jueves, 30 de enero de 2025

Esta ciudad se encuentra "bajo del mar", en el punto terrestre más profundo del mundo: por qué es posible que varias personas puedan vivir

 

Nuestro planeta posee varios puntos increíbles, de tal manera que encontramos lugares inimaginables en la Tierra. Un planeta donde la mayor parte es agua y que, pese a que en zonas terrestres es posible la supervivencia y la vida humana, la subida del nivel del mar por el cambio climático o simplemente por la ubicación geográfica en la que se encuentra hacen difícil la subsistencia. Casos como el de Países Bajos, con una altitud muy baja, sorprenden a los investigadores y científicos, pero hay más: el punto terrestre más profundo del mundo, a casi 400 metros bajo el nivel del mar, tiene vida humana, construcciones y una historia de miles de años.

La razón principal es que se encuentra en el Valle del Rift del Jordán, dentro del Mar Muerto, el cual no tiene salida al océano y la evaporación intensa en la región ha hecho que el nivel del agua descienda con el tiempo. Tanto esta zona marítima como sus alrededores componen la depresión terrestre más profunda del planeta. A su vez, la depresión geológica está formada por ser el punto justo de separación entre dos placas tectónicas, la africana y la arábiga.

A pesar de los desafíos ambientales, Ein Bokek es un destino popular que se encuentra habitado gracias al turismo. Son muchos los turistas que, interesados sobre cómo es vivir en este lugar, acuden a este complejo turístico en el que, con el tiempo, se han ido construyendo hoteles, carreteras y hasta centro comerciales, como si de una propia ciudad se tratara, con el objetivo de atraer cada vez a más turistas. Su ubicación es única, porque está a unos 400 metros bajo el nivel del mar, lo que le convierte en una de las zonas habitadas más bajas del mundo.

Por qué las personas pueden vivir en Ein Bokek, la depresión terrestre más profunda del planeta: este lugar del mundo está a 400 metros bajo el nivel del mar

Un efecto similar al de Países Bajos, pero diferente, Buena parte de este país europeo se encuentra a baja altura, y tomando en cuenta que en torno al 17% de la superficie del país está compuesta por agua, al menos un tercio del territorio está por debajo del nivel del mar. Con la ayuda de diques, sistemas de drenaje o viviendas flotantes, los neerlandeses han podido salir adelante, evitando el riesgo de inundación que alguna vez en el pasado les azotó. En el caso de Ein Bokek, la "supervivencia" es diferente.

Y la "suerte" que corren en este lugar es que, al estar en un valle geológicamente estable y su no conexión con el océano, el agua no sube, sino que baja con el tiempo. Al no haber un canal artificial o natural que conectara el mar Mediterráneo (el accidente marítimo grande más cercano) con el mar Muerto, el agua sí podría inundar la región. Así, las rocas y sedimentos han estado compactándose durante millones de años, y aunque la zona experimente pequeños movimientos sísmicos, no hay graves hundimientos.

 

La baja altitud hace que la zona tenga una mayor concentración de oxígeno en el aire, lo que puede ser beneficioso para la salud. A su vez, la radiación de los rayos ultravioleta es menos dañina, lo que permite disfrutar del sol pese al clima extremadamente seco y caluroso, que llega a los cuarenta grados en verano. Por otro lado, está rodeado de aguas hipersalinas y ricas en minerales, las cuales tienen propiedades terapéuticas.

La zona donde se construyó el complejo permanece habitada desde hace miles de años, según los recursos históricos de tal manera que cuenta con patrimonio con una importante historia, como es el caso de algunos edificios o restos. Un ejemplo son las ruinas de Metzad Bokek, recordada como una pequeña fortaleza romana. Este destino se encuentra a menos de tres kilómetros de las Termas de Zohar. A día de hoy, dispone de más de veinte hoteles de lujo, que ofrecen en torno a 4.300 habitaciones.

Pese a su permanencia en una zona bajo el nivel del mar, el nivel del lado desciende un metro por año por la sobreexplotación del agua del río Jordán, mientras que la evaporación del agua ha provocado la formación de dolinas o socavones, lo que representa un riesgo para la infraestructura.

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Canal Magazine La Vida es Ocio : Programa nº 562: Anécdotas médicas y Putomikel

 CanalMagazine


 En el último programa de este mes de enero os traemos a una doctora que nos va a explicar un buen puñado de anécdotas ocurridas en su profesión y al conocido influencer Putomikel, que se autodefine como arqueólogo, drag y youtuber, que nos va a traer alguna polémica, como a nosotros nos gusta, en este caso nos preguntamos junto a él el controvertido tema de si realmente existe la heterosexualidad.

Escuchar aquí: https://go.ivoox.com/rf/139019991

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Así fueron todas las erupciones del Teide: cada 100 años de media

 

La pasada semana, tras la última reunión del Pevolca (Plan de Emergencias Volcánicas de Canarias), se anunció que aumentaría la vigilancia sobre el Teide al observarse lo que se considera una ligera deformación en su entorno.

Desde hace casi una década el aumento de actividad sísmica del volcán “se ha concretado en cinco enjambres de cierta entidad en la zona oeste de Las Cañadas”, según relató Itahiza Domínguez, director del Instituto Geográfico Nacional(IGN).

Esta mayor actividad ha llevado a muchos a preguntarse si el Teide entrará pronto en erupción, un extremo que Nemesio Pérez, director de Involcan, quiso matizar. 

"La emisión de gases se modificó a finales de 2016 aunque no ha sido significativa” y no tiene comparación con lo que sucedió en La Palma en 2021, si bien reconoció el científico que nada es descartable al cien por cien.

Cada 100 años

Lo cierto es que, si se atiende a los datos, la posibilidad de que se produzca un episodio sísmico de consideración no es descartable atendiendo a las erupciones volcánicas que ha vivido Tenerife desde el siglo XV.

Una vez se empezó a tener registros escritos de las erupciones ha habido constancia de siete, si bien los del siglo XVIII se consideran dentro del mismo ciclo eruptivo.

Volcán de Boca Cangrejo

Dos años antes de la conquista total de Tenerife, en 1492 se produjo la primera erupción de la que se tienen datos, la del volcán de Boca Cangrejo observada por Cristóbal Colón al partir hacia América. 

Su ubicación estaba cercana a la costa, posiblemente en el área de Güímar, y desde la Santa María fue observada por la tripulación al dejar la isla, que vio llamaradas y cenizas en el horizonte.

Volcanes de Arafo, Fasnia y Güímar

En diciembre de 1704 comenzó un episodio eruptivo en el Valle de Arafo, en el sureste de la isla. Se abrió una fisura en la montaña de Las Arenas, arrojando lava y cenizas, que tuvo su continuación en Fasnia y más tarde, en enero del año siguiente, en Güímar.

Volcán de Trevejo

La erupción del volcán de Trevejo en 1706 fue probablemente la más devastadora de la historia de Tenerife, especialmente para Garachico.

Era en ese momento el principal puerto comercial de la isla y perdió gran parte de sus viviendas y su puerto, obligando a reconfigurar toda la economía del norte de la isla.

Se originó en las faldas del volcán, en la dorsal de Abeque, entre los municipios de El TanqueLos Silos y Garachico. No hubo víctimas mortales gracias a que la erupción se produjo lentamente y permitió la evacuación de quienes vivían en la zona afectada.

Volcán Chahorra

De junio a septiembre de 1798, en las laderas del Pico Viejo, cerca del Teide, se registró una gran erupción en la que se formaron varias bocas eruptivas, expulsando lava sin control pero sin afectar a zonas habitadas.

Volcán Chinyero

Ya en el siglo XX se produjo la última erupción. Se localizó en el noroeste de Tenerife en 1909, dentro del municipio de Santiago del Teide, cerca de los municipios de Garachico, El Tanque y Buenavista del Norte.

No causó víctimas ni daños graves, pero sí se temió por la posibilidad de que la lava alcanzara zonas habitadas. Además, en aquel momento los habitantes del norte temieron que desembocase en una tragedia similar a la de la erupción de 1706 en Garachico.

Ciclos eruptivos

Desde que hay registros se han producido erupciones en Tenerife aproximadamente cada cien años, una actividad moderada en comparación con otras islas, aunque se considera que el ciclo eruptivo en la isla abarca entre los 100 y los 300 años.

Es de resaltar que en el siglo XVII no se produjo ninguna erupción pero la centuria que le siguió fue la más activa y también la más destructiva para la economía insular. 

En la actualidad, como se ha remarcado desde las diferentes administraciones implicadas, no hay indicios inmediatos de una nueva erupción, pero Tenerife sigue siendo una isla volcánicamente activa.

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Un nuevo estudio confirma que hay seis continentes y no siete como se creía

 

La creación de los continentes es un proceso que ha ocurrido a lo largo de millones de años y sigue en constante evolución. La teoría de la deriva continental, propuesta por Alfred Wegener en 1912, sostiene que hace aproximadamente 300 millones de años existía un solo supercontinente llamado Pangea. Con el tiempo, debido a la actividad de las placas tectónicas, Pangea comenzó a fragmentarse y dar origen a los continentes actuales.

El movimiento de las placas tectónicas es impulsado por la energía interna del planeta, específicamente por el calor generado en el manto terrestre. Este proceso provoca la separación, colisión y desplazamiento de las masas continentales, formando océanos, montañas y otros accidentes geográficos. A lo largo de millones de años, los continentes han cambiado de posición y seguirán haciéndolo en el futuro.

Un nuevo descubrimiento en los continentes

Un reciente análisis científico está desafiando la forma en que tradicionalmente clasificamos las masas terrestres del planeta. Investigaciones en curso sugieren que América del Norte y Europa podrían no ser regiones independientes, sino parte de una sola unidad geológica. Este hallazgo podría cambiar la forma en que entendemos la división de los continentes

Un equipo internacional de geólogos ha identificado formaciones terrestres enterradas que se extienden desde Groenlandia hasta las Islas Feroe, pasando por Islandia. Esta conexión sugiere que la fragmentación entre las placas norteamericana y euroasiática no está completa, como se había pensado durante mucho tiempo.

El Dr. Jordan Phethean, experto en Ciencias de la Tierra en la Universidad de Derby, ha liderado la investigación junto a especialistas de Suiza, Italia y Estados Unidos. Su equipo analizó las estructuras subyacentes de Islandia y encontró similitudes con la formación geológica en ciertas regiones de África.

Los investigadores descubrieron paralelismos entre la actividad tectónica en Islandia y la de una zona en África conocida como la región de Afar. En ambos sitios, se identificó una nueva estructura denominada Meseta Magmática Oceánica Riftada.

La separación de los continentes

La presencia de esta formación en diferentes lugares sugiere que los continentes no están tan separados como se pensaba y que la división de placas sigue en proceso. A pesar de que se estimaba que la fractura entre América del Norte y Eurasia ocurrió hace más de 50 millones de años, los datos recientes indican que el movimiento continúa en la actualidad.

Los geólogos han trabajado durante décadas bajo la idea de que América del Norte y Europa estaban separadas por completo. Sin embargo, los nuevos hallazgos desafían esta concepción.

Otra evidencia importante proviene de los restos de corteza continental oculta bajo Islandia. Según los expertos, esta región no es solo una acumulación volcánica, sino que podría albergar partes de una masa terrestre más antigua. Algo similar ocurre en la región de Afar en África Oriental.

El descubrimiento de un microcontinente

Otro descubrimiento ha sido la identificación de un protomicrocontinente entre Canadá y Groenlandia, localizado bajo el estrecho de Davis. Con una extensión aproximada de 400 kilómetros, esta estructura terrestre se formó hace unos 60 millones de años y ofrece nueva información sobre la evolución de las placas tectónicas.

Los investigadores utilizaron técnicas de detección por satélite y análisis sísmicos para delimitar sus bordes y confirmar su existencia.

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La presencia de 'barcos oscuros' alrededor del mundo sorprende a los expertos: nunca se había visto algo igual

 

Un estudio reciente de Global Fishing Watch ha dado a conocer detalles de barcos que habían pasado desapercibidos hasta el momento y que van en aumento en los océanos y mares del planeta.

Los expertos los denominan "barcos oscuros", porque se tratan de embarcaciones que "no transmiten sus ubicaciones utilizando el sistema de identificación automática (AIS) y, por lo tanto, están 'oscuras' en los sistemas de vigilancia pública, debemos recurrir a las imágenes satelitales para ver todas las embarcaciones".

En el estudio, han asegurado que, a través de petabytes de imágenes de radar satelital y ópticas, suelen "rastrear la verdadera huella global de la actividad pesquera y no pesquera, arrojando luz importante sobre toda la actividad humana en el mar".

"En los últimos años, se ha revelado la actividad de varios cientos de miles de embarcaciones oceánicas porque transmiten sus posiciones en AIS. Esta tecnología ha permitido avances científicos y sirvió como base para el mapa de Global Fishing Watch, pero un número desconocido de embarcaciones, incluida la mayoría de las embarcaciones pesqueras, no transmiten sus posiciones, por lo que permanecen sin mapear", han explicado.

"Esta falta de información limita nuestra supervisión y gestión del océano y, a menudo, se concentra en las regiones que más necesitan una mejor información", han detallado en el estudio.

Global Fishing Watch ha contado que, en regiones como África occidental, "pocas embarcaciones transmiten su ubicación a través del sistema de identificación automática (AIS), lo que dificulta evaluar qué tan bien se administran las áreas y si las flotas extranjeras se están ingresando en aguas nacionales".

El estudio asegura que en muchas zonas estos barcos practican "actividades ilícitas". "De los pocos cientos de embarcaciones en la lista de embarcaciones ilegales, no declaradas y no reguladas, solo unas pocas transmitieron sus posiciones a través de AIS en los últimos dos años", han explicado.

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Así se podrá solicitar el seguro para propietarios ante el impago de okupas y familias vulnerables en Barcelona

 Metropoli 

Viviendas en rehabilitación

Viviendas en rehabilitación EUROPA PRESS

Las bonificaciones al transporte y la gratuidad en Rodalies no son las únicas medidas que han pactado PSOE y Junts en el decreto ómnibus. Este paquete normativo incluye también un seguro para los propietarios en caso de impagos de alquileres por parte okupas y familias vulnerables en Barcelona.

Cobertura de todas las rentas y daños

El Real Decreto-Ley, publicado en El Boletín Oficial del Estado (BOE) este miércoles, 29 de enero, detalla los requisitos para solicitar la línea de avales que establecerá el Ministerio de Vivienda.

El aval, según el artículo 76 del texto, garantizará el pago de todas las rentas o mensualidades impagadas hasta que el propietario recupere la posesión de la vivienda, así como todos los daños causados por los inquilinos.

El inquilino debe ser menor de 35

Para solicitar la línea de ayudas, el inquilino okupa debe ser menor de 35 años al momento de hacer la solicitud o se debe tratar de una persona vulnerable.

Por otro lado, para obtener el aval, la renta del alquiler no puede ser superior al índice estatal de referencia al alquiler y se deberá depositar una fianza legal del contrato de alquiler y sus actualizaciones.

Exterior de la vivienda okupada

Exterior de la vivienda okupada

Seis meses de plazo

La solicitud para el cobro de las cantidades se podrá realizar en el plazo de seis meses desde que la propiedad recupere la posesión de la vivienda, a través de una sentencia o acuerdo judicial o extrajudicial que lo acredite.

Este reglamento será aprobado en un plazo máximo de seis meses a partir de este miércoles, 29 de enero, y será de aplicación respecto a los contratos vigentes a la entrada en vigor de este real decreto-ley.

Desahucios paralizados

El decreto ómnibus prorroga hasta el 31 de diciembre de 2025 la suspensión de los desahucios y lanzamientos, una medida que puso en marcha durante la pandemia.

Así, los 'okupas' que no han pagado el alquiler, pese a existir una sentencia judicial que habilite a los propietarios a recuperar su finca, podrán anular el desahucio por encontrarse en situación de vulnerabilidad.

Este denominado "escudo social" se justifica, según el texto normativo, por "la grave situación en el ámbito económico y social que siguen afrontando los hogares en España, en un contexto caracterizado por determinadas dinámicas de crecimiento de precios e insuficiencia de oferta asequible de vivienda".

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Detienen a un pasajero por romper el cristal de un autobús en Barcelona tras una discusión con el conductor

Metropoli 

El cristal roto del autobús en Barcelona

El cristal roto del autobús en Barcelona Mossos Esquadra

El hombre, de 35 años, ya tiene investigaciones penales por otros hechos similares

Los Mossos d'Esquadra arrestaron a un hombre como responsable de la rotura del cristal del habitáculo del conductor de un autobús de TMB en Barcelona. 

Los hechos ocurrieron el pasado lunes, 27 de enero, sobre las 7:30 horas de la mañana en la calle del Taulat, en el distrito de Sant Martí. La policía catalana recibió una llamada requiriendo su presencia por un altercado que se estaba produciendo en el interior del vehículo. 

Increpa al conductor por no detenerse

Según han explicado fuentes policiales, el hombre, de 35 años y pasajero del autobús, recriminó al conductor que no se hubiera detenido en una de las paradas, en la que presuntamente quería haber bajado. 

Tras increpar al conductor, el pasajero golpeó con el puño el cristal del habitáculo que separa al conductor de los pasajeros, causando su rotura. Posteriormente, el hombre se bajó del vehículo en la siguiente parada, huyendo del lugar de los hechos. 

Un coche de los Mossos d'Esquadra

Un coche de los Mossos d'Esquadra DAVID ZORRAKINO / EP

Daños de 1.100 euros

Los agentes de la policía catalana localizaron al hombre y procedieron a su detención por los daños causados en el interior del vehículo, valorados en unos 1.100 euros. El incidente obligó a detener el servicio ante la imposibilidad de circular con el cristal roto.

El cuerpo de policía autonómico ha confirmado en la misma publicación que el arrestado ya tiene antecedentes penales por hechos similares en otros vehículos. 

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Desacato en el metro de Barcelona: jóvenes montan una 'rave' multitudinaria en los vagones

Metropoli 

Decenas jóvenes montan una 'rave' en los vagones del metro de Barcelona

Decenas jóvenes montan una 'rave' en los vagones del metro de Barcelona Instagram (@mxrcmerino)

Alcohol, música a todo volumen y vagones de metro grafiteados de arriba a abajo. La madrugada del pasado domingo, 26 de enero, decenas de jóvenes invadieron el suburbano barcelonés con la intención de experimentar un rave que se desplaza en transporte público. 

Concretamente, esta fiesta en movimiento, que entre los asistentes se conoce como "Subway Party", recorrió una decena de paradas de las líneas L1 y L2 de la capital catalana, dejando pintadas en todas las superficies que la rodeaban, ya fueran las ventanas del metro o las señales de los andenes, con clamores como "Chavales, que nos suben el precio del metro, ¡A pintarlo entero!", de fondo. 

Incursión en plena noche

A sabiendas de que la noche entre el sábado y el domingo la circulación de metros es continua, los jóvenes se dieron cita en un andén de la L1 cita pasadas las 00:00 horas

Según han explicado fuentes de Mossos d'Esquadra a Metrópoli, la policía fue avisada de la rave las 1:40 horas de la noche y se envió un equipo de ARRO (la unidad de Área Regional de Recursos Operativos de los mossos) y otro de Guàrdia Urbana para detener el evento clandestino. 

Sin embargo, antes de la llegada de los agentes, el grupo tuvo tiempo de asaltar varios vagones y dejarlos cubiertos de grafitis y repletos de los desechos habituales de una rave (vasos de plástico, botellas de alcohol, comida, etc.)

Los Mossos también han informado a este medio de un episodio específico, en la estación de Sant Antoni de la L2, cuando un joven vació un extintor en el andén y seguidamente lo tiró a las vías. 

Intervención policial y denuncia

El equipo de ARRO puso freno a la rave cerca de la parada de Paral·lel de la L2, de donde salió el grupo para dirigirse a los jardines de las Tres Xemeneies, en Poble-Sec

La intervención provocó un corte de tráfico en la avenida del Paral·lel. La unidad ARTU (Àrea Regional de Transport Urbà) se está haciendo cargo de la investigación en estos momentos. De momento, las fuentes policiales solo han podido confirmar que 15 individuos fueron identificados durante la actuación policial en las Tres Xemeneies.

TMB, por su parte, ha confirmado a este digital que las imágenes se han puesto a disposición de los Mossos d'Esquadra y están valorando los daños para "presentar la denuncia correspondiente"

Actividad desde 2014

No es la primera vez que se viven estas escenas en la capital catalana. Los organizadores montaron las primeras fiestas en 2014 no se cancelaron ni en situación de pandemia.


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