Hoy hemos estado en la zona de Sant Adrián Besos ,Santa Coloma y Badalona y después paseando para volver a buscar el coche a la hora de comer se paró para hacer unas compras.
Noticias20M
Varios factores atmosféricos han provocado que, en las últimas semanas, España haya encadenado varias borrascas atlánticas con lluvias, rachas de viento y una sorprendente nevada en Madrid. Desde hace unas semanas, el debilitamiento del vórtice polar, un cinturón de aire frío en el Polo Norte, se ha unido a un bloqueo anticiclónico en Groenlandia y Escandinavia. Esta combinación ha provocado que el chorro polar discurra más al sur de lo habitual, un "pasillo" que ha canalizado esta sucesión de borrascas hacia la Península. Ahora, el desarrollo del mencionado vórtice polar alerta a los expertos; un mayor debilitamiento o una posible ruptura podría trasladar olas de frío severas hacia latitudes más meridionales.
Este vórtice polar es un cinturón de aire muy frío y bajas presiones que normalmente permanece confinado en el Ártico durante el invierno, manteniendo el aire gélido lejos de latitudes medias. Sin embargo, cuando se debilita, o se rompe, permite que masas de aire frío desciendan hacia Norteamérica, Europa o Asia, provocando olas de frío como la que se apreció recientemente en Estados Unidos.
Según explica a 20minutos Samuel Biener, meteorólogo de Meteored, "realmente el vórtice polar lleva débil desde hace varias semanas; incluso algunos días se ha intuido en los mapas que se ha llegado a romper formando algunos lóbulos". Este debilitamiento, añade, genera "importantes descuelgues de aire muy frío hacia latitudes meridionales", un fenómeno que ayuda a explicar tanto la reciente ola de frío en Norteamérica como episodios de frío intenso en el norte de Europa y Rusia.
Biener también explica el efecto sobre España: "El chorro polar está circulando también más al sur de lo habitual y es lo que está provocando este tren de frentes y borrascas atlánticas que dan de lleno a España". Gracias a esta dinámica, el país seguirá experimentando precipitaciones persistentes y acumuladas en varias regiones, especialmente en el noroeste y oeste peninsular.
En los últimos días, varios expertos y plataformas meteorológicas contemplaban la posibilidad de un calentamiento súbito estratosférico a comienzos de febrero. Este fenómeno, donde la temperatura de la estratosfera polar puede aumentar drásticamente (hasta 50ºC de diferencia en pocos días) podría debilitar, o incluso dividir en dos, el vórtice polar. En algunos casos, llega a trasladar sus efectos a la troposfera, donde se desarrollan los fenómenos meteorológicos que sentimos en la superficie.
Uno de estos posibles efectos es la llegada de bloqueos atmosféricos (com el activo actualmente en zonas de Groenlandia o Escandinavia), así como el desplazamiento a posiciones meridionales de olas de frío "retrógradas", que pueden provocar que el aire frío se desplace de este a oeste (de Siberia hasta Europa). Sobre esto, Biener aclara que "no todos los calentamientos súbitos estratosféricos provocan o llegan a la troposfera". Además, "sus efectos pueden afectar a cualquier punto del hemisferio norte, por lo que es imposible saber a día de hoy si sus efectos se notarán en España".
La llegada de una posible ola de frío supondría una novedad en España. Pese a que el 2026 ha arrancado con temperaturas bajas en gran parte del territorio, la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) no ha catalogado aún como "ola de frío" ninguno de estos episodios. Para que se de, la Agencia detalla que este fenómeno "solo se produce cuando se encadenan al menos tres días consecutivos en los que, como mínimo, el 10% de las estaciones registran temperaturas mínimas por debajo del percentil 5% de su serie histórica de enero y febrero (1971-2000)".
De hecho, la Aemet ha detallado que, en caso de que en este invierno no se produzca ninguna, "sería el tercer año consecutivo sin olas de frío, algo sin precedentes desde que existen registros". La última ola de fío en la península tuvo lugar entre entre el 28 de febrero y el 2 de marzo de 2023, afectando a 13 provincias y con una anomalía de -1,2 °C.
"Vamos a seguir con un bloqueo anticiclónico entre Groenlandia y Escandinavia, y eso va a favorecer que las borrascas circulen más al sur de lo habitual", explicaba este jueves Samuel Biener a 20minutos. "Seguiremos hablando de precipitaciones prácticamente generalizadas en la Península y Baleares, menos importantes en el litoral Mediterráneo, como es habitual con los ponientes, pero en puntos de la vertiente Atlántica, sobre todo en Galicia, sistema central, en torno a Grazalema, Serranía de Ronda, etc.".
El sábado, tras una semana pasada por agua y nieve, los expertos de Meteored señalan que habrá un tiempo "más estable de forma transitoria". Predominarán, por lo general, las "nubes bajas con precipitaciones en la mayor parte del tercio norte peninsular y regiones montañosas del resto de la península"- Las lluvias serán más cuantiosas en el Cantábrico oriental, Pirineo occidental y Béticas occidentales. Indican que, para el sábado, se producirá un "aumento de las temperaturas máximas en el noroeste, predominando los descensos en el resto, más notables en el sureste, este y Baleares".
Tras una breve tregua durante el sábado, una nueva borrasca atlántica se aproximará entre el domingo y el lunes. Un frente activo entrará por el oeste dejando precipitaciones prácticamente generalizadas a lo largo del domingo, con acumulados más importantes en Galicia, oeste de Castilla y León, Extremadura y amplias zonas de Andalucía occidental y del entorno del Sistema Central. Canarias quedará al margen en esta primera fase.
Durante el lunes las lluvias se extenderán a casi todo el país conforme el frente avance hacia el Mediterráneo, aunque irá perdiendo fuerza al llegar al este peninsular. Tras su paso entrará aire algo más frío, provocando chubascos posfrontales y un descenso progresivo de la cota de nieve, especialmente en la mitad norte y zonas montañosas.
De cara a las próximas semanas, la evolución del vórtice polar será clave para determinar si España experimenta episodios de frío más intensos en la segunda quincena de febrero o comienzos de marzo. Por ahora, la previsión más prudente indica que el tren de borrascas continuará, y el invierno aún tiene margen para dejar episodios de tiempo muy movido antes de la llegada de la primavera.
El mundo esconde mucho más de lo que podemos ver a simple vista, y Zelandia, un continente casi sumergido llama especialmente la atención. Su hundimiento se produjo tras separarse de Asia, hace 60-85 millones de años, y de la Antártida hace 130-185 millones de años. ¿Dónde se encuentra? Bajo el océano Pacífico, y en su mayor extensión tuvo un área de 4.900.000 kilómetros cuadrados, más grande que la India en la actualidad.
De Zelandia tan solo hay por encima del agua un 6 % de su superficie, que equivale a las islas de Nueva Zelanda y Nueva Caledonia. Un lugar que, al estar separado del resto de continentes durante mucho tiempo, produjo una flora y fauna única.
Un continente y la historia climática del mismo queda grabada en sus rocas, pero cuando la mayoría está sumergido, se hace más complicado conseguir muestras. En el caso de Zelandia las muestras obtenidas aportan una gran cantidad de datos sobre el clima del pasado, y estos permitirán mejorar los modelos climáticos, teniendo una destacada importancia científica.
La investigación sobre el continente oculto muestra que hace entre 41 y 53 millones de años, en el Eoceno, se produjeron varios eventos de calentamiento, y la respuesta de los ecosistemas marinos fue diferente en cada caso, teniendo en cuenta el aumento de la temperatura. Cambios inesperados, mecanismos del pasado que son claves para anticipar los efectos del cambio climático en un futuro.
Zelandia es una muestra de cómo, en un mundo más cálido, funcionaban los océanos, y que ayuda a la ciencia a reconsiderar sus modelos climáticos.
ElPeriodico
El caos de Rodalies ha hecho poner más que nunca el foco en el mal estado de algunos tramos de la infraestructura ferroviaria en Catalunya. El último ejemplo se ha dado este mismo jueves en la línea RL4, que ha interrumpido la circulación de trenes entre Cervera y Tàrrega por riesgo de desprendimientos. Este caso se suma a las decenas de desprendimientos registrados en las últimas dos semanas, todos ellos asociados a la saturación de agua y a la falta de mantenimiento e inversión, reconocida por el propio Govern.
La situación ha provocado que los alcaldes de muchos municipios empiecen a levantar la voz ante el deterioro de los taludes y muros que colindan con las vías del tren. Algunos de los puntos más preocupantes están en el Garraf, el Maresme, el Ripollès y el Vallès.
Uno de los casos más inquietantes se da en el Garraf, donde hace años que la alcaldesa, Aurora Carbonell (ERC), reclama a Adif y al Ministerio de Transportes que realicen obras de mejora en los tramos de la R2 de Cala Ginesta y Cala Morisca: "En los últimos días hemos recibido una gran cantidad de mensajes de usuarios preocupados que denuncian que da miedo coger esta línea de tren".
A diferencia de lo que sucede con algunos taludes degradados, en el Garraf los problemas de la infraestructura se ven a simple vista. Desde la playa, se pueden observar los pilares desgastados y, en algunos casos, sostenidos con maderas rotas sobre las rocas.
"Cada línea tiene sus propias circunstancias, pero el ferrocarril es muy dependiente del territorio que atraviesa", explica Pere Calvet, decano del Colegio de Ingenieros, Caminos, Puertos y Canales. Y Catalunya, tiene una orografía abrupta. "Hay varias formaciones geológicas propensas a los desprendimientos, que son un fenómeno natural que se da con cierta frecuencia", afirma Pere Buxó, jefe del área de ingeniería y riesgo geológico del Instituto Cartográfico y Geológico de Catalunya (ICGC).
El instituto cartográfico registra de media unos 100 deslizamientos anuales, la mayoría de ellos leves
"La actividad de deslizamientos, en Catalunya, es media; ni muy alta ni muy baja, pero es algo que sucede", precisa Buxó. El especialista sostiene que en Italia, por ejemplo, es un fenómeno geológico mucho más común, como se ha visto esta misma semana con el caso grave de Sicilia.
El instituto cartográfico, en los últimos 40 años, ha monitorizado, de media, unos 100 deslizamientos anuales –este dato, que incluye también desprendimientos en carreteras, es solo la punta del iceberg, ya que la mayoría de estos están reportados por Ferrocarrils de la Generalitat y el Servei Català de Trànsit pero no por Adif–: "Casi todos son leves, pero cuando afectan a los trenes enseguida condicionan al servicio".
"La construcción de vías de trenes y carreteras provocan un desequilibrio geológico, por el movimiento y excavación de tierras, que se debe compensar con elementos de refuerzo", subraya Buxó.
¿Cuáles son las zonas de más peligrosidad en Catalunya? "Los Pirineos, el Berguedà, el Ripollès, las cordilleras Prelitoral y Litoral, el Montseny y algunos territorios del Vallès", responde Buxó, repasando las zonas más abruptas de Catalunya. "Montserrat es un caso aparte por la típica caída de rocas", añade.
La línea del Maresme es un caso muy diferente. En la R1, el problema principal no son los deslizamientos sino el impacto del mar. Calvet considera que esta línea es "útil" y pronostica que tendrá una vida útil "larga", al ser un corredor de movilidad estructural.
"Sin embargo, la viabilidad a largo plazo dependerá de no ser reactivos y actuar con prevención", matiza. El ingeniero reclama ejecutar actuaciones de adaptación integrales: "Hay que proteger las vías a lo largo de toda la línea y no intervenir únicamente tras los desperfectos del último temporal".
En los últimos días se ha culminado justamente una actuación de emergencia para reponer el terraplén que quedó afectado por la borrasca Harry en Badalona, donde el alcalde, Xavier García Albiol (PP), también mostró preocupación respecto a la seguridad de las vías.
Leyendas Urbanas
Según cuenta una leyenda de Colombia, en las cunetas de los caminos y senderos o en las proximidades de bosques y arroyos, se puede contemplar en ocasiones una procesión espectral compuesta de cuatro almas en pena que llevan lo que se conoce como guando, especie de camilla mortuoria, sobre sus hombros. Aquellas personas que contemplen esta visión quedarán sobrecogidos por los monótonos y casi inteligibles rezos que estos costaleros entonan mientras caminan, causando una profunda pena en todo aquel que les vea.
El origen de esta leyenda se remonta a muchos años en el pasado y a un pueblo sin concretar en el que vivía un hombre extremadamente egoísta y malhumorado, ajeno al sufrimiento e infortunios de los demás. En las ocasiones en que un vecino del pueblo fallecía, este hombre de mal carácter se negaba en redondo a ayudar en el transporte del fallecido. Tal era su desinterés por esta tradición, que espetó a sus vecinos que el día en que falleciese no quería que nadie cargase su cuerpo, y que lo mejor sería que dejasen su cuerpo en una cuneta o lo lanzasen al río.
Y finalmente sucedió lo inevitable, y este arisco hombre falleció en soledad, pero sus vecinos poseían mucha más compasión que el difunto y acordaron hacerse cargo de su entierro. Tras construir un guando para él, trataron de levantar y colocar encima el cuerpo, pero tan pesado era el fallecido que los encargados de llevar el cuerpo debieron relevarse cada pocos metros para no desfallecer. Cuando andaban cerca del río el cuerpo pareció aumentar su peso de manera considerable, provocando que las tablillas de maderas del guando se partiesen y el difunto fuese a parar al agua junto con su camilla, donde desapareció de la vista de todos para no volver jamás, pese a los esfuerzos por recuperar el cuerpo.
Desde entonces y sólo en las vísperas de algún fallecimiento se puede contemplar el guando y a sus portadores, rezando incansablemente por el descanso de los que aun están por morir.
Gastronomía
Tenemos una plancha de hojaldre super sencilla y llena de sabor. Es una estupenda idea que podremos utilizar como entrante, cena informal o para compartir. Podrás saborear la cremosidad del queso y la jugosidad del tomate natural.
Además, se ha añadido unos champiñones al ajillo para completar el plato, con un sabor que ensalzará este tentempié. Por otro lado, el ingrediente estrella lo lleva el jamón ibérico, ya que le ofrece ese carácter y creando ese momento gourmet. Atrévete con esta receta porque es fácil, rápida y especial. ¡Siempre triunfa!
Delicioso y crujiente entrante, hecho con una plancha de hojaldre y con ingredientes de calidad como los champiñones al ajillo y el jamón ibérico.
Extendemos el hojaldre sobre papel de hornear y lo colocamos encima de una bandeja que pueda ir al horno. Mientras ponemos a calentar el horno a 200º con calor arriba y abajo.
Doblamos un centímetro los bordes del hojaldre hacia dentro y presionamos ligeramente. Untamos toda la superficie con el queso en crema.
Lavamos los tomates y los cortamos en rodajas finas. Las colocamos encima de la superficie del queso.
Cuando tenga calor el horno, metemos la bandeja en el centro y dejamos hornear en torno a 12 minutos. Observaremos que está hecho cuando veamos los bordes dorados.
Lavamos los champiñones y cortamos parte del tallo terroso si utilizamos champiñones enteros. Después los cortamos en láminas. En una sartén añadimos 50 g de aceite de oliva, colocamos los champiñones en láminas, un poco de sal y los dos dientes de ajo bien picaditos.
Ponemos la sartén al calor y los cocinamos, removiendo de vez en cuando hasta ver que están dorados.
Cuando tengamos el hojaldre listo y cocinados los champiñones, les volcaremos sobre el hojaldre y dejamos templar. Después cortaremos 6 partes rectangulares para que queden marcadas.
CanalViajar20M
A pesar de que en España hay templos majestuosos de un tamaño colosal, como la Sagrada Familia en Barcelona, la catedral de Sevilla o la Catedral basílica de Nuestra Señora del Pilar en Zaragoza, repartidos por todo el país también hay muchas iglesias y santuarios de reducidas dimensiones, cuyo encanto reside precisamente en eso, en su pequeña magnitud, y además algunas de ellas se esconden en lugares especiales, como es el caso de la Ermita de Nuestra Señora de la Asunción.
Este asombroso santuario se ubica cerca del pueblo de Pesqueiras, al sur de la provincia de Pontevedra, y se erige en la cima de un monte desde el que casi se pueden vislumbrar tanto España como Portugal, ya que la frontera entre las dos naciones de la Península Ibérica está a tan solo unos kilómetros. Se trata de uno de los tesoros arquitectónicos más increíbles de Galicia, así como toda una reliquia que demuestra la larga presencia humana en la zona.
A la Ermita de Nuestra Señora de La Asunción también se la conoce como la Capilla de la Asunción del Monte Castelo, ya que se ubica en la cima de dicha cumbre pontevedresa. Eso sí, lo más curioso de este santuario no es su emplazamiento como tal en lo alto del cerro, sino el hecho de que está excavada en una enorme roca granítica que forma parte de la preciosa y austera arquitectura del templo, haciéndolo completamente único.
A pesar de que hay indicios de que ya hubo edificaciones en el punto en el que se erige la ermita en el Neolítico y en la época castreña (hubo un antiguo castro romanizado), así como durante la Edad Media, no se sabe con exactitud el año en el que se levantó, pero hay una inscripción en la espadaña del 1783. Sea como fuere, se trata de una joya con siglos de historia que permanece cerrada gran parte del tiempo desde hace al menos un siglo, aunque cada 15 de agosto se realiza una romería.
La bonita entrada a la Ermita de Nuestra Señora de La Asunción se realiza a través de un pórtico de piedra con un arco de medio punto coronado por una pequeña espadaña que acentúa el carácter rupestre del santuario, y una vez dentro, se puede ver qué alberga la gigantesca roca que sirve de paredes y techo de la nave, como increíbles grabados que se asemejan a herraduras y un pequeño altar.
Este templo está rodeado de leyendas, como la de una cruz en el techo que, por mucho que se intente borrar, "reaparece siempre de nuevo", como se puede leer en el portal turístico de Galicia, o como la creencia de que hay un pasadizo bajo el altar que la conecta con el castillo de Salvatierra del Miño, la entidad municipal de Pesqueiras. Además, desde los alrededores de este templo se tienen unas vistas panorámicas excelsas tanto del valle del río Tea como de la comarca do Condado.
Metropoli
La estación de metro de Diagonal en la L5
Incendio en el metro de Barcelona. Fuentes municipales y de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han confirmado a Metrópoli que se ha detectado humo en la estación Diagonal de la L5 y "por prevención" se ha paralizado el servicio en cuatro estaciones este viernes, 30 de enero, sobre las 09:20 horas de la mañana.
Por ahora, la línea funciona entre Cornellà Centre y Sants Estació, así como de Diagonal a Vall d'Hebron, dejando sin servicio las paradas entremedias de Entença y Hospital Clínic.
Desde TMB han asegurado que la incidencia no ha dejado ningún herido, así como tampoco se han producido daños en los trenes.
Los Bombers de Barcelona se encuentran en el lugar e investigan cuál puede ser el origen del incendio. Una vez terminen las tareas, se restablecerá la totalidad del servicio.
Bomberos en la estación de metro de Selva de Mar
El metro de Barcelona cierra una semana con varios incidentes en diversas líneas. El pasado miércoles, 28 de enero, un hombre se quitó la vida en la estación de Selva de Mar de la L4, lanzándose a las vías y provocando importantes alteraciones en el servicio.
Por motivos de seguridad, la estación fue desalojada y el acceso permaneció restringido durante buena parte de la mañana.
La Cueva del Mamut (Mammoth Cave) es uno de los tesoros paleontológicos más importantes del mundo. Con una inmensa extensión en el estado de Kentucky (Estados Unidos), el estudio de sus suelos subterráneos guarda infinitos misterios y cada cierto tiempo podemos conocer alguno.
Desde 2019, un equipo de investigadores de National Park Service (NPS) viene estudiando la aparición de diferentes fósiles. Su ecosistema de máxima oscuridad con unas complejas cuevas que se extiende por más de 600 kilómetros permite preservar a los restos de manera excepcional. Su temperatura es de 12 a 14ºC durante todo el año y no hay erosión. Aquí hay especies endémicas y piezas únicas en la historia de la evolución.
El último gran hallazgo tiene dos protagonistas: el Troglocladodus trimblei y Glikmanius careforum, dos especies de tiburones con más de 325 millones de años. Es decir, los investigadores los han situado previos a la existencia de los dinosaurios.
La segunda especie ha obligado a reescribir el origen de este animal porque adelanta 50 millones de años su surgimiento. Lo que se ha hallado es una mandíbula parcial y las branquias fosilizadas de un ejemplar joven con cabeza pequeña y una poderosa mordida para cazar tiburones más pequeños o peces óseos.
Ambas especies contaban unas exóticas espinas defensivas que se consideran un mecanismo de protección contra depredadores más grandes. Los investigadores no imaginaban encontrar una especie de estas características por su comportamiento y dimensiones.
Todavía queda mucho por averiguar sobre qué es lo que ha sucedido a continuación con estas especies, pero muchos animales de aquellas épocas se han extinguido por los movimientos geológicos o cambios de temperatura. Estos fósiles fueron descubiertos en formaciones rocosas de América del Norte, en años en que estaba conectado con Europa y el norte de África.
Es probable que el choque de placas haya generado que tiburones como estos, que se desplazaban en aguas poco profundas, vieran su hábitat afectado.
“Cada nuevo descubrimiento en Mammoth Cave es posible gracias al trabajo en colaboración,” declaró el superintendente Barclay Trimble y añadió: “Nuestro equipo del parque se siente honrado de trabajar con Programa de Paleontología del Servicio de Parques Nacionales y ahora también con el Departamento de Ciencias Geológicas de la Universidad de Alabama, cuyos esfuerzos coordinados han hecho posible este último hallazgo”.
El queso es uno de los alimentos más preciados por muchos. Su gran variedad de sabores, únicos entre ellos, y su facilidad para añadirlo a cualquier plato lo han convertido en un ideal alimenticio. No obstante, a pesar de que muchos vienen a partir de procesos naturales, hay un tipo de queso que se ha de evitar.
Nuevas investigaciones sobre enfermedades cardiovasculares advierten del peligro de comer queso procesado. Según informa la revista Sveika Mokykla “escuela saludable” en español, los médicos previenen sobre el consumo de este tipo de lácteo por ser un importante contribuyente a las enfermedades cardíacas.
Los quesos envasados en lonchas o para untar, no solo contienen leche, sino que además son una mezcla de emulsionantes, estabilizantes, grasas hidrogenadas y un contenido muy alto de sodio. A pesar de que el envase nombre a este producto como “queso”, la realidad es que estos tipos se alejan bastante de los procesos naturales de fermentación que tanto les caracterizan.
El conjunto de químicos que se añaden a la leche suelen conocerse con el nombre de “mezclas técnicas”. Se trata de una composición que, lejos de parecerse a un producto lácteo real, se asemeja considerablemente a una fórmula de la industria alimentaria. El queso natural contiene entre un 50 y 70% de sodio menos, un 40% menos de grasas saturadas y menos calcio y proteínas.
Los altos niveles de grasas animales procesadas y socio propician la aparición de riesgos en la presión arterial, aterosclerosis e infarto de miocardio. Los médicos recomiendan alejarse de estos productos. La ingesta de una pieza promedia de queso proporciona al cuerpo un tercio del sodio diario recomendado para la salud, lo equivalente a unos 400 o 600 gramos.
Los expertos recomiendan no eliminar el queso de la dieta, pero sí saber qué tipos elegir. La composición y calidad de los nutrientes de los productos naturales es una mejor opción a la mezcla técnica de los procesados. El queso natural como la mozzarella, el feta, el queso de cabra o el queso curado duro, se elabora a partir de leche, cuajo y sal. El queso natural no contiene ni grasas ni emulsionantes añadidos. Además, son considerados fuente natural de proteínas, calcio y vitamina B12.
Se recomienda evitar la ingesta diaria de quesos procesados o untables. Elegir quesos naturales, con unos niveles de procesamiento mínimos, como feta, mozzarella, ricota y, en pequeñas cantidades, parmesano o quesos duros.
Se debe prestar mucha atención a las cantidades de sal de los productos. No se debe de pasar de los 1,5 gramos de sal por cada 100 g de queso. Además, incluso si se trata de productos naturales, se recomienda comer porciones pequeñas. Unos 30 o 40 g al día. Debe considerarse como una fuente adicional de proteínas y no como un elemento principal de la dieta.
Beteve (ACN/Redacción) La red ferroviaria catalana tendrá a partir del lunes, 24 más que esta semana , según el Documento semanal de lim...
