrew W. Blain en el servidor público ArXiV, pero que todavía no ha sido revisado ni aceptado para su publicación en ningún diario científico— afirma que estas señales pueden tener explicaciones naturales, pero abre la puerta a otras cuestiones intrigantes.

La historia de las siete candidatas

El equipo de Suazo identificó estas estrellas utilizando datos del satélite Gaia y los telescopios WISE y 2MASS. Mostraban un exceso de radiación infrarroja que, en teoría, podría ser causado por estructuras artificiales construidas por civilizaciones avanzadas.

En total, analizaron cinco millones de estrellas y hallaron siete candidatas que parecían emitir una cantidad de radiación infrarroja mayor de lo esperado. Estas estrellas, todas enanas M, mostraban anomalías que, según los astrónomos, podrían estar relacionadas con la construcción de esferas de Dyson: estructuras gigantes capaces de rodear una estrella para capturar toda su energía. "Encontramos siete enanas M que muestran un exceso infrarrojo de naturaleza poco clara, lo que es compatible con nuestros modelos de esfera de Dyson", explicaron en su estudio.

Esta detección abrió la puerta a la posibilidad de que, por primera vez se haya encontrado, una evidencia tangible de ‘tecnofirmas’, es decir, señales de civilizaciones tecnológicamente avanzadas. La teoría de la esfera de Dyson, propuesta por el físico Freeman Dyson en 1960, se basa en la idea de que una civilización suficientemente avanzada en la escala de Kardashev eventualmente necesitaría explotar la totalidad de la energía de su estrella para sostener su desarrollo. En la escala, las civilizaciones de tipo 1 controlan toda la energía de su planeta, mientras que las de tipo 2 son capaces de capturar la energía completa de una estrella. La búsqueda de estas estructuras ha sido durante décadas objeto de especulación e investigación sobre civilizaciones extraterrestres.

El equipo de Suazo trabajó bajo esta hipótesis: las estrellas que presenten un exceso de radiación infrarroja en longitudes de onda medias, podrían ser una señal de posibles esferas de Dyson. Estas estructuras absorberían la radiación visible de la estrella y emitirían calor residual en forma de radiación infrarroja, lo que produciría una firma detectable para los telescopios terrestres. Los datos recogidos de Gaia, 2MASS y WISE permitieron identificar estrellas con esta característica, y estas siete enanas M se convirtieron en las principales candidatas. "La explicación más fascinante podría ser la existencia de verdaderas esferas de Dyson", afirma el artículo.

La explicación de Blain

Blain analizó estas siete señales en su estudio y propone que las explicaciones naturales son también plausibles. Según él, las señales podrían no ser de origen alienígena, sino el resultado de la alineación casual con galaxias de fondo o de fenómenos astrofísicos que no se habían considerado. "Las galaxias de fondo detectadas por WISE tienen características que pueden confundirse fácilmente con los signos esperados de una esfera de Dyson", apunta Blain, lo que deja abierta la posibilidad de que las señales detectadas no tengan nada que ver con civilizaciones avanzadas.

Este fenómeno de "confusión de fuentes" es un problema común en la astronomía observacional. Los telescopios como WISE, que detectan radiación en el espectro infrarrojo, no siempre tienen la resolución necesaria para distinguir con precisión entre dos objetos que parecen superponerse en una imagen. Esto puede llevar a que una galaxia distante, brillante en el infrarrojo, sea confundida con una estrella cercana. Además, "estas galaxias conocidas como 'HotDOGs' podrían ser las verdaderas fuentes de las señales infrarrojas observadas en estos sistemas", asegura Blain. “La probabilidad de que estos candidatos sean verdaderas esferas de Dyson es extremadamente baja".

Nueva incógnita

Sin embargo, Blain abre otra caja de pandora y se pregunta si una civilización avanzada tendría la capacidad de ocultarse deliberadamente. Él sugiere que unos extraterrestres que hayan alcanzado el nivel tecnológico necesario para construir una esfera de Dyson también tendrían los medios para enmascarar su firma de radiación, haciendo imposible su detección por observadores externos: "Una civilización capaz de construir una esfera de Dyson podría emplear contramedidas electromagnéticas para enmascarar su presencia y evitar ser detectada". Estas contramedidas podrían incluir la emisión de señales de radiación que emiten las características de una estrella normal o el desvío del calor residual de la esfera hacia regiones del espacio donde no haya observadores.

Para resolver este enigma, Blain afirma que deberíamos utilizar la técnica de las microlentes gravitacionales para obtener más detalle. Las microlentes gravitacionales son un efecto físico predecido por Einstein que dice que, cuando un objeto masivo como una estrella, una galaxia, o un agujero negro, pasa frente a otro objeto más lejano, su gravedad deforma y amplifica la luz del objeto de fondo. Esto podría permitir a los astrónomos observar con más detalle y detectar estructuras ocultas o diferencias en la emisión de radiación.

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Leslie: "Yo soy de una generación a la que nos decían: 'Si ves un turista abraza'l'"

 Beteve


El cantante del icónico grupo barcelonés de la década de los 60 Los Sírex reflexiona sobre la ciudad y el barrio donde nació y ha vivido hasta la pandemia, la Barceloneta

Antoni Miquel Cerveró, conocido como Leslie, pasa por el "Mirador Barcelona", del básicos, una talaia desde la que mirar con perspectiva la ciudad. El cantante de Los Sírex, el icónico grupo nacido en Barcelona en la década de los 60 con éxitos como 'Si yo tuviera una escoba', 'Que se mueran los feos' y 'Muchacha bonita'. Recuerda sus inicios ensayando en la calle de Verdi, de Gràcia, cuando empezaron a actuar en El Pinar, en el Poble-sec, o el local de Nou Barris que se decía Sírex: "Barcelona me l'estimo molt".

"En la Barceloneta todo eran puertas abiertas y ahora todo va con candados"

Leslie nació y ha vivido siempre en la Barceloneta. Aunque desde la pandemia se ha mudado a Vilanova i la Geltrú no ha dejado el vínculo con su barrio marinero, que sigue visitando. Cree que la Barceloneta ha cambiado: "Antes todo eran puertas abiertas y ahora todo va con candados". Hace memoria y recuerda dos símbolos del barrio, el CN Barceloneta y el Club Natación Atlético: "Eran muy importantes, ya que es donde nos íbamos a duchar, porque los cuartos de pisos no tenían ducha".

"Yo soy de una generación a la que nos decían: 'Si ves a un turista abraza'l'"

El cantante ha visto como su barrio se ha convertido en un pulso de atracción para el turismo, un fenómeno que valora aunque cree que debería gestionarse mejor: "Yo soy de una generación a la que nos decían: 'Si ves un turista, abrazalo, que es la única fuente de 'money'". Todo ello, considera que se debería organizar mejor, ya que señala que no pueden llegar 50.000 autocares a la Sagrada Familia porque no caben.

Cree que también se debe gestionar mejor la seguridad. Considera que no puede haber un guardia urbano para cada persona, "pero las leyes están por cumplirse". Asegura que lo han intentado robar cinco veces en el metro. Defiende que, antes de los Juegos Olímpicos, "ibas por el barrio Chino y no pasaba nada, había buen ambiente". Después llegaron los ladrones para el evento deportivo y se quedaron en la ciudad.

"Conozco todas las iglesias de la ciudad"

Leslie señala la iglesia de Santa María del Mar y la de San Agustín como los espacios preferidos de la ciudad. Asegura que conoce todas las iglesias de Barcelona y sitúa a Santa Polonia y San Judas como sus puntos de interés en Santa María del Mar y en San Agustín.

"El día que no tenga voz o que no haya gente, se ha acabado"

El Sírex está de aniversario, celebra los 65 años. "La gira la empezamos hace 65 años", asegura el cantante. Leslie explica que sabe cuándo ha dejar la mítica banda: "El día que no tenga voz o que no haya gente, se ha acabado".

"Tenemos un grupo que nos quiere hacer la competencia y nosotros empezamos tres años antes que ellos, son The Rolling Stones", hace broma con la trayectoria de Los Sírex, un grupo que llegó a ser telonero de los Beatles.

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Los vigilantes del metro convocan una huelga indefinida a partir del 26 de enero a la medianoche

 Beteve

Denuncian que no se puede volver a repetir la agresión del sábado en la que un vigilante perdió un ojo y piden más recursos y mejorar la formación de los trabajadores

vigilante metro

El Comité de Empresa de Securitas ha convocado una huelga indefinida de los vigilantes del metro que comenzará este domingo, 26 de enero, a la medianoche. El detonante de la huelga ha sido la agresión del sábado pasado a un vigilante que acabó perdiendo un ojo. Los trabajadores reclaman más recursos, más prevención y más personal para que hechos como este no se vuelvan a producir.

Este martes por la mañana había convocada una reunión de mediación en el Departamento de Trabajo para intentar llegar a un acuerdo entre las partes que evite el paro. Los ocho sindicatos que forman parte del Comité de Empresa de Securitas secundan esta huelga. Uno de estos sindicatos, CCOO, ha enviado también un escrito a la presidenta de TMB, Laia Bonet, para trasladarle la preocupación de toda la plantilla por la agresión del sábado. "No puede quedar como un hecho aislado a solucionar, sino que la solución es global y requiere de la participación activa de TMB", reclama el sindicato.

Desde el Comité de Empresa de Secutiras denuncian que este tipo de situaciones "son muy habituales". David Alujas, miembro del comité, considera que "es una cuestión de riesgos laborales" y reclama "redimensionar correctamente el servicio". Denuncian falta de formación específica e infradotación de personal, lo que, aseguran, se traduce en un incremento de la precariedad y la inseguridad de la plantilla.

Prosegur, también en huelga indefinida

Securitas es una de las dos empresas que se encarga de la vigilancia en el metro, formada por unos 800 trabajadores, junto con Prosegur. Esta otra empresa también tiene convocada una huelga indefinida desde el 17 de diciembre aunque, ahora mismo, el comité no está incentivando el seguimiento para los trabajadores. Según ha explicado a betevé, el presidente del Comité de Empresa de Prosegur, Jordi Cantero, la huelga se convocó para reclamar la revalorización de los complementos salariales y han dado "una tregua" a la empresa hasta febrero porque ésta se ha comprometido a aplicar un incremento.

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La Guardia Urbana pilla un patinete eléctrico manipulado que podía llegar a los 113 km/h

 Beteve


El conductor ha sido denunciado por conducción temeraria y se ha inmovilizado el vehículo

patinete eléctrico

Una patrulla de la Guardia Urbana ha interceptado un patinete eléctrico que había sido manipulado y podía llegar a alcanzar una velocidad de 113 km/h sin carga. Los hechos ocurrieron este lunes por la mañana en el paseo de Maragall a la altura de la avenida de los Quince. El patinete estaba equipado con un control manual para eliminar la limitación de velocidad que tienen estos vehículos.

Al detectar la infracción, la Guardia Urbana inmovilizó el patinete y denunció al conductor por conducción temeraria.

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Canal Curiosidades : Así es el tiburón foca hallado en una playa de Asturias: las imágenes que revelan cómo vive en la oscuridad

    Las costas de  Luarca (Asturias)   amanecieron hace unos días con un huésped inesperado. No era un pez cualquiera, ni siquiera un tiburó...